Apvads apkures sistēmā: kāpēc tas ir nepieciešams + kā to uzstādīt

Caur apvadu mūsdienīgas mājas apkures sistēmā tiek uzstādīti visi tās galvenie elementi. Šis vienkāršais inženiertehniskais risinājums atvieglo maģistrālei pieslēgtās iekārtas apkopi un remontu. Turklāt tas paaugstina apkures efektivitāti un ekonomiskumu, kas nav nemaz tik slikti, vai ne?

Vēlaties pievienot apkures sistēmai apvadu, bet nezināt, kā to pareizi izdarīt? Mēs palīdzēsim jums tikt galā ar uzdevumu – rakstā ir apskatīts šī apkures sistēmas elementa mērķis un galvenie tā uzstādīšanas momenti.

Uzskatāmas fotogrāfijas un pieejami ieteikumi palīdzēs tikt galā ar apvada pašuzstādīšanu pat iesācējam. Papildus ir atlasīti video, kas demonstrē soli pa solim apvada posma montāžas procesu.

Kas ir apvads?

Apvads jeb apvada caurule ir cauruļvads, kas kalpo siltumnesēja plūsmas organizēšanai, apejot noteiktu apkures maģistrāles posmu, vai paralēli tam.

Visbiežāk šajā posmā ir uzstādīta kāda iekārta. Viens apvada caurules gals tiek pievienots pieplūdes atzarojumam, otrs – izplūdes atzarojumam.

Starp apvadu un apietās ierīces ieplūdes atveri uzstāda noslēgarmatūru. Tā ļauj pilnībā novirzīt ūdens plūsmu pa alternatīvu ceļu vai regulēt ierīcei nonākošā šķidruma daudzumu.

Lai būtu iespējams pilnībā atslēgt iekārtu, krāns tiek uzstādīts arī uz izplūdes atzarojuma – starp ierīces izplūdes atveri un apvadu.

Apkures sistēmas apvadu veidi

Noslēgarmatūra tiek uzstādīta ne tikai uz ieejas un izejas atzarojuma, bet arī uz paša apvada

Atkarībā no izmantotās ierīces veida izšķir trīs apvedceļu cauruļu veidus:

• neregulējami;
• ar roku vadību;
• automātiskie.

Katram no veidiem ir savas konstrukcijas un pielietojuma īpatnības

Veids #1 — neregulējams apvada cauruļvads

Nevadāms apvads apkures sistēmā ir parasta apvedceļa caurule bez jebkāda papildu aprīkojuma

Caurules sprauga ir pastāvīgi atvērta, un šķidruma kustība pa to notiek nevadāmā režīmā. Šādus apvadus galvenokārt izmanto, pieslēdzot radiatorus

Projektējot apkures sistēmu, jāņem vērā, ka šķidrums virzīsies pa ceļu ar vismazāko hidraulisko pretestību

Tāpēc vertikāli uzstādīta neregulējama apvada caurplūdes šķērsgriezuma diametram jābūt mazākam nekā galvenās maģistrāles caurplūdes šķērsgriezuma diametram. Citādi smaguma spēka ietekmē sistēmā kustīgais siltumnesējs nonāks tuvāk esošajā apvadā

Horizontālajā apkures sadalē darbojas citi likumi. Karstā vide tiecas pacelties uz augšu, jo tai ir mazāks īpatnējais svars

Tāpēc apakšējās sadales apvadu parasti veido vienādu ar galveno maģistrāli, bet atzarojumu, kas ved uz radiatoru, – mazāku

Veids #2 — manuāli vadāms apvads

Apvada caurule ar uzstādītu lodveida krānu tiek saukta par manuālo apvadu. Šāda veida krāns ir vispiemērotākais apvadceļam, jo atvērtā stāvoklī tas nesamazina cauruļvada iekšējo atvērumu.

Tādējādi tas nerada papildu hidraulisko pretestību šķidruma kustībai.

Noslēgierīces pielietošana ļauj regulēt šķidruma daudzumu, kas iet caur apvadu. Ja krānu aizver pilnībā, tad visa plūsma iet pa galveno ceļu.

Jāņem vērā, ka lodveida krānu darba elementiem ir īpašība pielipt viens otram, ja ierīce netiek lietota. Tāpēc šāds krāns periodiski jāpagriež, pat ja tas nav nepieciešams.

Manuāli regulējamo apvadu pielietojuma joma apkures sistēmā – radiatoru pieslēgšana viencaurules maģistrālei un hidraulisko sūkņu iesiešana.

Veids #3 — automātiskais apvada variants

Automātiskais apvads tiek uzstādīts gravitācijas apkures sistēmas sūkņa iesiešanā. Siltumnesējs šādā maģistrālē var cirkulēt pa kontūru bez pārsūknēšanas agregāta.

Elektriskais cirkulācijas sūknis tiek uzstādīts sistēmā, lai palielinātu šķidruma plūsmas ātrumu, kas veicina mazākus siltuma zudumus, vienmērīgu telpu apsildi un sistēmas efektivitātes palielināšanu.

Šķidruma plūsmas novirzīšana sūkņa iesiešanā ar automātisko apvadu notiek bez cilvēka iejaukšanās. Sūknim darbojoties, siltumnesējs iet caur agregātu, un apvads tiek aizvērts.

Ja sūknis apstājas, bojājuma vai elektroenerģijas atslēgšanas dēļ, tad siltumnesējs iet caur apvadu. Agregāta nekustīgais lāpstiņritenis ierobežo vai pilnībā pārtrauc plūsmu.

Automātiskie apvadi ir divu veidu:

• vārstu;
• injekcijas.

Pirmajā gadījumā apvada caurulē tiek uzstādīts pretvārsts ar lodīti, kas rada vismazāko hidraulisko pretestību un praktiski netraucē šķidruma tiešu kustību pašteces režīmā.

Ieslēdzot sūkni, plūsmas ātrums palielinās. Siltumnesējs no izplūdes caurules nonāk maģistrālē un izplešas abos virzienos.

Tālāk pa kontūru tas pārvietojas brīvi, bet, virzoties pretējā virzienā, atduras pret pretvārstu.

Tā kā hidrauliskais spiediens no izplūdes caurules puses ir augstāks nekā no ieplūdes puses, lodīte cieši piespiežas pret vārsta sēdekli un pilnībā aizver cauruļvada atvērumu.

Vārsta apvada trūkums ir tā jutīgums pret ūdens tīrību. Piesārņojumu – katlakmens pārslu, rūsas, zvīņu – iekļūšana noved pie tā atteices.

Injekcijas apvadceļš darbojas pēc hidroelevatora principa. Galvenajā liela diametra maģistrālē tiek iemetināts sūkņu mezgls, kas izvietots uz mazāka diametra cauruļvada. Šajā gadījumā ieejas un izejas sprauslas turpinās maģistrāles cauruļvada iekšpusē.

Kad sūknis tiek ieslēgts, daļa plūsmas nonāk ieplūdes caurules difuzorā, iziet caur agregātu un paātrinās.

Izejas atzarojumam ir neliels sašaurinājums un tas ir sprausla, caur kuru šķidrums zem spiediena tiek izmests galvenajā maģistrālē ar lielu ātrumu.

Aiz izplūdes caurules griezuma (pa dzesēšanas šķidruma plūsmas virzienu maģistrālē) tiek izveidota retinājuma zona. Pateicoties tam, šķidrums tiek ievilkts no apvada. Zem spiediena izplūstošā strūkla aizrauj līdzi apkārtējo vidi, nododot tai kinētisko enerģiju.

Tādējādi visa plūsma ar paātrinājumu steidzas tālāk pa maģistrāli. Šāda virzīta šķidruma kustība izslēdz pretējās plūsmas rašanos.

Ja sūknis nestrādā, siltumnesējs mierīgi iziet cauri apvadam dabiskās cirkulācijas režīmā.

[caption id="attachment_13222" align="alignnone" width="430"] Impulsu dzesēšanas šķidruma kustībai maģistrālē ar injekcijas apvadu dod ūdens strūklas enerģija. Šāda ierīce nebaidās no neliela dzesēšanas šķidruma piesārņojuma, jo tai nav precīzi pieskaņotu detaļu (lodīte-sēdeklis)[/caption]

Apvada cauruļvada mērķis

Apvada posma galvenais uzdevums ir saglabāt cirkulāciju apkures maģistrālē, ja notiek pievienotā agregāta bojājums vai elektrības atslēgšana.

[adinserter name="mobile: ievietošana tekstā - 5"]

Jūs varat atvienot jebkuru ierīci, kas pievienota caur apvadu, no hidrauliskās maģistrāles, vienkārši aizverot divus krānus – pie ieejas un izejas. Pēc tam visa siltumnesēja plūsma iet pa apvada cauruli.

Ierīci, kas atvienota no maģistrāles, mierīgi remontē vai veic plānveida apkopi. To var pilnībā atvienot un nomainīt ar jaunu. Tādējādi nebūs jāaptur sistēmas darbība un jāizlej viss dzesēšanas šķidrums.

[adinserter name="desktop: ievietošana tekstā - 3"]

Individuālās apkures sistēmā apvedceļš tiek izmantots šādos gadījumos:

1. Radiatoru ieslēgšana viencaurules maģistrālē;
2. Cauruļvadu montāža [link_webnavoz]cirkulācijas sūkņa;
3. Pieslēgšana sadales kolektoram ūdens apsildāmo grīdu ierīkošanā;
4. Mazā cirkulācijas kontūra organizēšana, lietojot cietā kurināmā katlu.

Atkarībā no pielietojuma vietas, apvada pieslēgumam ir savas īpatnības.

Situācija #1 — apkures radiatoram

Radiatoru pieslēgšanu caur apvadu veic tikai viencaurules sistēmā.

Divcaurules sistēmai un kolektoru izvadam apvada cauruļu iegriešana nav jēgas. Apkures baterijas tajās ir pieslēgtas paralēli un katrā nonāk vienādas temperatūras ūdens tieši no padeves maģistrāles.

Viena apkures kontūra bojājums, ja ir noslēdzošie krāni, neietekmē pārējās sistēmas darbspēju.

Viencaurules sistēmā, secīga siltumu izdalošo elementu pieslēguma dēļ, ūdens atdziest, ejot cauri kontūram. Jo augstāka ir baterijas siltumatdeve, jo aukstāks būs šķidrums izejā.

Ja viencaurules izvadā nav paredzēti apvadi, tad pirmais radiators paņems maksimālo siltuma daudzumu un būs pārāk karsts, bet caur pēdējo plūdīs nedaudz silts ūdens.

Padeves un atgaitas savienošana ar savienojuma cauruli pie katras baterijas sadala plūsmu divās daļās. Viena daļa iet pie radiatora un atdod siltumenerģiju.

Otrā, saglabājot temperatūru, plūst pa apvadu un izejā savienojas ar plūsmu no apkures baterijas. Tādā veidā izdodas nogādāt pietiekamu siltumenerģijas daudzumu pat līdz pēdējiem radiatoriem ķēdē.

Situācija #2 — pieslēdzot sūkni

Cirkulācijas sūkni pieslēgt caur apvadu ir jēga tikai sistēmā, kas pielāgota ūdens pašteces kustībai.

Jābūt ierīkotam paātrinājuma kolektoram, jāievēro nepieciešamie slīpumi un pietiekami cauruļu diametri. Cirkulācijas sūknis šādā maģistrālē tiek uzstādīts, lai palielinātu tās efektivitāti.

Ja savukārt apkures sistēma jau sākotnēji ir paredzēta kā piespiedu, tad, atslēdzot elektrību vai sūkņa bojājuma gadījumā, tā tāpat nespēs funkcionēt.

Siltumnesējs necirkulēs bez sūknēšanas agregāta. Tāpēc šādā maģistrālē sūkni uzstāda bez apvada – uz taisnās līnijas.

Sūkņa pieslēgšanas īpatnība caur apvadu ir iespēja, ka apvadā var rasties pretplūsma un izveidoties slēgts cirkulācijas kontūrs pa apvada-sūkņa loku.

Tāpēc apvada caurulē jāieuzstāda noslēgarmatūra – lodveida krāns vai pretvārsts.

Kad sūknis strādā, šāds aprīkojums pilnībā aizver apvada caurules spraugu (vārsts – automātiski, krāns – manuāli). Ja sūknis apstājas, apvads atveras un notiek siltumnesēja konvekcijas kustība.

Izņēmums ir injekcijas apvads, kura konstrukcija un darbības princips izslēdz šķidruma pretējo kustību.

Situācija #3 — uzstādot ūdens siltās grīdas

Apvada līnija, pieslēdzot apsildāmās grīdas, ir daļa no maisīšanas mezgla. Tāpēc to izmanto pastāvīgi, un bez tās grīdas apsilde normāli nedarbosies.

Ūdens padeves maģistrālē var sasniegt 80 °C, bet siltās grīdas kontūrā tas nedrīkst pārsniegt 45 °C. Siltumnesēja sagatavošanai izmanto maisīšanas mezglu ar trīsceļu vārstu, kas laiž cauri tikai nepieciešamo karstā ūdens daudzumu.

Pārējā plūsma iet pa apvadu, sajaucas ar no kolektora izplūstošo atdzesēto ūdeni un tālāk pa maģistrāli virzās uz katlu.

Situācija #4 — maģistrālē ar cietā kurināmā katlu

Ar apvada palīdzību cietā kurināmā katla sasaistē veido siltumnesēja mazo cirkulācijas kontūru. Apvadu pieslēdz no vienas puses pie padeves cauruļvada ar maksimāli uzkarsēto siltumnesēju, bet no otras puses – pie uz atgaitas uzstādītā trīsceļu vārsta.

Vārsts sajauc atdzesēto ūdeni, kas nāk no siltumu izdodošajiem kontūriem, ar karsto siltumnesēju no apvada. Uz katlu tiek laista šķidrums, kura temperatūra nav zemāka par 50 °C.

Šāda sasaiste ir nepieciešama, izmantojot cietā kurināmā katlu, jo, aukstam ūdenim nonākot katlā, uz tērauda kurtuves sienām veidojas kondensāts. Tas izraisa koroziju un ātru sildīšanas agregāta bojāeju.

Caur bypass apvada posmu maisīšanas vārstā nonāk karsts ūdens, lai uzsildītu no sistēmas nākošo šķidrumu līdz temperatūrai, kas novērš kondensāta un korozijas veidošanos uz katla sienām.

Situācija #5 — uzstādot apvada caurules

Dažādu veidu bypass uzstādīšanai apkures sistēmā ir savas īpatnības.

Pieslēdzot radiatorus:

• Apvada caurules diametrs tiek izvēlēts par vienu izmēru mazāks nekā galvenajam cauruļvadam;
• Pārsedze jāuzstāda pēc iespējas tuvāk radiatoram;
• Daudzdzīvokļu mājās ir aizliegts uzstādīt krānu uz bypass.

Radiatore bypass montāžu var veikt gan uzstādot jaunu apkures sistēmu, gan modernizējot esošo. Šim nolūkam sagatavo atbilstoša diametra caurules, divus tee savienojumus un noslēgarmatūru.

Uz ieplūdes caurules uzstāda vienu no šādām ierīcēm:

• lodveida krāns, kas nerada pretestību un ļauj izlaist visu caurplūstošo plūsmu;
• ventilis – manuālai siltumnesēja tilpuma regulēšanai;
• lodveida krāna un automātiskā termoregulatora kombinācija – ūdens daudzums, kas nonāk pie radiatora, tiek regulēts bez cilvēka iejaukšanās.

Uz izplūdes caurules uzstāda lodveida vai noslēgkrānu.

Elementus savieno ar metināšanu vai vītni. Jebkurā gadījumā jānodrošina pilnīga savienojumu hermētiskums, pēc montāžas jāveic pārbaude un jānovērš noplūdes.

Pieslēdzot sūkni, bypass visbiežāk ir daļa no galvenās līnijas. Tā kā tas nodrošina siltumnesēja plūsmu dabiskās cirkulācijas režīmā, nekādā gadījumā nedrīkst sašaurināt tā iekšējo diametru.

Sūknis tiek uzstādīts uz apvada caurules, kuras diametrs var būt mazāks vai vienāds ar galvenās maģistrāles diametru. Pareizas cirkulācijas sūkņa uzstādīšanas nianses ir apskatītas citā mūsu rakstā.

Uzstādīšanai ir vienkāršāk iegādāties gatavu sūkņa mezglu ar nepieciešamo izmēru un konfigurāciju. Tas nodrošinās pareizu visu elementu novietojumu un savienojumu uzticamību.

Tomēr arī patstāvīga sūknēšanas agregāta atzarojuma izgatavošana nav sarežģīta, ja tiek ievēroti daži noteikumi.

Sūknis jānovieto tā, lai lāpstiņrata ass būtu horizontāli, bet spaiļu kārbas vāks būtu vērsts uz augšu.

Tādējādi tiek nodrošināta brīva piekļuve spailēm, kurām pieslēdz barošanu, un tiek novērsta šķidruma nokļūšana uz tām, ja rastos noplūdes.

Bypasa posmā tiek uzstādīts kvalitatīvs pretvārsts vai lodveida krāns, lai nodrošinātu pilnīgu plūsmas caurplūdi caur sūkni un novērstu šķidruma pretplūsmu apvadā.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Kļūdas, veicot radiatora apvada montāžu, kas izraisa siltuma izstarojošā elementa vāju sasilšanu:

Kāpēc daudzdzīvokļu mājā nedrīkst uzstādīt noslēgkrānu uz radiatora apvada:

Kā salikt apvada cauruli ar sūkni tā, lai būtu ērti izjaukt jau uzstādīto un pieslēgto izstrādājumu un veikt elementu plānoto apkopi un remontu:

Vienkāršs inženiertehnisks risinājums – apvads – ļauj padarīt apkures sistēmu pēc iespējas efektīvāku un panākt komfortablu temperatūras režīmu visās telpās.

Atsevišķu maģistrāles elementu bojājums vai elektrības atslēgšana nesagādās lielas problēmas. Dzesēšanas šķidrums cirkulēs pa maģistrāli, un mājā būs silti.

Jūs esat sācis patstāvīgu apvada montāžu un vēlaties kaut ko noskaidrot? Jautājumus varat uzdot šī raksta komentāros.

Vai jums ir pozitīva salikšanas pieredze? Lūdzu, dalieties tajā. Iespējams, ka kādam no mājas meistariem izdosies izvairīties no kļūdām, pateicoties jūsu ieteikumiem.