Bosch gāzes katlu kļūdas: biežāk sastopamo kļūdu atšifrējums un to novēršana

Jums ir pazīstama situācija, kad redzat kļūdas kodu un pat aptuveni nezināt, ko tas nozīmē? Iespējams, jūs vienmēr pazaudējat sadzīves tehnikas instrukcijas, un informācijas meklēšana tīmeklī neko nedod. Šajā rakstā mēs norādījām Bosch gāzes katlu kļūdas, to atšifrējumus un nepieciešamās darbības to novēršanai. Jums nenāktu par ļaunu to atcerēties, ja arī jums ir Bosch katls un tā displejā pēkšņi iedegas kļūda. Būs labi, ja raksts jums palīdzēs visvajadzīgākajā brīdī.

Uz katlu displejiem parasti ir maz vietas, tāpēc darbības traucējumi ir jāpārraida ar īsu kodu. Pateicoties mūsu materiālam, jūs orientēsities visos galvenajos kļūdu veidos. Jūs nebaidīsities no vienkāršiem burtiem un cipariem, kas parādās uz katla.

Kļūdu veidi un to novēršanas metodes ir atkarīgas no gāzes katla darbības principa un tā iekšējās uzbūves. Bosch ierīču gadījumā kļūdu kodu kopumā nav tik daudz, un lielākā daļa no tiem ir unificēti visiem šī zīmola mūsdienu modeļiem.

Bosch katlu kļūdu kategorijas

Uzņēmums Bosch ražo dažādas jaudas katlus caurplūdes ūdens sildīšanai, mājokļu apkurei un grīdas apsildes sistēmām. Eurostar sērijas ierīces tiek ražotas zem kopīga zīmola Junkers Bosch.

Bosch un Bosch Eurostar katli izdod kļūdas, kas norāda uz vienu vai otru problēmu vai tās cēloni. Ir jāatšķir kļūdu kodi ierīcēm no dažādiem modeļu klāstiem zem šiem zīmoliem, jo tie dažkārt atšķiras. Paši traucējumi vēl neliecina par problēmu ar iekārtu.

Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN katla vadības panelis: šī ierīce ir pielāgota Krievijas apstākļiem, un tas ir pirmais sadzīves katls zem starptautiska zīmola, kas tiek ražots Krievijas teritorijā.

Populārās sērijas un modeļi:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Kļūdas gadījumā jānoskaidro cēlonis no tās atšifrējuma, jāapskata atsevišķa ierīces daļa un pēc tās stāvokļa jānosaka, ka paziņojums nav parādījies nejauši. Sliktākajā gadījumā īpašniekus gaida remonts, detaļu vai visas ierīces nomaiņa. Jāatceras, ka vienkāršiem patērētājiem nedrīkst aiztikt detaļas, pa kurām gāze nonāk katlā. Lielākā daļa kļūdu parādās nevis pēc bojājumiem, bet darba apstākļu dēļ.

Problēmas katlu darbībā ne vienmēr tiek uzskatītas par kļūdām. Grūtības rodas arī ar padotā ūdens temperatūru. Šķidrums dažkārt kļūst pārāk auksts vai karsts. Tikai gāzes katlu meistars šādā gadījumā var palīdzēt. Ja ierīce ir jauna, problēma var slēpties nepiemērotā gāzes veidā.

Neregulēta cirkulācijas sūkņa dēļ dažkārt rodas neērtības, piemēram, ilgs sildīšanas laiks un ūdens plūsmas troksnis. Pastāvīgas problēmas ar katla iedarbināšanu liecina par zemu gāzes spiedienu, aizsērējušiem novadceļiem vai elektriskās ķēdes posmu pārtraukumu.

Bosch gāzes katla cirkulācijas sūknis: šī ierīces daļa paātrina uzsildīto šķidrumu pa apkures sistēmu, tādēļ siltumnesējs atdziest lēnāk, otrais sildīšanas cikls kļūst īsāks, un nākamie aptuveni atbilst otrajam.

Tās ir tikai vispārīgas problēmas. Kļūdas pēc galvenajām kategorijām:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Kļūdas parādās arī tāpēc, ka meistars nav uzstādījis atsevišķus mezglus vai to izdarījis nepareizi. Bieži vien rodas problēma ar ventilatora pakāpi.

1. kategorija — kļūdu kodi, kas sākas ar A

A2 — uz sadegšanas kameras ir dūmgāzu (atkritumu, izejošo gāzu) izmeši. Viss, kas jādara — pārbaudīt, vai uz siltummaiņa nav sakrājies netīrums, to notīrīt. Parasti ar to pietiek.

A3 — sistēma neredz NTC temperatūras sensoru atkritumu gāzēm. Uz Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK un Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK katliem kļūda brīdina par īssavienojumu vai vilces kontroles drošinātāja bojājumu. Abos gadījumos pārbaudiet savienojošā (kontakta) kabeļa un NTC sensora stāvokli.

A4 — atkritumu gāzu izmeši uz plūsmas drošinātāja. Pārbaudiet atkritumu gāzu novadīšanas maģistrāli.

A6 — sadegšanas kameras temperatūras sensors nav atrasts. Šādā gadījumā pārbaudiet kontakta vadu un sadegšanas kameras termo sensoru bojājumiem.

A7 — NTC karstā ūdens temperatūras mērītāja darbības traucējumi. Varēja notikt īssavienojums vai pārrāvums. Noskaidrojiet, kas ar NTC sensoru un tā vadu, nepieciešamības gadījumā nomainiet.

A8 — nav savienojuma ar e-BUS kopni. Jāpārbauda regulēšanas rokturus un savienojošo kabeli.

A9 — nepareiza karstā ūdens termo sensora uzstādīšana. Pārbaudiet montāžas vietu. Nepieciešamības gadījumā noņemiet sensoru, uzstādiet no jauna un pievienojiet termopastu.

Karstā ūdens temperatūras sensors tiek uzstādīts ar 15. izmēra uzgriežņu atslēgu; fotoattēlā – ierīce Bosch un Junkers.

AC – moduļa pieslēguma kļūda – katliem Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Pārliecinieties, vai gāzes katlam pievienotais modulis vai Bosch tālvadības pults, kā arī pats pieslēgums un ārējās temperatūras sensors ir darba kārtībā. Novērsiet bojājumus.

Bosch Eurostar ierīcēs kļūda AC norāda uz problēmu savienotā moduļa un Heatronic mijiedarbībā. Jāpārbauda vads starp tiem.

Ad – nevar atpazīt katla temperatūras sensoru – ierīcēs Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

Bosch Eurostar ierīcēs ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK kļūda Ad norāda uz tvertnes temperatūras NTC sensora bojājumu. Abās situācijās pārbaudiet kontakta vadu un pašu temperatūras mērītāju.

2. kategorija — kļūmes, kas sākas ar C

C1 – diferenciālā spiediena releja atvēršana darbības laikā. Pārbaudiet releju, savienojošās caurules un izplūdes ierīci. Katlos Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN kļūda ar kodu C1 nozīmē zemu ventilatora apgriezienu frekvenci. Šādā gadījumā pārbauda tīkla spriegumu un dūmgāzu novadīšanas kanālus. Pēdējie reizēm ir jātīra un jāremontē.

C3 – atbilst iepriekš aprakstītajai kļūdai A2.

Diferenciālais relejs darbojas 2 režīmos: normālā spiedienā diafragma nemaina stāvokli, bet sistēmas darbības traucējumu gadījumā membrāna izliekas un visa apkures iekārta pārstāj darboties.

C4 – diferenciālais relejs neatveras, kad ventilators nedarbojas. Jāpaskatās, kas noticis ar releju.

Ir divas iespējas:

1. Noņemt releju un izpūst caurules, kas no tā nāk.
2. Ar multimetru noteikt, vai nav īssavienojuma, pārrāvuma vai pretestības nomināla neatbilstības. Nepieciešamības gadījumā nomainīt releju.

C6 – spiediena relejs neaizveras. Apskatiet pašu ierīci un dūmgāzu novadīšanas sistēmu. Noņemiet releju un ar fēnu no caurulēm izvadiet kondensātu. Veiciet pārrāvuma un īssavienojuma testu. No dūmvada izņemiet lieko. Tas var būt sarma, ledus u.c.

C7 – ventilators nedarbojas. Pārbaudiet šo ierīci, tās vadu un spraudni.

CC – ārējās temperatūras sensors nav atrasts. Bosch Eurostar sērijas katlos kods CC apzīmē šī temperatūras sensora pārrāvumu. Meklējiet bojājumus un iespējamu mērītāja un kontakta kabeļa pārrāvumu.

CE — apkures sistēmā pārāk zems spiediens. Ja spiediena mērītājs norāda uz sarkano zonu, pielejiet ūdeni caur papildināšanas krānu. Ja manometra adata atrodas zaļajā zonā, tad tam ir bojājums. Dažreiz problēma rodas membrānā vai mikroslēdzī.

3. kategorija — darbības traucējumi, kas sākas ar d

d1 — trūkst atbildes signāla no LSM sensora (drošības pozīcijas sensors). Meklējiet problēmu vados, kas iet no LSM. Apskatiet grīdas apsildes ierobežotāju-regulatoru.

d3 — nav džempera 161 uz ST8. Noskaidrojiet, vai ir džemperis. Ja ir — apskatiet arī ārējo ierobežotāju un pareizi ievietojiet spraudni.

Siltās grīdas regulatora-ierobežotāja darbības shēma: tā kontrolē temperatūru kontūrā, un, ja ierobežotājs sabojājas, samazinās katla efektivitāte, un ziemā palielinās kondensāta veidošanās risks

d4 — pārāk liela temperatūras starpība. Pārbaudiet apvada vārstu un sūkni, noskaidrojiet spiedienu katlā. Atgaitas plūsmas temperatūra var būt daudz zemāka par padeves temperatūru, tādēļ rodas problēmas ierīces darbībā. Katls izdod kļūdu, lai vēlāk neveidotos kondensāts, nebūtu bojājumu un traucējumu.

d5 — ārējā temperatūras sensora defekts. Pārbaudiet mērītāju, kā arī pieslēguma vadu.

d7 — kļūda regulēšanas vārstā. Nosakiet, kas nav kārtībā ar regulatoru. Pārliecinieties, ka savienotājkabelis ir kārtībā.

Modelim Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN kļūda ar kodu d7 norāda uz bojātu gāzes aprīkojumu. Ieskatieties tajā un, ja nepieciešams, nomainiet ar gāzes tehniskajiem darbiniekiem. Problēma var būt arī savienotājvadā.

4. kategorija — ierīces kļūmes, kas sākas ar E

E0 — bojājums iespiedshēmas platē. Pārbaudiet elektriskos kontaktus, nomainiet nederīgo plati.

E2 — nedarbojas temperatūras sensors padeves līnijā. Kļūda tiek noteikta arī kā problēma NTC padeves līnijā. Pārbaudiet temperatūras sensoru pēc pārrāvuma, īssavienojuma un citām kļūmēm. Apskatiet tā kabeli. Notīriet oksidētos vadus un savienojiet tos, ja ķēde ir pārrauta.

Iespiedshēmas plate var sabojāties pēc pērkona negaisa, un tādā gadījumā nomaina atsevišķas mikroshēmas un dubulto diodi siksējā, attēlā — plate no Bosch katla

E9 — nostrādājis temperatūras ierobežotājs.

Veiciet šādas darbības:

1. Pārbaudiet savienojumus ar plati pēc oksidācijas un mehāniskiem bojājumiem. Notīriet un savienojiet dzīslas, ja nepieciešams.
2. Apskatiet siltummaini temperatūras ierobežotāju. Pārliecinieties, ka tā vads ir vesels. Nomainiet elementus, ja remonts nav iespējams.
3. To pašu dariet ar dūmgāzu temperatūras ierobežotāju. Problēma var būt pārrāvumā vai izkušanā.
4. Paskatieties, vai spiediens sistēmā nav krities. Ielejiet ūdeni, līdz tas normalizējas.
5. Novērtējiet sūkņa darbspēju, to iedarbinot. Tas varēja vienkārši iestrēgt. Ja bojājums ir nopietns, nomainiet sūkni.
6. Apskatiet drošinātājus uz plates un barošanas bloka vāka.
7. Katls varēja saņemt pārāk daudz gaisa. Noņemiet to.
8. Apskatiet siltummaiņa ūdens kontūru. Noņemiet katlakmeni un atjaunojiet caurlaidību, izmazgājiet siltummaini.

EA — ieslēgtā stāvoklī nav konstatēta liesma.

EA ir viena no biežākajām kļūdām, ko izraisa daudzi faktori, bet tās novēršanai var pietikt ar aizdedzes un kontroles elektrodu tīrīšanu, piemēram, ar smalkgraudainu smilšpapīru.

Būs jāizstrādā daudzi varianti, kas izraisa šo kļūdu:

1. Paskatieties uz gāzes padeves krāna stāvokli. Atveriet to līdz galam.
2. Nosakiet degvielas spiedienu, ja kļūda paliek. Ja tas neatbilst standarta parametriem, vērsieties pie katlu meistara vai gāzes dienestā.
3. Pārbaudiet elektrotīkla spriegumu. Ja rādītājs ir zem normas, palīdzēs sprieguma stabilizators vai autotransformators.
4. Apskatiet vadu mehāniskos kontaktus. Notīriet tos un savienojiet.
5. Atbrīvojiet dūmvadu no aizsērējuma un piesārņojuma. Uzziniet oglekļa dioksīda koncentrāciju. Pārbaudiet darbspēju.
6. Notīriet aizdedzes elektrodu no kvēpiem. Iztaisnojiet to, ja tas ir saliekts, un uzstādiet saskaņā ar instrukcijas prasībām.
7. Pārbaudiet ar multimetru gāzes kontroles sensoru uz pārrāvumu vai īssavienojumu. Remontējiet vai nomainiet.
8. Novērsiet katlakmeni no siltummaiņa.
9. Pārbaudiet gāzes armatūras stāvokli. Pilnu apskati, remontu un nomaiņu jāveic gāzes speciālistam.
10. Apskatiet elektronisko plati un nomainiet, ja citu iespēju nav.

Bosch Eurostar sērijas ierīcēs apzīmējums EA norāda, ka nav jonizācijas strāvas. Apskatiet jonizācijas elektrodu un veiciet citus soļus no iepriekš minētajiem.

ER — katls darbojas nepareizi. Pārbaudiet visas ierīces blokus un remontējiet tos bojājuma gadījumā.

5. kategorija — katla kļūdas, kas sākas ar F

F0 — Bosch gāzes katlos nozīmē iekšēju ierīces bojājumu. Pārbaudiet spraudkontaktu un vadu savienojumu stāvokli un blīvumu ar elektronisko plati. Ja savienojumi ir pārtrūkuši vai oksidējušies — remontējiet plati. Ja nē — tā ir jānomaina.

Ja izņēmāt plati un noteicāt problēmu tajā, tad nogādājiet to servisa centrā — tur atjaunos celiņus un pielodēs detaļas.

F7 — izslēgtā katlā tiek noteikta liesma.

Veiciet šādus soļus:

1. Notīriet vai nomainiet elektrodus.
2. Pārbaudiet savienojošo vadu.
3. Pārliecinieties, ka gāzu novadīšanas kanāli ir normālā stāvoklī. Notīriet netīrumus. Remontējiet sistēmu, ja ir nepieciešams.
4. Pārbaudiet plates mitrumu. Nosusiniet to.

Bosch Eurostar ZWE un Bosch Eurostar ZSE līniju katlos norādītā kļūda brīdina par nepareizu jonizācijas signālu. Starp kabeli un jonizācijas elektrodu var rasties pārrāvumi un plaisas — pārbaudiet to. Meklējiet mitrumu Heatronic sadales kārbā.

FA — pēc gāzes padeves atslēgšanas tika konstatēta liesma. Apskatiet un nepieciešamības gadījumā nomainiet gāzes armatūru, tās elektroinstalāciju. Bet ne patstāvīgi. Pārbaudiet elektrodus un savienojošos kabeļus. Pārbaudiet arī gāzes novadīšanas kanālu, notīriet, salabojiet, ja nepieciešams.

Bosch Eurostar sērijas katlos kods FA ziņo, ka pie izslēgta regulatora saglabājas jonizācijas strāva. Ir vērts apskatīt gāzes armatūru un tās elektroinstalāciju, jonizācijas elektrodu.

Fd — pārāk ilga pogas nospiešana. Kļūda parādās pēc pusminūtes nepārtrauktas pogas turēšanas. Nospiediet to vēlreiz un neturiet ilgāk par 30 sekundēm.

Citas Bosch gāzes katlu kļūdas

Tie nav galvenie kodi, un tie neietilpst galvenajās kategorijās. Tie rodas visiem vai tikai konkrētiem modeļiem.

11 — atbilst iepriekš aprakstītajai kļūdai E9. Rodas uz Bosch BWC 42 katla.

Profesionāla siltummaiņa skalošana: kļūdas E9 profilakse ietver skalošanu reizi 2 gados, lai uzturētu katla efektivitāti, un tam būs nepieciešama 20 litru tvertne un skalošanas šķīdums.

50 — nav liesmas. Parādās uz Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A un 24-2 K katliem.

Izpildiet sekojošos soļus:

1. Apskatiet aizsargkabeli un atjaunojiet tā viengabalainību.
2. Atveriet gāzes krānu maksimāli.
3. Nosakiet gāzes spiedienu maģistrālē. Ja tas atšķiras no nominālā rādītāja saskaņā ar ierīces pasi, zvaniet gāzes dienestam.
4. Pārbaudiet, vai ir spriegums, vai tas atbilst normālajai vērtībai.
5. Ieskatieties skurstenī un notīriet to nepieciešamības gadījumā.
6. Testējiet gāzes regulēšanu uz minimālo un maksimālo līmeni. Regulējiet saskaņā ar instrukcijas tabulām.
7. Pārbaudiet gāzes kontroles releju un nomainiet vajadzības gadījumā.
8. Apskatiet gāzes armatūru uz ārējiem bojājumiem. Nepārbaudiet tās darbspēju, neremontējiet un nenomainiet. Lai to dara gāzes speciālists vai gāzes katlu meistars.
9. Notīriet un izskalojiet siltummaini.

70 — diferenciālā releja bojājums palaišanas laikā. Visizplatītākais šīs kļūdas iemesls var būt problēmas pašā relejā. Apskatiet tā stāvokli, nosakiet pretestību. Nomainiet uz jaunu, ja pretestība nesakrīt ar nominālo.

Var būt arī mehāniski bojājumi vadiem un kontaktiem, kas iet uz releju. Ja tā, tad jāatjauno savienojumi. Vēl viens iemesls var būt nepareiza ventilatora iestatīšana vai tā bojājums. Pārregulējiet ierīci. Neizdevās — salabojiet vai iegādājieties jaunu.

b1 — nav atrasts kodēšanas spraudnis. Ievietojiet to pareizi. Ja kļūda nepazūd, pārbaudiet spraudni un bojājuma gadījumā nomainiet.

P — nav iespējams noteikt katla tipu. Uzstādiet tā tipu.

Koaksiālajam dūmvadam var būt sarežģīts raksts, pateicoties elektriskajam pūtējam, bet pēc vispārīgām prasībām kvalitatīvam darbam tā kopējais garums nedrīkst pārsniegt 4 metrus.

se — apkures sistēma nav pietiekami piepildīta. Pievienojiet ūdeni un pārbaudiet rezultātu. Kļūda parādās arī apkures cauruļu spiediena samazināšanās un noplūžu dēļ. Samaziniet apkures temperatūru un atrodiet problemātisko vietu. Noblīvējiet savienojumus un aiztaisiet noplūdes vietas.

Ar karstām caurulēm tā neizdosies — neliels ūdens daudzums ātri iztvaikos. Ja apkures caurules ir kārtībā, izņemiet un izmazgājiet siltummaini.

Pastāv arī kods 23. Tā nav kļūda, bet gan izmantotās gāzes veida rādītājs.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Līdzīgu kļūdu C4 un C6 novēršana un kondensāta savākšanas filtra uzstādīšana:

Īsa video instrukcija kļūdas EA novēršanai:

Ko darīt, ja spiediens apkures sistēmā pazeminās, izplešanās tvertnes regulēšana:

Problēmas ar ventilatoru noteikšana un tās risinājums:

Mēs apskatījām dažādu Bosch katlu kļūdas, šķirojot pēc pirmā burta, kā arī pārējos kodus, kas dažkārt parādās displejos. Pirms kļūdas novēršanas pēc koda, mēģiniet atkārtoti pieslēgt ierīci, pārbaudiet krānu un vadības rokturu stāvokli. Ja nepalīdzēja — izjauciet ierīci un rīkojieties soli pa solim, kā to prasa norādījumi.

Vecajam Bosch gāzes katlam var būt nepieciešams profesionāls remonts, neskatoties uz šīs tehnikas kopējo uzticamību. Gāzes caurules drīkst aiztikt tikai sertificēti meistari un gāzes speciālisti.

Uzdodiet jautājumus un atstājiet komentārus par raksta tēmu. Uzrakstiet, ar kādu gāzes katlu Jūs lietojat un vai esat apmierināti ar ierīces darbību. Pastāstiet par bojājumiem, ja tādi bija, norādiet savas darbības problēmas risināšanā. Saziņas forma atrodas zemāk.