Kā veikt veļas mazgājamās mašīnas amortizatoru remontu: soli pa solim ceļvedis

Tehnisko iespēju un sadzīves tehnikas darbspējas atjaunošanas jautājumos mēs esam pieraduši paļauties uz servisa centriem. Tomēr ne visi bojājumi prasa obligātu meistara iejaukšanos. Daudzas nelielas problēmas bez īpašām pūlēm var novērst paša spēkiem.

Viens no tipiskiem piemēriem – veļas mazgājamās mašīnas amortizatoru remonts, ko var veikt patstāvīgi. Mēs pastāstīsim par to, kā tiek veikta nolietoto amortizācijas sistēmas detaļu demontāža un jauno elementu uzstādīšana. Mūsu ieteikumi palīdzēs ātri un kvalitatīvi atjaunot veļas mazgājamās mašīnas darbību.

Tipiski bojājumu cēloņi

Atkarībā no iestatījumiem, iekārtas markas un veicamajām funkcijām veļas mazgājamo mašīnu bungas minūtē veic no 700 līdz 1800 apgriezieniem. Šāda iespaidīga slodze, vēl arī ar rotējošā spēka pielikšanu, spēj viegli izjaukt kontaktējošās detaļas, vājināt mezglus un savienojumus.

Ja nebūtu izstrādāti amortizatori, kas slāpē bungas un tvertnes vibrāciju izgriešanas laikā, mašīna būtu jāremontē pēc katras nākamās mazgāšanas "sesijas". To uzdevums ne ar ko neatšķiras no līdzīgu automobiļu ierīču funkcijām.

Veļas mazgājamo mašīnu amortizējošās ierīces veic darbu, kas ir līdzvērtīgs automobiļu līdzīgām detaļām. Tās ir paredzētas, lai slāpētu bākas vibrējošās kustības izgriešanas/mazgāšanas procesā (+)

Amortizatori kopā ar piekares atsperēm novērš tiešus mašīnas bākas kontaktus ar tās metāla korpusu, tērauda un plastmasas detaļām. Kā savdabīgi balsti tie atrodas zem galvenā rotējošā iekārtas orgāna, kas iekārtas augšdaļā ir fiksēts ar piekares atsperēm.

Mazgāšanas laikā balsti un atsperes ir nestabili, tādēļ ar traku ātrumu rotējošā bungas var nedaudz novirzīties attiecībā pret savu miera stāvokli.

T.i., minētās ierīces, veicot atsperu kustības, nodrošina bungai iespēju veikt noteiktos apgriezienus, nepārnesot slodzi uz blakus detaļām un mezgliem.

Veļas mazgājamās mašīnas tvertne no augšas tiek piekārta ar atsperu palīdzību, no apakšas tā balstās uz amortizatoriem vai slāpētājiem, kas novērš vibrācijas pārnesi no cilindra uz mašīnas korpusu.

Veļas mazgājamās mašīnas konstruktīvās sastāvdaļas, kas aizsargātas pret vibrāciju ar amortizatoriem, kalpo ievērojami ilgāk un retāk sabojājas. Tomēr pašas amortizācijas ierīces, veicot uzticēto uzdevumu, pakāpeniski zaudē sākotnējo izturību.

Nokalpojušās ierīces var prasīt remontu vai nomaiņu ārkārtīgi nepiemērotā brīdī, piemēram, pirms vakara mazgāšanas, kuras veikšanas laikā nav iespējams steidzami izsaukt meistaru. Vai arī viņa ierašanās būs jāgaida diezgan ilgi. Tieši tad būs nepieciešamas ziņas par amortizatoru atjaunošanas specifiku un to uzbūvi.

Ja rodas steidzama nepieciešamība veikt amortizatoru remontu, darbus pie to remonta vai nomaiņas var veikt pašrocīgi.

Atsperīgo amortizatoru uzbūve

Viens no visbiežāk sastopamajiem amortizatoru variantiem veļas mazgājamām mašīnām ir tā sauktā atsperu–virzuļa konstrukcija. Ja pārspīlēti, tad tas ir metāla cilindrs, kura augšdaļā atrodas polimēra bukse. Tā vada amortizatorā uzstādītā stieņa kustību.

Stieņa augšdaļa ir paredzēta polimēru ieliktņu un gumijas blīvju uzstādīšanai, ar kuru palīdzību tas savienojas ar cilindru. Stieņa pamatnei piestiprināts virzulis ar blīvi, kas bagātīgi piesūcināta ar neizžūstošu smērvielu. Šī smērviela ir nepieciešama, lai palielinātu berzes spēku, stienim ar virzuli pārvietojoties pa tērauda cilindra dobumu.

Atsperu–virzuļa amortizatora galvenie konstruktīvie komponenti ietver metāla cilindru, kas no augšas noslēgts ar buksi, un pulētu stieni ar virzuli.

Atsperu–virzuļa tipa amortizatora darbība ietver virkni secīgi atkārtojošos darbību:

• Pie straujām svārstībām amortizatora stienis tiek iekustināts lineārā kustībā.
• Virzulis, ko spiež stienis, pārvietojas pa cilindra dobumu.
• Piesūcinājums novērš virzuļa izslīdēšanu bez atbilstoša spēka.
• Spiedienam vājinoties, stienis atgriežas sākotnējā stāvoklī.
• Kad rodas spēks, viss atkārtojas.

Lai cilindrā esošais gaiss neradītu papildu pretestību, virzulis ir perforēts. Kad tas tiek nospiests, iespējamais gaisa aizbāznis viegli izkļūst ārā pa izveidotajiem caurumiem.

Slodze, kas rodas cilindra rotācijas laikā, spiež uz kāta, kas savukārt virza kāta pamatnē nostiprināto virzuli pa tērauda cilindru.

Protams, šāds ekspluatācijas režīms nedod pamatu cerēt uz mūžīgu viena pret otru berzošo detaļu saglabāšanu sākotnējā tehniskajā stāvoklī. Vispirms parādās tikai spēle, pēc tam arī nolietojums. Turklāt var tikt bojāts tikai viens atsperīgais balsts, bet dažādās veļas mazgājamo agregātu modifikācijās to var būt no 2 līdz 4.

Lai noņemtu gaisa sastrēgumu, kas atrodas cilindra iekšpusē, tajā tiek izveidoti caurumi (attēls pa kreisi). Augšdaļā amortizatora kāts ir aprīkots ar sēdekli gumijas blīvēm un polimēra ieliktņiem, caur kuriem tas tiek piestiprināts veļas mazgājamās mašīnas tvertnei.

Dažādu marku veļas mazgājamo mašīnu amortizatoru darbības princips ir līdzīgs, taču ir dažas konstrukcijas nianses. Var atšķirties to izmērs, slīpuma leņķis un atrašanās vieta; ne visos veļas mazgāšanas tehnikas modeļos tos papildina ar atsperēm, kas no augšas notur cilindru.

Divu no augšas izvietotu balstiekārtu vietā var izmantot nelielas atsperes, kas savienotas ar netālu esošo augšējo pretsvaru.

Citos izkārtojuma variantos tvertne, kas sastāv no divām daļām, amortizatoru vietā no apakšas tiek atbalstīta ar slāpētājiem. Šis konstrukcijas veids ir klasisks, tāpēc ir vērts rūpīgi izprast minēto ierīču uzbūvi. Nav izslēgts, ka tas ir tieši jūsu gadījums.

Motors shēmā attēlotajā veļas mazgājamās mašīnas modifikācijā ir nostiprināts augšpusē. Lai nomainītu amortizatorus, tā nav pilnībā jāizjauc; pietiek noņemt korpusa sānu vai aizmugurējo daļu.

Demperu konstruktīvās īpatnības

Slāpētājus veļas mazgājamo mašīnu konstrukcijā izmanto arī kombinācijā ar piekares atsperēm, tomēr to uzbūvē nav elementu, kurus varētu uzskatīt par ne pārāk izturīgiem. Būtībā arī tas ir tērauda cilindrs, tikai pa tā dobumu pārvietojas nevis kāts ar virzuli, bet vienkārši virzulis ar caurumiem sienās liekā gaisa izvadīšanai.

Slāpētāja virzulis tāpat ir aprīkots ar berzes tipa blīvi. Tā ir izgatavota no poraina polimēra un piesūcināta ar neizžūstošu smērvielu, kas rada papildu berzi. Slāpētājā var būt divas vai pat vairāk blīves; viss ir atkarīgs no ierīces konstrukcijas īpatnībām.

Gan metāla cilindrs, gan pa tā dobumu pārvietojošais slāpētājs ārējās malās ir aprīkoti ar gumijas buksēm, ar kuru palīdzību amortizējošās ierīces tiek savienotas ar mašīnas dibenu un tvertni.

Amortizatora konstrukcijā ir divas galvenās sastāvdaļas: virzulis, kas aprīkots ar berzes blīvējumu, un tērauda cilindrs, kura dobumā pārvietojas virzulis.

Amortizatori tiek ražoti divās versijās:

• Izjaucami. Lai remontētu šo tipu, visbiežāk pietiek tikai nomainīt presēto blīvējumu.
• Neizjaucami. To malas ir sarullētas. Šāda veida remonts ietver ierīces nomaiņu.

Konkrētai amortizācijas ierīcei maksimāli pieļaujamā spēka vērtības ir norādītas uz amortizatoru vai dempferu korpusiem. Parasti slodze svārstās robežās no 50 līdz 150 ņūtoniem. Strādājot ražotāja garantētā režīmā, veļas mašīnas reti pārsniedz šīs robežas.

Iegādājoties jaunu amortizācijas ierīci nomaiņai, nevajadzētu pārsniegt uz iepriekšējās detaļas norādītos raksturlielumus. Ja uz korpusa norādīts 100 N, tad nav jāapmāna ar domu, ka elements ar 150 N kalpos ilgāk; jāiegādājas tieši tāds pats vai ar līdzīgiem rādītājiem.

Šī modeļa tvertnes apakšējā daļā sānos ir piestiprināts motors; tas un citi mezglu savienojumi būs jānoņem pirms amortizatoru izņemšanas nomaiņai.

Raksturīgo bojājumu diagnostika

Veļas mašīnu amortizācijas ierīces pieder pie sadzīves tehnikas mehāniskās daļas. To remonts un nomaiņa neprasa fundamentālas zināšanas elektrikā vai pat mehānikā. Tātad pat amatiera iejaukšanās nevar nodarīt nopietnus bojājumus.

Jāatzīmē, ka katrai veļas mazgājamās mašīnas modeļa versijai tiek izdota unikāla tehniskā dokumentācija. Servisa paņēmieni parasti ir autorizēti, ierīces ir patentētas. Tomēr ir vispārīgas remonta metodes amortizācijas ierīcēm, kas ir kopīgas praktiski visiem veļas mašīnu veidiem, un to specifiku ir vērts izprast.

Par amortizatoru vai dempferu tipisku bojājumu parādīšanos signalizē specifisks troksnis, kas rodas mašīnas darbības laikā, pārāk spēcīga klauvēšana tās korpusa iekšpusē.

Amortizatora bojājuma vai nolietojuma simptomi ir nestandarta troksnis mazgāšanas/izgriešanas laikā, spēcīga klauvēšana, pārāk aktīva vibrācija ar korpusa sagāzšanos.

Ja tiek konstatēti satraucoši trokšņi, jāizpēta to stāvoklis, un tādēļ jānodrošina piekļuve pārbaudāmajām ierīcēm. Atkarībā no modeļa, lai veiktu pārbaudi, būs jānoņem vai nu augšējais panelis, vai sānu panelis, vai aizmugurējais panelis.

Veļas tehnikas amortizatoru diagnostikas metodes ir atkarīgas no ielādes veida:

• Ar priekšējo. Ja, pieliekot spēku tvertnei no augšas, uz ielādes lūkas blīvējuma aproces veidojas krokas, būs jāmaina amortizatori. Starp citu, pāris krokas var pamanīt arī mašīnas darbības laikā ar nolietotām ierīcēm.
• Ar vertikālu. Ja, pieliekot spēku tvertnei no augšas, nav jūtama pretestība, un tvertne pēc spiediena pārtraukšanas turpina šūpoties kā svārsts, ir jāremontē.

Diagnostikas laikā ar augšējo ielādi obligāti jāpievērš uzmanība tam, cik ļoti tvertne nokaras, nospiežot, ja minētais defekts ir novērojams. Būtu labi izsekot nokarāšanas faktam un tā nosacītam apjomam ar pilnu tvertnes slodzi.

Signāls amortizatoru nomaiņai būs ieloces uz blīvējuma aproces, kura bieži vien jāmaina ne retāk kā paši amortizatori.

Noteikti jāpārbauda, vai ir kaut kāda rezerve pētāmās veļas mašīnas tvertnes turp-šurkustībai. Ja tā nokaras tik ļoti, ka tai vienkārši nepaliek vietas nobīdei vibrācijas laikā, tad mazgāšanas vai izgriešanas laikā būs dzirdami skaļi sitieni. Un tā ir droša pazīme, ka tvertne tuvākajā laikā tiks bojāta, kā arī tā ir vienkārši nelīdzsvarotība.

Normālā tehniskā stāvoklī veļas mašīnām ar priekšējo ielādi aproces ieloces vispār nedrīkst būt novērojamas, neatkarīgi no veicamās funkcijas. Ievērosim, ka vienas ieloces veidošanās uz šī gumijas blīvējuma norāda, ka ir bojāts tikai viens no amortizatoriem.

Ja ieloces uz veļas mašīnas aproces neliecina par amortizatoru bojājumu, tad tā ir nolietojusies vai deformējusies no tās struktūrai nevēlamu vielu lietošanas. Šajā gadījumā blīvējums ir jānomaina.

Normāli funkcionējošām iekārtām ar augšējo ielādi, ja amortizācijas ierīces nav bojātas, pēc spēka pielikšanas tvertnei no augšas un pēkšņas slodzes pārtraukšanas, t.i., rokas atvilkšanas, tvertnei vienmērīgi jāatgriežas sākotnējā vietā bez liekas šūpošanās un vibrācijas.

Ja veļas mašīnas amortizatori ir bojāti, to varēs noteikt pēc aproces pat pie minimālas bungas slodzes. Divu ieloču klātbūtne uz blīvējuma norāda, ka remontu vai nomaiņu pieprasa divas ierīces.

Soli pa solim sniegts remonta ceļvedis

Veļas mašīna ar bojātu amortizatoru vai nodilušu amortizatora blīvējumu, protams, var vēl kādu laiku strādāt arī bez remonta darbību veikšanas.

Bet jāatceras, ka bez vibrācijas slāpēšanas var saplīst vai atdalīties kādas ārkārtīgi svarīgas detaļas un mehāniskās sistēmas. Visvairāk no tā cieš tvertne un virzuļmehānisms.

Jauna amortizatora blīves izgatavošana

Atklājot trokšņus un ievērojamus sitienus veļas mašīnā ar amortizatoriem, bieži vien pietiek nomainīt blīvējuma starplikas. Lai to izdarītu, daļēji jāizjauc mašīna un vienkārši jāatvieno ierīce.

Pēc tam saskaņā ar santehnikas noteikumiem vienkārši jāizgriež jaunas blīves no tekstolīta vai piemērota biezuma gumijas gabala. Pēc tam jāveic blīvju nomaiņa.

Remontēt var tikai izjaucamos demperu variantus. Vairumā gadījumu nepieciešama tikai blīvju un buksīšu nomaiņa, kas izmantotas ierīces savienojuma mezglos ar tvertni un ar agregāta apakšdaļu.

Kā izejmateriāls blīvju pašrocīgai izgatavošanai lieliski derēs nokalpojusi automobiļa gumijas bremžu kluča. Gumijas biezumu labāk izvēlēties atbilstoši reālajam spraugas lielumam starp tvertni un amortizējošo ierīci.

Vienkāršākais amortizatoru nomaiņas variants

Lielākajā vairumā situāciju veļas mašīnu amortizatori ir jānomaina pilnībā. Turklāt remontētāji iesaka nomainīt visu komplektu, nevis tikai vienu ierīci.

Pieredzējušu meistaru apgalvojumos ir loģika. Galu galā darba procesā visi amortizatori nolietojās aptuveni vienādi. Pēc tikai vienas ierīces nomaiņas mazgāšanas/izgriešanas periodā vibrācijas tiks slāpētas nevienmērīgi, kas ļoti drīz novedīs pie iepriekš nebojātu elementu bojājuma un nodiluma.

Ja salauztās ierīces var vienkārši atvienot no veļas mašīnas apakšējās plaknes un no tvertnes, darbi tiek veikti bez īpašām grūtībām.

Lai veiktu nomaiņu:

• Noņemiet un aizvāciet korpusa daļu, kas atrodas no remontam nepieciešamās puses.
• Demontējiet bojātās un nederīgās ierīces.
• Uzstādiet jauno komplektu un veiciet veļas mašīnas montāžu apgrieztā secībā.

Ir modeļi, kuros stiprinājums pie tvertnes veidots tā, ka demontāža iespējama tikai kopā ar šo elementu. Šādas tehnikas īpašniekiem gaidāma gandrīz pilnīga tehnikas izjaukšana pirms remonta. Jebkurā gadījumā, pirms uzsākt remonta darbības, ir vērts ieskatīties tehniskajā pasē un iepazīties ar stiprinājuma īpatnībām.

Remonts un nomaiņa ar bākas izņemšanu

Lai nomainītu demperus šādās mašīnās, tās ir jāizjauc gandrīz pilnībā.

Pabeidzot korpusa izjaukšanu, ķeramies pie mašīnas tvertnes izņemšanas, reizē notīrām detaļas no rūsas un kalcija nosēdumiem. Izpētām veļas mazgājamās mašīnas cilindra stāvokli un novēršam defektus, ja tādi tika atklāti.

Lai neapjuktu darbībās, kuras būs precīzi jāatkārto atpakaļsalikšanas procesā, fiksējam visus posmus ar telefona kameru.

Darbi tiek veikti turpmāk norādītā secībā:

• Noņemam korpusa augšējo paneli.
• Demontējam kasti šķidro līdzekļu un pulvera ievietošanai.
• Noņemam vadības paneli kopā ar tam blakus esošajām sistēmām.
• Atdaliet atsperes, kas tur tvertni augšpusē.
• Noņemiet priekšējo paneli un atvienojiet mašīnas funkcionālos mezglus no tvertnes.
• Izņemiet tvertni kopā ar amortizatoriem.
• Veiciet ierīču nomaiņu; ja iespējams, iztiekiet ar blīvju nomaiņu vai remontu.
• Veiciet mašīnas montāžu, stingri ievērojot izjaukšanas secību, tikai pretējā secībā.

Lai izvairītos no kļūdām montāžas procesā, izjaukšanas gaitu ieteicams fotografēt.

Stiprinājumiem labāk izveidot palīg-«organizatoru» ar vairākām šūnām, kuras darba gaitā var parakstīt.

Pašdarināts organizators nodrošinās kārtību stiprinājumu elementu glabāšanā, atvieglos izjaukšanas/montāžas darbu veikšanu, novērsīs bezjēdzīgu laika zudumu detaļu meklēšanā, “norādīs” skrūvju un uzgriežņu atrašanās vietas.

Bieži gadās, ka, izjaucot mašīnu amortizatoru nomaiņai, atklājas vēl virkne gaidāmu problēmu, piemēram, nepieciešamība nomainīt gultni. Nav vērts gaidīt, kamēr nolietota vai bojāta detaļa radīs jūtamu problēmu. Labāk uzreiz, atklājot, uzlabot agregāta tehnisko stāvokli.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Video #1. Ieraksts ar detalizētu instrukciju amortizatoru nomaiņai:

Video #2. Video demonstrācija veļas mazgājamā agregāta amortizatoru remontam:

Video #3. Rokasgrāmata amortizējošo ierīču atjaunošanai:

Bez liekas pašapmānošanas piekritīsim, ka nepieredzējušam mājas meistaram iepriekš aprakstītās remonta darbības var kļūt par zināmu problēmu. Sākumā pati procedūra biedēs ar nezināmo, bet viss šis spriegums nomāks izpildītāju tikai pirmo reizi.

Ar savām rokām veikts remonts noteikti kļūs par noderīgu pieredzi, uz kuras pamata vēlāk visas darbības tiks veiktas vienkāršāk un ātrāk.

Pastāstiet, kā savā veļas mašīnā nomainījāt amortizatorus ar savām rokām. Dalieties ar interesantām tehnoloģiskām niansēm, kas noderēs vietnes apmeklētājiem. Lūdzu, atstājiet komentārus, uzdodiet jautājumus un publicējiet foto par raksta tēmu zemāk esošajā bloka formā.