Vai ir iespējams izmantot kondicionieri apkurei salā un kā to sagatavot šim darbam?

Drīz būs aukstums, bet Jūs vēl neesat izlēmuši, kā apsildīt savu mājokli? Izmantot šim nolūkam gaisa kondicionieri ir ļoti ekonomiski un vilinoši, taču Jūs nevēlaties riskēt ar tā darbspēju, vai ne? Mēs palīdzēsim izprast, vai var izmantot gaisa kondicionieri apkurei salnā, kāpēc un kādos gadījumos tas var būt bīstami iekārtai.

Arī pastāstīsim, ko darīt, lai gaisa kondicionieri varētu izmantot ilgāk, pie zemākām temperatūrām. Izanalizēsim, cik šāda izmantošana ir lietderīga un efektīva. Pilnīgai skaidrībai visus svarīgos momentus parādīsim fotogrāfijās un shēmās, un raksta beigās Jūs sagaida izglītojoši video par tēmu.

Kāpēc split-sistēma silda?

Lai saprastu, kas var noiet greizi, ieslēdzot gaisa kondicionieri salnā, sākumā ir vērts saprast, kas notiek sistēmas normālas darbības laikā apkures režīmā.

Atšķirībā no jebkura veida pārnēsājamiem sildītājiem, split-sistēma nerada siltumu no patērētās enerģijas, bet tikai transportē to no āra uz māju vai otrādi, atkarībā no režīma. Ņemt siltumu no ārpuses, kad tur temperatūra ir zem nulles – izklausās nereāli? Tas ir tikai no pirmā acu uzmetiena.

Galvenās sastāvdaļas jebkurai split-sistēmai ir kompresors, radiators ar ventilatoru katrā blokā un cauruļvads ar freonu, kas tos savieno. Dzesēšanas līdzeklis ir galvenais burvis šajā komplektā: tieši pateicoties tā fizikālajām īpašībām, kļūst iespējams iegūt siltumu salnā un vēsumu karstumā.

Apkures režīmā iekšējais un ārējais gaisa kondicioniera bloki mainās lomām. Parasti freona plūsma tiek novirzīta caur četrceļu vārstu

Freona ceļš gaisa kondicionieros, ko izmanto ziemā apkurei zemās temperatūrās, izskatās šādi:

• No iekšējā bloka radiatora tiek padots atdzisis šķidrais dzesēšanas līdzeklis.
• Nonākot ārējā blokā, tas uzsilst un iztvaiko, jo dzesēšanas līdzekļa viršanas temperatūra ir -40 vai -51⁰C, bet ārā pat ziemā ir siltāk. Pēc iziešanas cauri āra radiatoram freona temperatūra paaugstinās, proti, tas iegūst siltumenerģiju.
• Iegūtā enerģija ir zema potenciāla, tāpēc to nevar nekavējoties nodot telpas gaisam. Kompresors saspiež gāzveida aukstumaģentu, un tā temperatūra paaugstinās līdz 70 – 90⁰C. Šādā stāvoklī freons tiek padots uz iekšējo bloku.
• Izejot caur iekšējā bloka radiatoru, ko apvēj ventilators, dzesēšanas līdzeklis atdod siltumu telpas gaisam, pats atdziest un kondensējas šķidrumā. Aplis noslēdzas, viss atkārtojas no sākuma.

Pateicoties šādam darbības principam, splitsistēmas vēl pieskaita siltumsūkņu grupai, jo tās tieši tāpat transportē, pārsūknē siltumu no ielas telpā vai otrādi.

Freonam iztvaikojot, uz caurulēm nosēžas kondensāts – mitrums no gaisa, kas acumirklī sasalst. Lai šādi ledus veidojumi izkūstu un netraucētu darbam, lielākā daļa kondicionieru periodiski uz 5 – 15 min pāriet atkausēšanas režīmā.

Darbam elektrība ir nepieciešama pašam sūknim – kompresoram, kā arī diviem ventilatoriem. Kopā tie patērē 3 – 7 reizes mazāk enerģijas, nekā sistēma saražo – tas nozīmē, ka apkure ar kondicionieri ir 3 – 7 reizes ekonomiskāka nekā ar elektrisko un gāzes konvektoru, infrasarkano krāsni vai citu sildītāju.

Ar ko sals ir bīstams gaisa kondicionierim?

Kondicioniera darbības princips ir diezgan vienkāršs, bet apstākļu izmaiņas jebkurā no posmiem var novest pie nopietna bojājuma.

Pirmkārt, bīstama ir auksta kompresora iedarbināšana. Eļļa tajā zemās temperatūrās sabiezē, tāpēc agregāts strādā ar paaugstinātu slodzi.

Turklāt bez smērvielas no metāla detaļu berzes veidojas skaidas, kas aizsprosto un izjauc sistēmu. Tāpēc pat jauns kompresors, kas uzstādīts bojātā vietā, var ātri sabojāties jau pareizas ekspluatācijas laikā.

Otrkārt, freons ārējā radiatorā var nepagūt iztvaikot. Siltuma apmaiņas aktivitāte ir atkarīga no temperatūru starpības. Tāpēc, ja ārā ir neliels plus, freons, sasilstot no -40⁰C, absorbēs daudz siltumenerģijas.

Ja ārā ir -30⁰C, tad aukstumaģents var nepagūt sasilt pat līdz viršanas temperatūrai. Rezultāts – šķidra freona nokļūšana kompresorā un tā neizbēgama sabojāšanās hidrauliskā trieciena dēļ.

Trešās briesmas – kondensāta sasalšana un apledošana.

Atcerieties, ka, strādājot apkures režīmā, splitsistēmas bloki mainās lomām, tāpēc kondensāts veidojas uz tā radiatora, kas atrodas ārā.

Ledus bruņa uz ārējā bloka kavē siltuma apmaiņu un var traucēt ventilatoram, kas palielina slodzi uz visām sistēmas daļām. Automātiskā atkausēšana ir paredzēta, lai atrisinātu šo problēmu, bet ūdens, kas plūst no uzkarsētā radiatora, bieži vien uzreiz sasalst paletē. Sasniedzot noteiktu ledus kārtas biezumu, tajā iestrēgst ventilatora lāpstiņas, un kondicionieris zaudē darba spēju.

Kondensāts drenāžas caurulē var sasalt arī vietā, kur tā iziet uz āru – ja gaisa kondicionieris darbojas dzesēšanas režīmā. Ziemā tas var būt nepieciešams serveru telpās vai iepriekš minētajā atkausēšanas režīmā. Šāds ledus aizbāznis kavē turpmāku kondensāta novadīšanu, un tas sāk sūkties pa sienu, veicina pelējuma sēnītes attīstību iekšējā blokā, var to sabojāt.

Pat darbošanās dzesēšanas režīmā ziemā var radīt problēmas. Šādā gadījumā gaisa kondicionieris no āra paņem pārāk daudz aukstuma, un kondensāts uz iekšējā bloka pārvēršas sarmā un ledū. Protams, tas arī kaitē iekārtai. Turklāt joprojām aktuāla ir aukstā kompresora palaišanas problēma.

Ar kādiem gaisa kondicionieriem var sildīties?

Pērkot split-sistēmu, aprakstā ir vērts meklēt vārdu “reversīva”: tieši tas norāda uz ierīces spēju mainīt freona plūsmas virzienu un darboties apkures režīmā.

Apkures funkcija ir lielākajā daļā mūsdienu sistēmu, atšķiras tikai temperatūra, kurā to atļauts izmantot. To apzīmē ar saulītes simbolu vai vārdu Heat.

Pēc aprakstītajām problēmām var rasties iespaids, ka apkures funkcija gaisa kondicionieros ir bezjēdzīga un bīstama ierīcei, bet tas tā nav. Split-sistēma gan neglābs bargā salā, bet palīdzēs radīt komfortablu mikroklimatu starpsezonā, kad centrālā apkure ir izslēgta un ārā ir kļuvis vēsāks, vai mērenā klimatā.

Apakšējā temperatūras robeža, pie kuras split-sistēmu var ieslēgt apkurei, ir atkarīga no modeļa – tā norādīta instrukcijā.

Šo temperatūru sadalījumā ir noteiktas likumsakarības:

1. Gaisa kondicionierus ar lineāro vadības tipu parasti var ieslēgt tikai līdz -5⁰C, jo kompresors pastāvīgi izslēdzas un paspēj atdzist pirms atkārtotas iedarbināšanas.
2. Invertoru modeļi parasti darbojas līdz -15⁰C, bet dažas specializētas ierīces ir efektīvas līdz -20 un pat -30⁰C.
3. Paplašināt ražotāja norādīto darba temperatūru diapazonu dažkārt var, uzstādot ziemas komplektu – par to sīkāk runāsim tālāk.
4. Monobloka gaisa kondicionieri ar apkures funkciju nav atkarīgi no āra temperatūras, taču tie neizceļas ar ekonomiskumu. Ziemā tie darbojas kā parasts konvektors, ar lietderības koeficientu (LKD) nedaudz zem 1.
5. Sistēmas ar dzesēšanas līdzekli R22 ir mazāk efektīvas un izturīgas pret zemām temperatūrām nekā tās, kas pildītas ar freonu R410A vai R32.

Jāatzīmē, ka pat tie modeļi, kas bez traucējumiem darbojas zemās temperatūrās, ievērojami samazina apkures efektivitāti un ekonomiskumu, kad ārā kļūst vēsāks.

Freonu R22 gaisa kondicionierī nevar vienkārši nomainīt pret efektīvāku un modernāku – tā darba spiediens ir divreiz zemāks, un sistēmas daļas nav paredzētas lielākam.

Ņemot vērā darba temperatūras ierobežojumus un nestabilo veiktspēju, gaisa kondicionieris nevar būt galvenā apkures ierīce dzīvojamām telpām ziemeļu reģionos.

Atšķirības sala izturīgo gaisa kondicionieru uzbūvē

Kāpēc vienu gaisa kondicionieri var ieslēgt pie 30 grādu sala, bet citus nevēlams iedarbināt jau pie -5⁰C? Atbilde ir vienkārša: uzbūves un komplektācijas īpatnības. Sadalītās sistēmas izmaksas ne vienmēr ir tieši proporcionālas tās iespējām, tāpēc ir lietderīgi zināt, kādi efektīvi konstruktīvi risinājumi pastāv.

Lai saprastu, vai konkrēto gaisa kondicionieri ziemā var ieslēgt apkurei, vai tas ir bīstami ierīcei, pievērsiet uzmanību šādām detaļām.

Pirmkārt, zemas temperatūras komplektam jābūt iebūvētam jau no rūpnīcas, lai novērstu kompresora auksto startu un kondensāta sasalšanu.

Kā jau minējām, invertora modeļi ziemā ir vēlamāki, jo to kompresors neapstājas, sasniedzot iestatīto temperatūru telpā, bet tikai samazina apgriezienus. Tas nozīmē, ka tas katru reizi neatdzisīs un nesāks darboties ar pārslodzi, turklāt tas ir izdevīgāk enerģijas patēriņa ziņā.

Ārējā bloka siltummainis var būt palielināts, lai freons iekšā paspētu pilnībā iztvaikot un uzņemt maksimāli daudz siltuma no gaisa, pirms nonāk kompresorā.

Lielā siltummaiņa platība ļauj sadalītajai sistēmai darboties efektīvi pat pie nelielas atšķirības starp dzesēšanas aģenta viršanas temperatūru un gaisa temperatūru ārā.

Sastopami arī divkontūru siltummaiņi, kuros veiktspēju regulē, pieslēdzot papildu freona cirkulācijas kontūru. Ārējais bloks un siltummainis var ietvert papildu apvalkus un siltuma akumulatorus, lai izmantotu enerģiju, ko izdala strādājošais aprīkojums.

Palielinātas jaudas kompresors spēcīgāk saspiež gāzi, uzkarsējot to līdz augstākām temperatūrām. Rūpnieciskajos modeļos sastopami arī spirālveida kompresori, kam nav bīstama šķidrā freona iekļūšana.

Pats dzesēšanas aģents var būt ar dažādām īpašībām. Lētais un izplatītais R-22 iztvaiko pie -40⁰C, spējot uzņemt siltumu 233 kJ/kg. Salīdzinājumam, jaunākais R-32 iztvaiko pie -51,7⁰C, un spēj uzturēt siltumu līdz 390 kJ/kg.

Tas nozīmē, ka vienādos apstākļos otrais siltummainī uzkarsīs ātrāk un efektīvāk, bet gaisa kondicionieris vai sadalītā sistēma darbosies ar mazākiem enerģijas izdevumiem un augstāku lietderības koeficientu.

No dzesētāja veida ir atkarīga arī eļļas veida, kas eļļo kompresoru. R-22 darbojas ar minerāleļļu, kas saglabā pieļaujamo viskozitāti līdz -5⁰C, bet R410A un R32 – ar sintētisko eļļu, kas ir izturīga līdz -7⁰C. Šķiet, atšķirība ir neliela, taču kopā ar citiem faktoriem tā ir būtiska.

Mitsubishi Zubadan – slavenākā siltumsūkņu sērija, kas darbojas ziemā temperatūrā līdz -25⁰C. Tie maksā 3–5 reizes dārgāk nekā split sistēmas, kas spēj sildīt tikai pie nelielām salnām.

Jo vairāk no uzskaitītajiem uzlabojumiem ir gaisa kondicionierī, jo zemākā temperatūrā tas spēj darboties. Tomēr daudziem invertoru modeļiem pat nav jānoskaidro maksimāli pieļaujamā temperatūra: elektroniskā vadība vienkārši neiedarbinās sistēmu, ja ārā ir pārāk auksts.

Ziemas komplekts gaisa kondicionierim

Pēdējā laikā arvien biežāk var sastapt piedāvājumus par gaisa kondicioniera aprīkošanu ar ziemas komplektu. Šī aprīkojuma pārdevēji apliecina, ka tā uzstādīšana padarīs gaisa kondicionieri par efektīvu sildītāju visu ziemu, pat salā. Vai tā ir – mēs to noskaidrosim.

Komplekta sastāvdaļas ziemas darbam

Zemtemperatūras komplektā parasti ietilpst 3 komponenti: paletes apsilde, kompresora kartera apsilde un ventilatora apgriezienu regulators. Dažreiz ir arī temperatūras sensors un vadības plate – atsevišķa katram komponentam vai kopīga visiem.

Paletes apsilde ir nepieciešama, lai nesasalstu kondensāts, kas notek no radiatora, kad tiek ieslēgts atkausēšanas režīms.

Kartera apsilde – tas ir vads vai plāksne, kas aptver kompresoru vietā, kur uzkrājas eļļa.

Kompresora apsildi vēlams ieslēgt pirms gaisa kondicioniera iedarbināšanas, lai eļļa paspētu sasilt. Praksē gan bieži apsilde notiek vai nu tikai darbības laikā, vai tikai dīkstāves laikā. Kompresora drošību nodrošinās tikai otrais variants, bet tas ir mazāk izdevīgs, jo palielinās enerģijas patēriņš.

Pateicoties kartera apsildei, var izvairīties no aukstā starta un kompresora darbības, kad aukstumā sabiezējusi smērviela, un līdz ar to – no palielinātas slodzes iedarbināšanas laikā, kustīgo daļu nodiluma.

Ventilatora griešanās ātruma regulēšana nosaka siltuma apmaiņas aktivitāti starp freonu un ārējo vidi: jo spēcīgāka gaisa plūsma, jo vairāk siltuma tiek nodots. Darbojoties apkures režīmā, tas nav kritiski svarīgi, jo siltuma apmaiņa ir nepieciešama maksimāla, un liels ventilatora ātrums ir iestatīts jau no rūpnīcas.

Cita lieta, ja gaisa kondicionieris darbojas dzesēšanas režīmā temperatūrā zemāk par +14 – +18⁰, ko pieļauj ražotājs. Tad freons var atdot pārāk daudz siltuma, un iekšējais bloks sāks aizsalt: pārklājas ar sarmu un ledu, kondensāts sasals. Lai tas nenotiktu, ventilatoru palēnina.

Vai ziemas komplekta uzstādīšana ir lietderīga?

Pēc zemas temperatūras komplekta uzstādīšanas īpašniekam var rasties jautājums: vai tagad ar gaisa kondicionētāju var apsildīt telpu pie zemām temperatūrām ārā? Atbilde – jā, var, tagad tas ir droši gaisa kondicionētājam. Izņēmums – nekvalificēta uzstādīšana vai paštaisīts aprīkojums.

Ja uz gaisa kondicionētāja pil no jumta un tāpēc veidojas milzīgas lāstekas, ziemas komplekts neglābs – nepieciešama aizsargājoša nojume

Vai tas ir efektīvi? Gaisa kondicionētāja apsildi novērtē tā ekonomiskuma dēļ: tā lietderības koeficients var sasniegt 3 – 5 un pat 7, atkarībā no modeļa. Tas tiek panākts ar to, ka split sistēma ir vienīgais sildītājs, kas nerada siltumu. Kompresora un ventilatoru darbībai ir nepieciešams daudz mazāk enerģijas, nekā sistēma spēj pārvietot mājā.

Norādītais lietderības koeficients jeb, kā ražotāji raksta, COP, ir aktuāls, strādājot apsildes režīmā pie +7⁰ ārā. Atdziestot samazinās temperatūras starpība starp gaisu un freonu, līdz ar to pasliktinās siltuma apmaiņa un krītas gaisa kondicionētāja efektivitāte.

Pie temperatūras zem -15⁰C gaisa kondicionētāja lietderības koeficients samazinās aptuveni līdz 1 %, tas ir, par katru patērētās elektroenerģijas kilovatu var iegūt tikai 1 kW siltuma. Šādi rādītāji ir arī parastajiem konvektoriem vai infrasarkanajiem sildītājiem, kas ir gan lētāki, gan nav atkarīgi no temperatūras ārā.

Protams, šie aprēķini ir aptuveni, rezultāts lielā mērā ir atkarīgs no gaisa kondicionētāja modeļa, zemas temperatūras komplekta un pat otrā pieslēguma shēmas. Bet fakts ir tāds, ka jo zemāka temperatūra ārā, jo mazāk efektīva un ekonomiska ir split sistēmas apsilde.

Ievērojot, ka laba ziemas komplekta cena gaisa kondicionētāja apsildes ieslēgšanai ar uzstādīšanu var sastādīt 40 – 150% no gaisa kondicionētāja cenas, un tas efektīvi darbosies tikai līdz -15⁰C, pirkuma lietderība ir visai apšaubāma.

Gaisa kondicionētājam darbojoties dzesēšanas režīmā ziemā bez zemas temperatūras komplekta, uz iekšējā bloka veidojas sarma un ledus garoza.

Cita lieta, ja nepieciešama telpas dzesēšana ziemā. Piemēram, telpai ar aprīkojumu. Tad arī pieļaujamo temperatūru apakšējā robeža pazeminās no ražotāja norādītā +16 līdz bargam salam, un gaisa kondicionētāja lietderības koeficients nesamazināsies.

Ziemas komplekta uzstādīšana un pieslēgšana

Kā mēs jau minējām, profesionāla zemas temperatūras komplekta uzstādīšana nav lēts prieks. Tālu ne katrs split sistēmas īpašnieks ir gatavs iztērēt 50 € un vairāk par iespēju ieslēgt gaisa kondicionētāju apsildes režīmā pie temperatūras par 10 – 15 grādiem zemākas par norādīto. Ja Jūs neesat gatavs šādiem izdevumiem, iespējams, Jūs ieinteresēs paša veikta ziemas komplekta uzstādīšana.

Atgādinām, ka kondicioniera darbam ziemā nepieciešama paletes, kompresora kartera un RDK bloka – kondensācijas spiediena regulatora, kas kontrolē ventilatora ātrumu, apsilde. Varat iegādāties gatavu komplektu un to pašam uzstādīt.

Tad Jūs atbrīvojaties no sarežģījumiem, kas saistīti ar komponentu izvēli un meklēšanu, kā arī ietaupīsiet naudu par montāžu, taču, visticamāk, zaudēsiet garantiju split sistēmai. Protams, pašrocīga uzstādīšana ir papildu rūpes.

Visekonomiskākais variants – iegādāties 2 gabalus sildošā kabeļa, vēlams pašregulējošu, un tos pašam pieslēgt. Ventilatora apgriezienu vadību, darbojoties apkures režīmā, var neievērot – kāpēc, mēs jau paskaidrojām iepriekš.

Izvēloties zemas temperatūras komplektu, pievērsiet uzmanību, kādai kondicionieru jaudai tas ir paredzēts. Ir 2 veidu komplekti: līdz 12 BTU un jaudīgākām sistēmām.

Paletes apsildei būs nepieciešams apmēram 3 m garš sildošā kabeļa gabals. To izliek ap radiatoru gan no ārpuses, gan no iekšpuses, kā arī pa visu paleti līkločiem. Pieslēgt to var kā rūpnīcas apsildi – pie galvenās fāzes, kas baro āra bloku – tad kabelis vienmēr sildīs, kamēr kondicionieris ir ieslēgts kontaktligzdā, pat dīkstāves laikā.

Alternatīvas – izvilkt atsevišķu kabeli ar spraudni pie rozetes un ieslēgt manuāli, pieslēgt tīklam caur termoreleju ārpus telpām vai caur taimeri.

Lai uzsildītu eļļu kompresorā, aptiniet to ar sildošā kabeļa gabalu apakšdaļā. Pieslēgšana elektrotīklam tiek veikta kopā ar paletes apsildi.

Ja ir iegādāts RDK, tam jāatrod brīva vieta vadības nodalījumā virs kompresora un jānostiprina ar pašvītņgriezējskrūvēm. Elektroinstalācijas pieslēgšana atšķiras dažādiem modeļiem un vienmēr detalizēti aprakstīta instrukcijā. Pareizai darbībai komplektā iekļautais sensors tiek piestiprināts pie radiatora vidējās cilpas, ieziežot ar termopastu, un aptīts ar siltumizolācijas materiālu.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Dažus praktiskos momentus ir grūti pilnībā iztēloties pēc teksta apraksta, tāpēc iesakām to visu redzēt un novērtēt pašu acīm.

Kā uzstādīt ziemas komplektu, varat noskatīties šajā video:

Kas var notikt ar kondicionieri, ja tas darbojas bez ziemas komplekta, ir parādīts šeit:

Pieredze mājas apkurē, izmantojot tikai kondicionierus, ir sīki aprakstīta šeit:

Apkopojot, varam teikt, ka lielākā daļa kondicionieru ir paredzēti telpas apkurei tikai starpsezonā, pirms pamatapkures ieslēgšanas. Pat tie modeļi, kas spēj darboties pie -30⁰C, diez vai spēs nodrošināt pietiekami daudz siltuma šādā salā. Tomēr, ja Jūsu reģionā temperatūra reti pazeminās zem -15⁰C, tad apkure ar split sistēmu ir ļoti izdevīgs un veiksmīgs risinājums.

Vai jums jau ir uzstādīta split-sistēma? Vai jūs to lietojat salā? Vai bija nepieciešama zemas temperatūras komplekta uzstādīšana? Dalieties ar pieredzi, papildinājumiem un labojumiem rakstam komentāros.