Kontroles caurule gāzesvadā: mērķis + uzstādīšanas noteikumi uz apvalka

Pazemes gāzesvadu maģistrāļu ieguldīšanai ir daudz priekšrocību. Tās nebojā pilsētas ēku ārpusi un lauku ainavu, netraucē transporta kustību, neliek pārvietot esošās būves. Taču tām ir būtisks trūkums – tas ir gan pašas caurules, gan pa to pārvietojamās vides monitoringa sarežģītība.

Mēs pastāstīsim, kā kontroles caurule gāzesvadā palīdz sekot līdzi sistēmas stāvoklim. Iepazīstināsim ar šīs ierīces konstrukcijas īpatnībām. Izskatīsim izvietojuma variantus un montāžas noteikumus.

No mūsu sniegtā raksta jūs uzzināsiet, kur un kādā secībā tiek uzstādītas kontroles caurules gāzesvada sistēmā. Iepazīsieties ar to stiprināšanas īpatnībām uz apvalkiem un pusapaļiem apvalkiem. Sapratīsiet, cik nepieciešams ir sekot līdzi pazemes cauruļvada tehniskajam stāvoklim.

Pazemes gāzesvada stāvokļa monitoringa mērķis

Tranšejās ievilktās gāzesvadu maģistrāles regulāri jāapskata ne mazāk kā virszemes trases. Protams, tām nedraud tīri mehāniski bojājumi, kā tas gadās atklāti izbūvētām komunikācijām. Tomēr bažām par to stāvokli gāzes darbiniekiem ir ne mazāk.

Ja dabasgāzes caurule ir ieguldīta augsnē:

• Ir sarežģīti sekot līdzi gāzesvada mehāniskajam stāvoklim, jo uz tā sienām iedarbojas augsnes spiediens, ēku un gājēju svars, kā arī garāmbraucošais transports, ja maģistrāle iet zem šosejas vai dzelzceļa atzara.
• Nav iespējams savlaicīgi atklāt koroziju. To izraisa agresīvs gruntsūdens, pats augsnis, kura sastāvā ir aktīvi komponenti. Sākotnējo tehnisko raksturlielumu zudumu veicina tehniskie šķidrumi, kas iekļūst trases ieguldīšanas dziļumā.
• Ir grūti noteikt hermētiskuma zudumu, kas radies caurules vai metinātā savienojuma integritātes pārkāpuma dēļ. Hermētiskuma zaudējuma iemesls parasti ir metāla cauruļvadu oksidēšanās un sarūsēšana, banāls polimēru konstrukciju nolietojums vai montāžas tehnoloģijas pārkāpums.

Lai arī gāzes vadu maģistrāļu izbūve tranšejās paredz pilnīgu agresīvas augsnes nomaiņu pret neitrālu augsni, un tehnisko šķidrumu izliešanas vietās iekārtošana ir stingri aizliegta, bez īpašām ierīcēm tās nevar uzskatīt par pilnībā aizsargātām pret ķīmisko agresiju.

Hermētiskuma zuduma rezultātā notiek gāzes noplūde, kas, tāpat kā visiem gāzveida vielām, tiecas uz augšu. Iekļūstot augsnes porās, gāzveida toksiskā viela nonāk virspusē un rada visam dzīvajam nelabvēlīgas zonas virs gāzes vada.

Gāzes noplūde var viegli kļūt par nopietnas katastrofas cēloni, ja no caurules izplūdusī zilā degviela zemē atrod kādu akumulācijas dobumu. Sildot, piemēram, vienkāršas saules staru iedarbības rezultātā karstā vasaras periodā, uzkrātās gāzveida degvielas sprādziens ir praktiski neizbēgams.

Gāzes noplūdes rašanās no cauruļvada apdraud ne tikai ekoloģiskā līdzsvara traucējumus, bet arī nopietnas katastrofālas sekas: sprādzienus, iznīcināšanu, ugunsgrēkus.

Turklāt gāzes noplūde rada ievērojamus finansiālus zaudējumus gāzes ieguves un gāzes transporta organizācijām. Turklāt starp tām var rasties nesaskaņas, ar kurām pat nav vērts vērsties tiesā, ja uz gāzes vada apvalka nav uzstādīta monitoringa kontroles caurule.

Kam gāzesvadam vajadzīgs apvalks?

Pazemes gāzes komunikāciju ierīkošanā parasti izmanto tērauda vai polietilēna gāzes caurules, kas spēj izturēt tajās plūstošās vides spiedienu. To stiprības raksturlielumi ir aprēķināti slodzei, ko rada augsnes slānis līdz 2,0–2,2 m. Tomēr standarta cauruļu velmējums nav paredzēts iespējamai transporta slodzei no augšas, t.i., virs gāzes maģistrāles.

Tāpat nav ņemts vērā, ka cauruļvadiem, pa kuriem gāze tiek piegādāta patērētājam, nav vēlams iet zem citām komunikāciju līnijām. Vēl ir ģeoloģiski un hidroģeoloģiski ierobežojumi, saskaņā ar kuriem gāzes maģistrāle ir jābūvē augstāk par noteiktajām normām.

Ja nav iespējams atrast maršrutu, kas nešķērso citas inženierbūves, saskaņā ar SNiP 42-01-2002 prasībām starp cauruļvadiem jānodrošina drošs vertikālais attālums. Tas ir 0,2 vai vairāk metri, kas rezultātā maina gāzes vada ierakšanas dziļumu.

Sarežģītajos gāzes vada maršruta posmos, kur nepieciešama caurules aizsardzība pret bojājumiem, ieguldīšana tiek veikta korpusos.

Gāzes caurules ierakšanas dziļumu maina arī tad, ja normatīvajā dziļumā traucē akmeņaini ieži vai nestabils gruntsūdens līmenis.

Kā aizsargāt gāzes vadu, ja papildu slodze uz līniju ir neizbēgama? Visos minētajos gadījumos tiek izmantoti korpusi, kas ir stingrs apaļš vai pusapaļš šķērsgriezumā apvalks no tērauda sakausējuma, polietilēna vai stiklplasta. Tas aizsargā zilās degvielas ceļu no iespējamiem bojājumiem.

Ņemiet vērā, ka, izveidojot gāzes vada aizsardzību, sekot korpusā ieguldītās caurules stāvoklim ir vēl sarežģītāk. Lai atvieglotu apkalpotāju, ieguves nozares un gāzes apgādes struktūru darbinieku grūto darbu, uz gāzes vada tiek uzstādīta kontroles caurule.

Uzskaitīsim visus iespējamos priekšnosacījumus korpusu ar kontroles ierīcēm ierīkošanai virs gāzes cauruļvadiem:

• Pazemes gāzes maģistrāles tuvums dzīvojamai mājai vai sabiedriskai ēkai.
• Gāzes vada ieguldīšana nelielā dziļumā.
• Iekārta zem transporta ceļiem: autoceļiem, tramvaju ceļiem, dzelzceļa ceļiem.
• Vītņotā savienojuma vai metinātās šuves esamība uz elektrometinātām metāla caurulēm un polietilēna analogiem.
• «Šķērsojums», t.i., caurbraukšana 0,2 m virs vai zem siltumtīkla un citām komunikāciju līnijām.
• Gāzes apgādes caurules ievads mājā caur nesošo sienu un vertikāls pārsegumu šķērsojums.
• Kontroles un mērījumu punkta izbūve ar aizsargpaklāju. Tos uzstāda visā trases garumā ik pēc 200 m pilsētās un citās apdzīvotās vietās. Brīvā no apdzīvojuma teritorijā ierīko ik pēc 500 m.

Visi uzskaitītie varianti, izņemot gāzes caurules šķērsojumu ar pārsegumiem, kā arī pazemes līnijas ieejas un izejas ierīkošana uz virsmas, paredz kontroles caurules uzstādīšanu vienā no apvalka galiem.

Vēl gadījumā, ja uzstāda virs problemātiskās metinātās šuves, ir atļauts izmantot nevis apvalkus kā pamatu caurules stiprināšanai, bet pusloka metāla apvalku.

Pazemes gāzesvadu ierīkošanā izmanto tērauda, polietilēna un stikla plastmasas apvalkus. Konstruktīvi tie ir veselas caurules, kas savieno divas caurules puses vai vienu pusloka apvalku.

Kontroles cauruli novieto ērtā kontrolējamā vietā. Proti, tajā pusē, no kuras gāzes speciālista piekļuve monitoringa operāciju veikšanai ir iespējama, droša un neprasa atļauju saņemšanu.

Ja vienā tranšejā ievieto divus gāzesvadus, ko pieļauj būvnormatīvi, tad apvalku izvietojumam ar tiem pievienotajām caurulēm jānodrošina abu sistēmu uzraudzība.

Uz katra apvalka, kas paredzēts gāzesvada aizsardzībai, tiek uzstādīta kontroles caurule, kas nepieciešama pazemes sistēmas tehniskā stāvokļa monitoringam un spiediena krituma brīža noteikšanai.

Apvalkus uzstāda gan uz jauniegūtām gāzesvada līnijām, gan uz esošajiem atzariem, izmantojot grunts caurduršanu vai spiešanu. Tiem jāiziet ārpus šoseju, ceļu, nesošo sienu un citu būvju robežām par 2 m no abām pusēm.

Kontroles cauruļu konstrukcija

Minimālais attālums no apvalka augšas līdz dienas virsmai saskaņā ar normatīviem ir 0,8 m, maksimālais – 3,0 m. Vietās, kur nav plānota transporta slodze, minimālo grunts biezumu virs apvalka var samazināt līdz 0,6 m. Šķērsotais grunts biezums nosaka kontroles caurules augstumu, kam jāiziet uz virsmu.

Ja kontroles caurules uzstādīšana tiek veikta nevis uz apvalka, bet uz pusapaļa pārsega, kas ir caurules augšējā puse, tās stiprināšana tiek veikta pēc gāzes vada aizbēršanas ar smilšu slāni vismaz 10 līdz 20 cm.

Konstruktīvi šī kontroles ierīce burtiski ir caurule, kas vienā galā ir fiksēta uz gāzes vada apvalka vai pusapaļa pārsega. Otrs gals tiek izvests uz virsmu un aprīkots vai nu ar aizcērtamu vāku, vai ar savienotājelementu ar cieši pieskrūvējamu vītņotu aizbāzni.

Kontroles gāzes caurules augšējo galu aizver vai nu aizcērtams vāks, vai aizbāznis ar pieskrūvējamu savienotājelementu. Visas ierīces, kas iznirst uz virsmu – gāzes vada noslēgšanas un regulēšanas ierīces – tiek krāsotas spilgti dzeltenā krāsā.

Tehnisko normatīvu noteiktais diametrs kontroles caurulēm, kuras tiek uzstādītas uz gāzes vada apvalka vai pārsega, ir 32 un 57 mm. Tomēr tās var tikt ražotas atbilstoši pasūtītāju vajadzībām. Šajā gadījumā, lai izlaistu cauruļu sēriju, tiek izstrādāts projekts un apstiprināti tehniskie noteikumi ar kvalitātes prasībām.

Caurules uzstādīšanas un stiprināšanas noteikumi

Kontroles caurules stiprināšana pie gāzes vada apvalka vai pusapaļa pārsega tiek veikta atbilstoši caurules un aizsargsistēmas materiālam.

Montāžā tiek izmantoti trīs galvenie veidi:

• Kontroles caurules uzstādīšana kopā ar tās pamatnei piemetinātu pusapaļu metāla pārsegu. To uzstāda kā parastu kontroles punktu uz gāzes vada trases bez apvalka pēc tērauda vai polietilēna caurules ievilkšanas un daļējas aizbēršanas ar smiltīm līdz 0,2 m.
• Stiprināšana pie polietilēna apvalka, izmantojot seglu atzarojumu un pārejas elementu no polimēra uz tēraudu. Caurums kontroles caurules fiksācijai tiek izurbts pirms apvalka uzstādīšanas.
• Caurules pamatnes piemetināšana pie tērauda apvalka. Metināto savienojumu veido pēc iepriekš gāzes caurulē izurbtā cauruma.

Ja caurule netiek piemetināta tieši pie gāzes vada, tad starp tās pamatni un cauruli obligāti atrodas smilšu slānis. Pašu cauruli aptin ar polietilēna plēvi vai pārklāj ar hidroizolācijas gruntējumu.

Jaunās paaudzes stikla plastmasas apvalkos kontroles caurules stiprinājuma punkts tiek iestrādāts ražošanas procesā. Šis risinājums ievērojami atvieglo montāžas procesu. Cauruli pieskrūvē pirms uzstādīšanas un noslēdz savienojumu, pēc tam aizpilda bedri ar gāzesvadu ar grunti.

Kontroles caurules augšgala noformēšana un iekārtošana tiek veikta atbilstoši virsmas tipam, caur kuru tā tiek izvadīta. Ja ir ciets segums (betona plāksne, asfalts), virs augšgala novieto aizsargvāku, paklāju. Ja cieta seguma nav, cauruli izvada 0,5 m virs zemes un vienmērīgi saliec par 180º.

Kontroles caurules izvada iekārtošanas shēma uz virsmu ir atkarīga no šīs virsmas veida. Ja tā iet cauri asfaltam vai betonam, tiek uzstādīts paklājs, ja apkārt ir nesaistīta grunts – cauruli saliec.

Caur kontroles cauruli apgājējs, kuram ir pienākums sekot līdzi gāzes caurules tehniskajam stāvoklim un transportējamās gāzes blīvumam, ievieto gāzes analizatora šļūteni vai manometra sensoru un nolasa ierīču rādījumus. Viņa nolasītie dati tiek ierakstīti apskates žurnālā.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Ar visiem būvju un ierīču veidiem, kas paredzēti gāzesvada apkalpošanai un tā tehniskā stāvokļa uzraudzībai, iepazīstinās šāds video:

Informācija par gāzesvadu ievilkšanas un iekārtošanas niansēm noderēs piepilsētas zemes gabalu īpašniekiem, kuri vēlas pieslēgt savu īpašumu centralizētai gāzes apgādei.

Neapšaubāmi, informācija būs ārkārtīgi noderīga arī tiem, kas plāno organizēt autonomu tīklu ar gāzes turētāju (gāzes uzglabāšanas tvertni) un no tā ievilktām caurulēm. Uzstādot kontroles cauruli, sekot līdzi pazemes sistēmas stāvoklim kļūs daudz vienkāršāk.

Lūdzu, atstājiet komentārus bloka formā, kas atrodas zem raksta teksta, uzdodiet jautājumus, ievietojiet foto par tēmu. Pastāstiet par savu pieredzi kontroles ierīču iekārtošanā gāzesvada darbības uzraudzībai savā zemes gabalā. Dalieties ar noderīgu informāciju, kas var noderēt vietnes apmeklētājiem.