Magnētiskā palaidēja pieslēguma shēmas 220 V un 380 V + patstāvīgas pieslēgšanas īpatnības

Magnētiskais starteris ir ierīce, kas nodrošina iekārtas nepārtrauktu un standartu prasībām atbilstošu darbību. Ar tā palīdzību tiek veikta barošanas sprieguma sadale un pieslēgto slodžu darbības vadība.

Visbiežāk caur to tiek pievadīta strāva elektromotoriem. Un caur to tiek veikts arī motora reverss un tā apturēšana. Visas šīs manipulācijas ļaus veikt pareiza magnētiskā startera pieslēguma shēma, kuru var salikt arī pašrocīgi.

Šajā materiālā mēs pastāstīsim par magnētiskā startera uzbūvi un darbības principiem, kā arī izpratīsim ierīces pieslēgšanas smalkumus.

Magnētiskā startera atšķirība no kontaktora

Bieži, izvēloties komutācijas ierīci, rodas neskaidrības starp magnētiskajiem starteriem (MS) un kontaktoriem. Šīs ierīces, lai arī daudzās īpašībās ir līdzīgas, tomēr ir atšķirīgi jēdzieni. Magnētiskais starteris apvieno sevī vairākas ierīces, tās ir savienotas vienā vadības mezglā.

MS var ietvert vairākus kontaktorus, plus aizsardzības ierīces, speciālus pielikumus, vadības elementus. Tas viss ir ievietots korpusā ar noteiktu mitruma un putekļu aizsardzības pakāpi. Ar šo ierīču palīdzību galvenokārt tiek vadīta asinhrono motoru darbība.

Maksimālais spriegums, ar kādu strādā magnētiskais starteris, ir atkarīgs no elektromagnētiskās induktivitātes spoles. Ir MS ar mazām nominālvērtībām — 12, 24, 110 V, bet visbiežāk izmanto 220 un 380 V.

Kontaktors ir monobloka ierīce ar noteiktu funkciju kopumu atbilstoši konkrētai konstrukcijai. Savukārt starterus izmanto diezgan sarežģītās shēmās, bet kontaktori galvenokārt ir vienkāršās shēmās.

Ierīces uzbūve un mērķis

Salīdzinot MS un kontaktora pieslēgumu, var secināt, ka pirmā ierīce atšķiras no otrās ar to, ka to izmanto elektromotora iedarbināšanai. Var pat teikt, ka MS ir tas pats kontaktors, ar kura palīdzību tiek vadīts elektromotors.

Šī atšķirība ir tik nosacīta, ka pēdējā laikā daudzi ražotāji sauc MP par maiņstrāvas kontaktoriem, bet ar maziem izmēriem. Un pastāvīgā kontaktoru pilnveidošana ir padarījusi tos universālus, tāpēc tie ir kļuvuši daudzfunkcionāli.

Magnētiskā startera mērķis

MP un kontaktorus iestrādā jaudas tīklos, kas transportē strāvu ar mainīgu vai pastāvīgu spriegumu. To darbība balstās uz elektromagnētisko indukciju.

Ierīce ir aprīkota ar signāla kontaktiem un kontaktiem, caur kuriem tiek piegādāta barošana. Pirmie tiek saukti par palīgkontaktiem, otrie — par darba kontaktiem.

Starta pogas, ar kurām aprīko shēmu, nodrošina ērtu ekspluatāciju. Ja nepieciešams atslēgt slodzi, pietiek izmantot taustiņu «Stop». Tādējādi sprieguma pievade uz palaidēja spoli beigsies un ķēde tiks pārtraukta.

MP attālināti vada elektroiekārtas, tostarp elektromotorus. To aizsardzības loma ir niecīga – tiklīdz spriegums pazūd vai vismaz nokrītas zem 50% robežas, jaudas kontakti atveras.

Pēc iekārtas, kuras shēmā ir iestrādāts kontaktors, apstādināšanas, tā nekad neieslēdzas patstāvīgi. Lai to ieslēgtu, ir jānospiež taustiņš «Start».

Drošībai tas ir ļoti būtisks moments, jo pilnībā tiek novērstas avārijas, ko izraisītu elektroiekārtas spontāna ieslēgšanās.

Palaidēji, kuru shēmā ir iekļauti termoreleji, aizsargā elektromotoru vai citu iekārtu no ilgstošām pārslodzēm. Šie releji var būt divpolu (TRN) vai vienpolu (TRP). Nostrādāšana notiek motora pārslodzes strāvas ietekmē, kas plūst caur tiem.

Ierīces konstrukcija un darbība

Lai MP darbotos korekti, ir jāievēro noteikti montāžas noteikumi, jāpārzina releju tehnikas pamati, jāizvēlas pareiza iekārtu barošanas shēma.

Tā kā ierīces ir paredzētas darbībai nelielā laika periodā, vispopulārākie ir MP ar parasti atvērtiem kontaktiem. Vislielākais pieprasījums ir MP sērijām PME, PAE.

Pirmos iestrādā signāla ķēdēs elektromotoriem ar jaudu 0,27 – 10 kW. Otros — ar jaudu 4 – 75 kW. Tie ir paredzēti spriegumam 220, 380 V.

Izpildes varianti ir četri:

• atvērts;
• aizsargāts;
• putekļu un ūdens aizsargāts;
• putekļu un šļakatu necaurlaidīgs.

PME sērijas palaidēji savā konstrukcijā ietver divfāzu releju TRN. PAE sērijas palaidējā iebūvējamo releju skaits ir atkarīgs no izmēra.

Burti apzīmē ierīces tipu, nākamie cipari — no 1 līdz 6 — lielumu. Otrais cipars ir izpildījums. Vieninieks norāda uz nereversīvu MP bez termiskās aizsardzības, divnieks — to pašu, bet ar termisko aizsardzību, trīs — reversīvu, kam nav termiskās aizsardzības, četri — ar termisko aizsardzību, reversīvu.

Pie sprieguma aptuveni 95% no nominālā, startera spole spēj nodrošināt uzticamu darbību.

MP sastāv no šādiem galvenajiem mezgliem:

• kodola;
• elektromagnētiskās spoles;
• enkura;
• karkasa;
• mehānisko darbības sensoru;
• kontaktoru grupas — centrālās un papildu.

Tāpat konstrukcijā var iekļaut kā papildu elementus aizsargreleju, elektrodrošinātājus, papildu spaiļu komplektu, palaišanas ierīci.

MP ietver savā konstrukcijā pamatni (1), nekustīgos kontaktus (2), atsperi (3), serdi (4), droseli (5), enkuru (6), atsperi (7), kontaktu tiltiņu (8), atsperi (9), loka dzēšanas kameru (10), sildelementu (11)

Būtībā tas ir relejs, bet izslēdz daudz lielāku strāvu. Tā kā šīs ierīces elektromagnēti ir diezgan jaudīgi, tā izceļas ar lielu darbības ātrumu.

Elektromagnēts spoles formā ar lielu apgriezienu skaitu ir paredzēts spriegumam 24 – 660 V. Tā ir novietota uz serdes, liela jauda ir nepieciešama, lai pārvarētu atsperes spēku.

Pēdējā ir paredzēta ātrai kontaktu atvienošanai, no kuras ātruma ir atkarīgs elektriskā loka lielums. Jo ātrāk notiek atvēršanās, jo mazāks ir loks un jo labākā stāvoklī būs paši kontakti.

Normāls stāvoklis ir, kad kontakti ir atvērti. Atspere tad notur paceltā stāvoklī magnētvada augšējo daļu.

Kad magnētiskajam palaidējam tiek pievadīta strāva, caur spoli plūst strāva un veido elektromagnētisko lauku. Tas piesaista magnētvada kustīgo daļu, saspiežot atsperi. Kontakti aizveras, slodzei tiek pievadīta strāva, kā rezultātā tā tiek ieslēgta darbā.

Ja tiek izslēgta MP barošana, elektromagnētiskais lauks pazūd. Iztaisnojoties, atspere izdara grūdienu, un magnētvada augšējā daļa nonāk augšā. Rezultātā kontakti atveras, un slodzei pazūd barošana.

Daži palaidēju modeļi ir aprīkoti ar pārsprieguma ierobežotājiem, kurus izmanto pusvadītāju vadības sistēmās.

Sistēmas darbību var manuāli pārbaudīt, nospiežot enkuru, lai justu atsperes saraušanās spēku. Tieši saraušanās spēks tiek galā ar magnētisko lauku. Pilnībā nolaižot enkuru, atsperes atsviestie kontakti tiek atvienoti.

Vadības spoles barošana pēc magnētiskā palaidēja pievienošanas tiek realizēta no maiņstrāvas, bet šai ierīcei strāvas veidam nav nozīmes.

Palaidēji parasti ir aprīkoti ar divu veidu kontaktiem: jaudas un bloķēšanas. Ar pirmo palīdzību tiek pieslēgta slodze, bet otrie pasargā no nepareizām darbībām pieslēgšanas laikā.

MP jaudas kontaktu var būt 3 vai 4 pāri, viss ir atkarīgs no ierīces konstrukcijas. Katrā pārī ir gan kustīgie, gan nekustīgie kontakti, kas savienoti ar spailēm uz korpusa, izmantojot metāla plāksnes.

Pirmie atšķiras ar to, ka slodzei pastāvīgi tiek piegādāta elektroenerģija. Izslēgšana no darba stāvokļa notiek tikai pēc startera iedarbināšanas.

Kontaktoriem ar normāli atvērtiem kontaktiem strāva tiek piegādāta tikai startera darbības laikā.

Izšķir divus bloķēšanas kontaktu veidus: normāli slēgtie un normāli atvērtie. Pirmā veida kontaktam ir poga "Stop", bet normāli atvērtajam – poga "Start".

Normāli slēgtie kontakti atšķiras ar to, ka slodzei pastāvīgi tiek piegādāta strāva, bet atvienošana notiek tikai pēc startera iedarbināšanas. Kontaktoriem ar normāli atvērtiem kontaktiem strāva tiek piegādāta tikai startera darbības laikā.

Startera montāžas īpatnības

Nepareiza magnētiskā startera montāža var izraisīt viltus iedarbināšanu. Lai no tā izvairītos, nedrīkst izvēlēties vietas, kas pakļautas vibrācijai, sitieniem, triecieniem.

Konstrukcijas ziņā magnētiskais starteris ir izveidots tā, lai to varētu montēt elektrosadalītājā, bet ievērojot noteikumus. Ierīce darbosies droši, ja tās uzstādīšanas vieta būs taisna, līdzena un vertikāli izvietota virsma.

Termiskie releji nedrīkst būt pakļauti svešu siltuma avotu apsildei, kas negatīvi ietekmēs ierīces darbību. Tādēļ tos nedrīkst novietot vietās, kas pakļautas sildīšanai.

Uzstādīt magnētisko starteri telpā, kur ir uzstādītas ierīces ar strāvu no 150 A, ir stingri aizliegts. Šādu ierīču ieslēgšana un izslēgšana izraisa strauju triecienu.

Vara vadus pirms pieslēgšanas nepieciešams alvot. Ja tie ir vairākdzīslu, to galus pirms alvošanas savī. Alumīnija vadiem galus notīra ar adatiļu, pēc tam pārklāj ar pastu vai tehnisko vazelīnu.

Lai novērstu atsperu paplāksņu, kas atrodas startera kontaktspailē, sagriešanos, vadītāja galu izliek U-veidā vai gredzenā. Kad nepieciešams pieslēgt 2 vadītājus pie spailes, to galiem jābūt taisniem un jāatrodas abās skrūves pusēs.

Pirms startera ieslēgšanas darbā jāveic pārbaude, jāpārliecinās par visu elementu darbspēju. Kustīgajām daļām jāpārvietojas ar roku. Elektriskos savienojumus jāsalīdzina ar shēmu.

Populāras MS pieslēguma shēmas

Visbiežāk izmanto montāžas shēmu ar vienu ierīci. Lai savienotu tās pamatelementus, izmanto 3-dzīslu kabeli un divus atvērtus kontaktus gadījumā, ja ierīce ir izslēgta.

Šī ir ārkārtīgi vienkārša shēma. Tā tiek samontēta, kad tiek aizvērts automātiskais slēdzis QF. No īssavienojuma vadības shēmu aizsargā drošinātājs PU.

Normālos apstākļos releja R kontakts ir slēgts. Nospiežot taustiņu «Start», ķēde noslēdzas. Taustiņa «Stop» nospiešana izjauc shēmu. Pārslodzes gadījumā termiskais sensors R nostrādās un pārraus kontaktu R, iekārta apstāsies.

Šajā shēmā liela nozīme ir spoles nominālajam spriegumam. Kad uz tās ir 220 V spriegums, bet motoram 380 V, zvaigznes savienojuma gadījumā šāda shēma nav piemērota.

Tam izmanto shēmu ar neitrālo vadītāju. To ir lietderīgi pielietot motora tinumu trijstūra savienojuma gadījumā.

Ierīces pieslēgšanas smalkumi 220 V

Neatkarīgi no tā, kā tiek pieslēgts magnētiskais palaidējs, projektā obligāti ir divas ķēdes — jaudas ķēde un vadības ķēde. Caur pirmo tiek padots spriegums, ar otrās palīdzību tiek vadīta iekārtas darbība.

Strāvas ķēdes īpatnības

Barošana MP tiek pieslēgta caur kontaktiem, kas parasti apzīmēti ar simboliem A1 un A2. Uz tiem nonāk 220 V spriegums, ja pati spole ir paredzēta šādam spriegumam.

Ērtāk ir pieslēgt «fāzi» pie A2, lai gan pieslēgumā principiālas atšķirības nav. Barošanas avots tiek pieslēgts kontaktiem, kas atrodas zemāk uz korpusa.

Sprieguma veidam nav nozīmes, galvenais, lai nomināls nepārsniegtu 220 V robežas.

Caur magnētisko palaidēju, kas aprīkots ar 220 V spoli, ir iespējama sprieguma padeve no dīzeļģeneratora, vēja ģeneratora, akumulatora un citiem avotiem. Tā noņemšana notiek no spailēm T1, T2, T3.

Šī pieslēguma varianta trūkums ir tas, ka tā ieslēgšanai vai izslēgšanai jāveic manipulācijas ar spraudni. Shēmu var uzlabot, uzstādot pirms MP automātisko slēdzi. Ar tā palīdzību barošanu ieslēdz un izslēdz.

Vadības ķēdes maiņa

Šīs izmaiņas neattiecas uz jaudas ķēdi, šajā gadījumā tiek modernizēta tikai vadības ķēde. Visa shēma kopumā piedzīvo nelielas izmaiņas.

Kad taustiņi atrodas vienā apvalkā, mezglu sauc par «pogu stabu». Katram no tiem ir pāris ieeju un pāris izeju. Taustiņam «Start» spailes ir normāli atvērtas (NO), bet pretējam taustiņam — normāli slēgtas (NC).

Taustiņus iestrādā secīgi pirms MP. Pirmais ir «Start», pēc tam seko «Stop». Ar magnētiskā palaidēja kontaktiem manipulē, izmantojot vadības impulsu.

Tā avots ir nospiesta starta poga, kas atver ceļu sprieguma padevei uz vadības spoli. «Start» nav obligāti jātur ieslēgtā stāvoklī.

To uztur pēc pašnotveršanās principa. Tas izpaužas tajā, ka paralēli pogai «Start» tiek pievienoti papildu pašbloķējošie kontakti. Tie piegādā spriegumu spolei.

Pēc to aizvēršanās spole pati sevi baro. Šīs ķēdes pārtraukums izraisa MP atslēgšanu.

Izslēgšanas taustiņš «Stop» parasti ir sarkans. Starta poga var būt ne tikai ar uzrakstu «Start», bet arī «Uz priekšu», «Atpakaļ». Visbiežāk tā ir zaļā krāsā, lai gan tā var būt arī melna.

Pieslēgšana 3-fāžu tīklam

Iespējams pieslēgt 3 fāžu barošanu caur MP spoli, kas darbojas no 220 V. Parasti shēmu izmanto ar asinhrono motoru. Signāla ķēde nemainās.

Vienu fāzi un «nulli» pieslēdz attiecīgajiem kontaktiem. Fāzes vadu izvieto caur starta un izslēgšanas taustiņiem. Uz kontaktiem NO13, NO14 liek džemperi starp slēgtu un atvērtu kontaktu.

Strāvas ķēdei ir atšķirības, bet ne ļoti būtiskas. Trīs fāzes padod uz ieejām, kas plānā apzīmētas kā L1, L2, L3. Trīsfāžu slodzi pieslēdz pie T1, T2, T3.

Termiskā releja ievads shēmā

Starp magnētisko starteri un asinhrono elektromotoru virknē pievieno termoreleju. Tā izvēli veic atkarībā no motora tipa.

Termorelejs pasargās elektromotoru no kļūmēm un avārijas situācijām, kas var rasties, pazūdot vienai no fāzēm.

Releju pieslēdz pie izejas ar magnētisko starteri. Strāva tajā iet uz motoru virknē, vienlaikus sildot releju. Releja augšdaļa ir aprīkota ar papildu kontaktiem, kas apvienoti ar spoli.

Releja sildītājus aprēķina uz maksimālo caur tiem plūstošās strāvas vērtību. To dara, lai, kad motors nonāk bīstamībā pārkaršanas dēļ, relejs varētu atslēgt starteri.

Arī iesakām izlasīt mūsu citu rakstu, kurā esam pastāstījuši par to, kā izvēlēties un pieslēgt elektromagnētisko starteri 380 V. Plašāk – pārejiet pa saiti.

Motora iedarbināšana ar reversa gaitu

Atsevišķas iekārtas darbībai ir nepieciešams, lai motors varētu griezties gan pa kreisi, gan pa labi.

Pieslēguma shēma šādam variantam satur divus MP, pogu staciju vai atsevišķus trīs taustiņus — divus starta «Uz priekšu», «Atpakaļ» un «Stop».

Lai realizētu šo variantu, shēmā ar vienu MP pievieno vēl vienu signāla ķēdi. Tajā ietilpst taustiņš SB3, MP KM2. Nedaudz mainīta arī strāvas daļa.

No īsslēguma strāvas ķēdi aizsargā normāli slēgti kontakti KM1.2, KM2.2.

Shēmas sagatavošanu darbam veic šādi:

1. Ieslēdz AV QF1.
2. Uz MP KM1, KM2 strāvas kontaktiem nonāk fāzes A, B, C.
3. Fāze, kas apgādā vadības ķēdi (A) caur SF1 (signāla ķēžu aizsargslēdzi) un taustiņu SB1 «Stop», tiek padota uz kontaktu 3 (taustiņi SB2, SB3), kontaktu 13NO (MP KM1, KM2).

Tālāk shēma darbojas pēc algoritma, kas atkarīgs no motora griešanās virziena.

Motora reversa vadība

Griešanās sākas, izmantojot taustiņu SB2. Tad fāze A caur KM2.2 tiek padota uz MP KM1 spoli. Sākas startera ieslēgšana, aizverot normāli atvērtus kontaktus un atverot normāli slēgtus kontaktus.

KM1.1 slēgšana izraisa pašnoturēšanos, un pēc KM1 kontaktu aizvēršanas seko fāžu A, B, C padeve uz identiskiem motora tinumu kontaktiem, un tas sāk griezties.

Pirms motora iedarbināšanas pretējā virzienā ir jāaptur iepriekš iestatītā griešanās, izmantojot pogu «Stop». Lai grieztos pretējā virzienā, pietiek tikai ar startera KM2 palīdzību nomainīt divu barošanas fāžu atrašanās vietu.

Veiktā darbība atvienos ķēdi, uz droseli KM1 vairs netiks padota vadības fāze A, un serdenis ar kontaktiem, izmantojot atgriešanas atsperi, atgriezīsies sākotnējā stāvoklī.

Kontakti atvienosies, motoram M tiks pārtraukta sprieguma padeve. Shēma atradīsies gaidīšanas režīmā.

To iedarbina, nospiežot pogu SB3. Fāze A caur KM1.2 nonāks uz KM2, MP, nostrādās un caur KM2.1 nonāks pašnoturēšanā.

Tālāk, MP, izmantojot KM2 kontaktus, apmainīs fāzes savā starpā. Rezultātā motors M mainīs griešanās virzienu. Šajā laikā savienojums KM2.2, kas atrodas KM1 MP barošanas ķēdē, atvienosies, nepieļaujot KM1 ieslēgšanos, kamēr darbojas KM2.

Strāvas shēmas darbība

Atbildība par fāžu pārslēgšanu, lai mainītu motora griešanās virzienu, ir uzticēta jaudas shēmai.

Balts vads ieved fāzi A uz MP KM1 kreiso kontaktu, pēc tam caur džemperi nonāk uz KM2 kreiso kontaktu. Starteru izejas arī ir apvienotas ar krustveida džemperi, un tālāk caur KM1 uz pirmo tinumu nonāk motora fāze A.

Iedarbojoties MP KM1 kontaktiem, uz pirmo tinumu nonāk fāze A, uz otro tinumu — fāze B, bet uz trešo — fāze C. Šajā gadījumā motors griežas pa kreisi.

Kad nostrādā KM2, fāzes B un C tiek pārvietotas. Pirmā nonāk uz trešo tinumu, otrā — uz otro. Izmaiņas fāzē A nenotiek. Motors sāks griezties pa labi.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Sīkāka informācija par kontaktoru un tā pieslēgšanu:

Praktiska palīdzība MP pieslēgšanā:

Pēc dotajām shēmām magnētisko starteri var pieslēgt pašrocīgi gan 220 V, gan 380 V tīklam.

Jāatceras, ka montāža nav sarežģīta, bet reversa shēmai ir svarīga divvirzienu aizsardzība, kas padara neiespējamu pretēju ieslēgšanos. Turklāt bloķēšana var būt gan mehāniska, gan ar bloķēšanas kontaktu palīdzību.

Ja Jums ir radušies jautājumi par raksta tēmu, lūdzu, atstājiet savus komentārus zemāk esošajā blokā. Turpat varat sniegt interesantu informāciju vai sniegt padomu par magnētisko starteru pieslēgšanu mūsu vietnes apmeklētājiem.