Gāzes katlu Ferroli remonts: kā atrast un novērst kļūdu agregāta darbībā pēc koda

Autonomās apkures sistēmu pamatā visbiežāk ir uzticams gāzes agregāts no atbildīga piegādātāja. Bet pat firmu produktiem, kas tiek augstu vērtēti pēc ražotās iekārtas kvalitātes, gadās problēmas. Dažreiz nākas veikt Ferroli gāzes katlu remontu, ar to var tikt galā ne tikai gāzisti, bet arī paši īpašnieki.

Šīs markas ierīces daudz neatšķiras viena no otras pēc darbības principa. Tāpēc arī radušās problēmas tām ir tipiskas. Radošos bojājumu risināšanas veidi arī ir labi izpētīti.

Mēs pastāstīsim par to, kā pareizi noteikt bojājumu. Palīdzēsim izprast problēmas un pareizi atšifrēt kļūdas kodu, kas izgaismojies uz agregāta elektroniskā displeja. Mūsu ieteikumu ievērošana nodrošinās mājas meistariem pozitīvu rezultātu no ieguldītajiem pūliņiem.

Bojājumu indikācija dažādos modeļos

Ferroli firmas katli ir aprīkoti ar pašdiagnostikas sistēmu un, ja rodas ārkārtas situācija, izsniedz lietotājam kļūdas kodu. Zinot bojājuma veidu, var ātri atrast tā rašanās cēloni. Daudziem bojājumiem nav nepieciešamas speciālas zināšanas to novēršanai.

Visas problēmas, kas rodas, darbojoties Ferroli katliem, ražotājs nosacīti sadalījis 2 kategorijās:

• Kritiskas kļūdas, kas izraisa pilnīgu bloķēšanu. Apzīmē ar burtu “A” pirms koda. Ja rodas šāds bojājums, ir jānovērš problēma un jārestartē katls, nospiežot taustiņu “atiestatīt” vai “reset”.
• Problēmas, kas izraisa īslaicīgu katla vai viena no tā mezglu apstāšanos. Apzīmē ar burtu “F” pirms koda. Automātika gaida situācijas normalizēšanos, pēc kā pati restartēs katlu.

Informācija par kļūdas kodu var tikt attēlota uz LCD displeja vai tālvadības pults. Vecajiem modeļiem bojājuma veidu var uzzināt pēc indikatoriem.

Ja katlam nav LCD displeja, tad kļūdas veidu var uzzināt pēc mirgojošām spuldzītēm. Katrai problēmai lietošanas rokasgrāmatā ir noteikta unikāla indikatoru uzvedības kombinācija.

Arī dažreiz uz ekrāna parādās kods, kas sākas ar burtu “D”. Tā ir tehniskā informācija, kas brīdina lietotāju, ka katls pāriet no viena režīma uz citu.

Ferroli gāzes katlu kļūdu saraksts

Zemāk ir sniegts Ferroli gāzes katlu bojājumu saraksts, sakārtots pieaugošā kļūdas koda secībā. Katrai problēmai ir piedāvāti risinājumi, sākot ar vienkāršāko.

Kļūda A01 – deglis neiedegās. Bieži sastopama problēma, jo ir daudz iemeslu tās rašanās:

• Gāzes trūkums. Jāpārbauda, vai visi aizslēgvārsti ir atvērti. Ja gāze tika pieslēgta nesen, pirms katla palaišanas ir jānolaiž gaiss.
• Nepietiekama aizdedzes jauda. Šis rādītājs jānoregulē saskaņā ar lietotāja rokasgrāmatā sniegtajiem norādījumiem.
• Gāzes vārsta darbības traucējumi. Iespējams, ka ir nepareizi pievienota elektroinstalācija vai ir defekts cilpā. Pastāv arī iespēja, ka pats vārsts ir bojāts, tad tas būs jānomaina.
• Problēma ar jonizācijas elektrodu. Jāpārbauda nominālā sprauga, kurai jābūt apmēram 3 mm, jāpārliecinās, ka kabelis ir darba kārtībā, un visbeidzot jānotīra šī detaļa no netīrumiem.

Ja nekas nepalīdzēja, tad atliek vadības plates kļūda. Lai gan tā ir maz ticama iespēja, jo pašdiagnostika labi identificē problēmas ar katla elektroniku.

Nepietiekamu sašķidrinātās gāzes spiedienu var izraisīt aukstā laika iestāšanās. Tas notiek, ja gāzes rezervuārs ir uzpildīts ar "vasaras" maisījumu. Katls te nav vainīgs.

Kļūda A02 – signāls par liesmas klātbūtni, kad deglis ir izslēgts. Visticamākā problēma – strāvas noplūde no jonizācijas elektroda ķēdes. Jāpārbauda elektroinstalācija, vai nav fizisku bojājumu un īssavienojuma. Arī katla plates bojājums var būt vainas cēlonis.

Kļūda A03 – katla pārkaršana. Visticamākais problēmas avots – slikta dzesēšanas šķidruma cirkulācija kontūrā.

Tas visbiežāk notiek trīs iemeslu dēļ:

• nosēdumu veidošanās;
• sistēmas gaisa piesārņojums;
• iebūvētā cirkulācijas sūkņa bojājums.

Jebkurā no šiem gadījumiem būs dzirdama sūkņa saspringta darbība. Ja ūdens sūknēšana notiek normāli, tad var pārbaudīt pašu temperatūras sensoru un tā vadu.

Kļūda F04 – nostrādājis dūmu termostats. Augsta izplūdes temperatūra nozīmē siltummaiņa piesārņojumu. Sensors var nostrādāt arī tad, ja rodas vilkmes apgāšanās efekts.

Galvenokārt kļūme parādās problēmu dēļ ar gāzes katla dūmvadu. Tie var būt gan konstruktīvi aprēķinu trūkumi (mazs cauruļu diametrs vai spēcīga vēja slodze izejā), gan ejas sašaurināšanās svešķermeņu iekļūšanas vai sodrēju slāņa uzkrāšanās dēļ. Tāpēc vispirms jāpārbauda dūmu novadīšanas ceļš.

Dūmvada parametru aprēķināšanai gāzes katlam jāpieiet nopietni. Pārveidošana aizņems daudz laika, kura laikā apkures nebūs.

Tāpat jāpārbauda temperatūras iestatījums sensoram. Tam jāatbilst katla modelim. Un visbeidzot, iespējams paša sensora bojājums. Šajā gadījumā tas būs jānomaina.

Kļūda F05 – ventilatora darbības traucējums. Atkarībā no modeļa, bojājumu nosaka vai nu pēc ventilatora slodzes rādījumiem, vai pēc spiediena releja kontaktu atvēršanās.

Jāveic šādu mezglu pārbaude:

• Dūmvads. Eja var būt stipri sašaurināta konstrukcijas kļūdas, svešķermeņa iekļūšanas vai nepareizi izvēlētas diafragmas dēļ. Šajā gadījumā radīsies gaisa plūsmas sašaurinājums un nostrādās spiediena relejs.
• Ventilators. Gadās, ka tas vispār neieslēdzas aizdedzes sākumā. Tad jāpārbauda vadi, kontakti vai motoriņš. Arī gultnis var sabojāties, tad ventilators radīs dūkoņu, un tā lāpstiņas griezīsies lēnāk.
• Spiediena relejs. Kontakti var atslābt vai pati ierīce var salūzt.

Kļūda A06 – liesma nodziest tūlīt pēc aizdedzes.

Pastāv divi praktiski vienlīdz iespējami kļūdas iemesli:

• Nepietiekams spiediens gāzes maģistrālē. Jāpārbauda noslēgierīces. Ja tās ir pilnībā atvērtas, bet spiediens ir slikts, tad jāvēršas pie gāzes piegādātāja.
• Pārāk zemu iestatīta minimālā spiediena vērtība gāzes plūsmai. Jāveic kalibrēšana no jauna.

Kļūda F07 – nepareizi iestatīts kāds no elektroniskās plates parametriem. Ja automātika pati netiek galā un gāzes katls Ferroli neieslēdzas, tad jāieiet izvēlnē un jāpārbauda iestatījumi.

Mūsdienu Ferroli katlu modeļiem ir progresīva iestatījumu sistēma. Dažreiz lietotājs pārāk aizraujas ar modelēšanu, kas noved pie sistēmas kļūdām.

Kļūda F08 – apkures ūdens (AŪ) siltummainis pārkarst. Ja temperatūra kontūrā 5 sekundes ir 100 °C vai augstāka, šis fakts tiks reģistrēts. Bieži atkārtojoties, radīsies kļūda A03. Situācija F08 netiek parādīta ekrānā un neaptur procesu. Tomēr tā paliek notikumu reģistrā.

Kļūda A09 – problēma ar gāzes vārstu. Vienkāršākā situācija ir saistīta ar barošanas pārtraukumu. Šajā gadījumā jāpārbauda kontakti vai jāmaina vadi. Iespējams arī pārrāvums vai īssavienojums vārsta iekšpusē.

Kļūda F10 – temperatūras sensora bojājums uz ūdens padeves kontūrā. Iespējami 3 scenāriji:

• Kontaktu atvēršanās. Jāatvieno savienotāji, pēc tam tie atkal cieši jāsavieno.
• Vada pārrāvums vai īssavienojums. Jāpārbauda vads ar zvani. Apstiprinot problēmu, tas būs jānomaina.
• Pārrāvums paša NTC sensora iekšpusē. Tas jāizņem un jāpārbauda pretestība.

Kļūda F11 – karstā ūdens temperatūras sensora bojājums. Darbības ir analogas kā pie kļūdas F10. Galvenā atšķirība starp notikumiem F10 un F11 ir tā, ka karstā ūdens problēmas gadījumā katls turpinās darboties tikai apkures režīmā. Savukārt pie kļūdas F10 katls apstāsies.

Standarta pusvadītāju temperatūras sensora (NTC) pretestība ir atkarīga no tā sasilšanas. Ar parasto ommetru var noteikt tā piemērotību turpmākai darbībai.

Kļūda F14 – temperatūras sensora bojājums pie siltummaiņa ieejas. Situācija līdzīga kļūdai ar kodu F10.

Kļūda A16 – problēma ar gāzes vārstu. Rodas, ja liesma netiek dzēsta 5 sekunžu laikā pēc komandas pārtraukt gāzes padevi. Parasti šo situāciju izraisa vārsta elektroinstalācijas problēma, kā rezultātā tas būs jānomaina.

Visbiežāk sastopamā problēma, kas izraisa gāzes vārsta bojājumu, ir induktivitātes spoles pārrāvums. Šajā gadījumā vieglāk ir veikt detaļas pilnīgu nomaiņu, nekā meklēt pārrāvuma vietu.

Kļūda F20 – problēma saistīta ar vispārējo degšanas procesa kvalitātes kontroli. Katls šajā gadījumā neapstājas.

Sarežģīta situācija, jo tās rašanās iemeslu var būt daudz:

• Dūmu novadīšanas sistēmas bojājums. Jārīkojas tāpat kā pie kļūdām F04 un F05.
• Jonizācijas elektroda bojājums vai nepareiza darbība. Jāpārbauda nominālā sprauga, kurai jābūt aptuveni 3 mm, jāpārliecinās par kabeļa darbspēju un, visbeidzot, šī detaļa jānotīra no netīrumiem.
• Gāzes vārsta bojājums. Tas būs jānomaina.
• Vadības plates bojājums. Nomaina.

Kļūda A21 – ja situācija F20 rodas 6 reizes 10 minūšu laikā, tad notiek katla apturēšana.

Kļūda F34 – nepietiekams tīkla spriegums. Dažādiem modeļiem ir paredzēti dažādi sliekšņi, bet parasti signāls par sliktu strāvas kvalitāti rodas pie 170-180 V. Darbs pie šādiem tīkla parametriem rada katla elektronikas bojājuma risku.

Lai nodrošinātu dārgā aprīkojuma drošību un ilgmūžību, jāņem par noteikumu, ka gāzes katls no Ferroli vai cita ražotāja netiek ieslēgts ķēdē bez stabilizatora. Dažkārt vietās, kur bieži notiek elektroapgādes traucējumi, autonomās barošanas atbalstam ir lietderīgi uzstādīt arī akumulatoru sistēmu.

Gāzes katls ir pieslēgts tīklam caur sprieguma stabilizatoru. Ja mājā ir daudz dārgas elektronikas, tad, iespējams, labāk uzstādīt ievades stabilizatoru.

Kļūda F35 – nepareizi iestatīta strāvas frekvence. Katla elektronika darbojas pie frekvences 50 / 60 Hz. Pašreizējā elektrotīkla vērtība jāiestata izvēlnē.

Kļūda F37 – spiediena releja kontaktu atvēršanās uz 5 vai vairāk sekundēm. Ja vērtība kļūst mazāka par 0.8 bāriem, tad notiek katla apturēšana.

Šāda situācija rodas divos gadījumos:

• Notikusi dzesēšanas šķidruma noplūde. Jāpārbauda viss kontūrs uz noplūdēm. Pēc problēmas novēršanas jāpapildina sistēma līdz vajadzīgajam spiedienam.
• Iespējama spiediena sensora atteice. Ja tā ir, tad tas būs jāaizstāj.

Kļūda F39 – problēma ar āra temperatūras sensoru. Lai nodrošinātu laikapstākļiem atkarīgu apkures ieslēgšanas regulēšanu, pie katla var pievienot āra termometru. Tomēr tas rada vēl vienu priekšnoteikumu bojājuma rašanās – ja signāls pazūd, tad rodas šī kļūda.

Tāpat kā ar visiem temperatūras sensoriem, jāpārbauda kontakti, jāpārbauda vads un jātestē pats termostats.

Kļūda F40 – pārāk liels spiediens apkures sistēmā (rodas slēgta tipa kontūros). Jāpārbauda spiediens. Ja tas tiešām ir augsts, tad tas jāsamazina līdz vērtībai ap 1,5 bāriem un jāpārbauda drošības vārsta darbība. Visticamāk, problēma ir tajā.

Ja spiediens bija normāls (precīzu vērtību, pie kuras notiek katla apturēšana, var uzzināt no lietošanas instrukcijas), tad problēma ir sensorā. Tas ir jāaizstāj.

Membrānas tvertne un vārsts (pa kreisi) ir novietoti katla iekšpusē. Palielinoties temperatūrai, palielinās ūdens tilpums, kā rezultātā paaugstinās spiediens un drošinātājs nostrādā, izvadot lieko dzesēšanas šķidrumu ārpus kontūra.

Kļūda A41 – nav izmaiņu sildītā ūdens temperatūrā. Temperatūras sensors varēja vienkārši atkāpties no caurules vai arī radušās problēmas, kas aprakstītas kļūdai F10.

Kļūda F42 – ūdens temperatūras sensora un pārkaršanas sensora rādījumu starpība vairāk nekā 12 °C. Tas nozīmē, ka viena no ierīcēm sniedz būtisku kļūdu, kas var novest pie avārijas mehānismu neiedarbināšanās (vai otrādi – viltus iedarbināšanas).

Bojātu termistoru var noteikt ar ommetra un pretestības tabulas palīdzību, vai arī var vienkārši nomainīt abus sensorus pret jauniem.

Iegremdējamais temperatūras sensors tiek fiksēts caurulē ar vītnes palīdzību. Tā vadi ir savienoti ar vadības bloku, izmantojot standarta savienotāju. Tāpēc, nomainot, nekas nebūs jālodē.

Kļūda F43 – siltummainis pārkarst. Šo situāciju var izraisīt šādas problēmas:

• Noslēgarmatūras stāvoklis neatbilst gāzes spiedienam. Šajā gadījumā sadegšanas kamerā rodas pārmērīga siltuma izdalīšanās. Jāiestata pareizi katla iestatījumi.
• Siltummaiņa pieļaujamā sildīšanas ātruma parametrs ir pārāk zems. Jāpārbauda tā vērtība izvēlnē.
• Vāja ūdens cirkulācija kontūrā. Cēloņi un rīcība ir tādi paši kā kļūdas A03 gadījumā.
• Temperatūras sensors ir bojāts. Jāpārbauda tā pieslēgums vai jānomaina.

Kļūda F47 – nav signāla no spiediena releja apkures kontūrā. Vispirms jāpārbauda kontakti, pēc tam jāizsauc signāla vads no sensora uz plati. Ja tie ir kārtībā, tad būs jānomaina relejs.

Kļūda A48 / A49 – gāzes vārsta elektriskā problēma. Iespējamie iemesli ir divi: paša vārsta bojājums (jāizsauc tā spole) vai vadības plates bojājums. Būs nepieciešama bojātās detaļas nomaiņa.

Plates gadījumā var palīdzēt pārstartēšana. Ja pēc tam katls tomēr sāka darboties, jāsaprot, ka tas ir pagaidu risinājums, jo ir sākusies kondensatoru novecošana uz plates.

Gāzes katlu elektroniku var salabot datoru remonta centros. Galvenās problēmas ar platēm un sensoriem ir vienas un tās pašas.

Kļūda F50 – ir notikusi gāzes vārsta ķēdes pārraušana vai strāvas stiprums uz modulācijas spoles ir zem minimālā sliekšņa. Traucējuma rašanās iemesli un to risinājumi ir tādi paši kā kļūdas A48 gadījumā.

Kļūda A51 – ilgs degļa liesmas izdzišanas periods. Problēmas iemesli un darbības to novēršanai ir tādi paši kā kļūdas F20 gadījumā.

Oriģinālie un saderīgie mezgli

Ja kāds katla mezgls sabojājas un to nav iespējams salabot, rodas nomaiņas problēma. Ferroli uzņēmuma aprīkojums nav tik plaši izplatīts, lai būtu pārliecība, ka var ātri atrast oriģinālu detaļu. Tomēr daudzi sensori un caurules ir universāla formāta, un šajā gadījumā var iegādāties izstrādājumus no cita ražotāja.

Ferroli katliem oriģinālās rezerves daļas ir šādas:

• vadības plate;
• gāzes vārsts;
• aizdedzes un degšanas bloks;
• uzpildes mezgls (krāns);
• ventilators dūmvadam;
• displejs un vadības rokturi;
• siltummainis (oriģināls stiprinājums);
• izplešanās tvertne.

Nomainot uzpildes krānu, obligāti jāzina katla modelis, jo Ferroli ir divas ļoti līdzīgas šīs detaļas variācijas.

Circulācijas sūknis, drošības vārsti, temperatūras un spiediena sensori, spiediena slēdzis, plūsmas relejs, vadi, izolācijas elementi, anodi – tos var iegādāties saderīgus. Bet ir svarīgi, lai to tehniskie parametri pilnībā sakristu.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Elementāras problēmas risinājuma piemērs katla bojājuma gadījumā, kas saistīts ar gaisa spiediena releja rādījumu kļūdu. Ātrs remonts ar saviem spēkiem:

Dūmvadu sistēmas tīrīšana ar putekļu sūcēja palīdzību:

Ferroli gāzes katlu var salabot pašu spēkiem, ja zināt kļūdas veidu un tās novēršanas veidus. Tomēr jāatceras, ka gāzes iekārtas ir paaugstinātas bīstamības elements. Tāpēc visus apkopes un remonta darbus labāk uzticēt gāzes dienesta pārstāvjiem, ar kuru ir noslēgts līgums.

Zemāk esošajā blokā Jūs varat dalīties ar savu pieredzi itāļu ražotāja gāzes katlu tīrīšanā un darbspējas atjaunošanā. Nav izslēgts, ka Jums ir noderīga informācija, ar kuru ir vērts dalīties ar vietnes apmeklētājiem. Dalieties ar informāciju un fotogrāfijām par raksta tēmu, lūdzu, uzdodiet jautājumus.