Spiediena reduktors gāzes tvertnei: darbības princips, konstruktīvās īpatnības un nomaiņas instrukcija

Piekrītiet, ka, projektējot un uzstādot gāzes iekārtas, parametrs, kas ir pelnījis īpašu uzmanību, ir darba spiediens? Jo tikai ievērojot nepieciešamās vērtības un pastāvīgi regulējot šo raksturlielumu, ir iespējama droša gāzes sistēmas ekspluatācija.

Gāzes spiediena stabilizāciju un pazemināšanu, kas atrodas uzglabāšanas tvertnē, nodrošina reduktors gāzes tvertnei, tāpēc regulators ir neatņemama sistēmas sastāvdaļa: «gāzes tvertne – gāzi patērējošās ierīces».

Patstāvīga gāzes reduktora uzstādīšana vai nomaiņa autonomā mājas gāzes apgādes sistēmā prasa noteiktas prasmes un zināšanas. Ir jāzina, no kā sastāv un kā darbojas regulējošā ierīce. Tāpēc piedāvājam izprast reduktora darbības principu, regulēšanas smalkumus un nianses, kas rodas tā nomaiņas laikā.

Gāzes tvertnes reduktora mērķis un ierīce

Dāču, kotedžu un privātmāju apgādei ar gāzi tiek izmantotas gāzes tvertnes. Neskatoties uz to, gāzes reduktors ar manometru un drošības vārstu ir neatņemams sistēmas elements, kas paredzēts zilās degvielas uzglabāšanai un piegādei.

Gāzes reduktors veic funkciju, kas līdzīga stabilizatora funkcijai elektrotīklā. Tas stabilizē gāzes spiedienu, kas nonāk no tvertnes uz iekārtām. Turklāt tā uzdevumos ietilpst noteikta spiediena uzturēšana, kas iegūts no tvertnes izejas, visā inženiertīklā.

Nav jātaupa uz stabilizatora. Ierīcei gāzes tvertnei jābūt maksimāli kvalitatīvai, jo 80% problēmu sistēmā rodas reduktora bojājumu dēļ.

Jebkura reduktora darbs ir vērsts uz sašķidrinātās gāzes spiediena pazemināšanu, tāpēc visiem spiediena stabilizatoriem ir vienādi elementi:

• korpuss;
• divas gāzes kameras;
• ieejas un izejas štuceri;
• galvenās un palīgatsperes;
• reducēšanas un drošības vārsti;
• membrānu;
• pārneses disku ar tapu;
• vienu vai divus manometrus;
• regulēšanas skrūvi.

Reduktori var atšķirties pēc masas un izmēriem, korpusa formas un caurlaides spējas.

Stabilizācijas ierīces darbības princips

Mūsdienīgi spiediena reduktori gāztvertnēm darbojas pēc pretējās darbības principa. Gāze, kas nāk no ieplūdes stieņa, cenšas aizvērt reducējošo vārstu.

Regulēšanas skrūve saspiež galveno atsperi, un, kad no darba kameras izplūst gaiss, elastīgā membrāna paceļ pārneses disku ar tapu. Šajā brīdī tapa saspiež atgriezenisko atsperi, atvirzot reducējošo vārstu no sēdekļa, un gāze nonāk darba kamerā.

Divpakāpju reduktori ir mazāk pakļauti "sasalšanai", tāpēc šādas ierīces ir jāuzstāda uz gāztvertnēm reģionos, kur ir ārkārtīgi zemas gaisa temperatūras vērtības.

Pēc vielas pārvietošanas zemā spiediena kamerā, gāze izplūst sistēmā. Rezultātā atspere atslābst, pārneses disks ar tapu paceļ vārstu, gāze no augšējās kameras nonāk zemā spiediena kamerā, process atkārtojas.

Samazinoties gāzes izplūdei, spiediens kamerā palielināsies, atspere ieņems "slēgtu" stāvokli, vārsts nolaidīsies sēdeklī, gāzes padeve reduktoram un zemā spiediena kamerai tiks pārtraukta.

Lai stabilizētu gāzes spiedienu gāztvertnē, tiek izmantoti divpakāpju reduktori. Degviela šādos regulatoros, pirms nonākšanas izplūdes savienotājā, iziet divas reducēšanas stadijas.

Lai palielinātu reduktora darbības laiku, ir jāsamazina membrānas un citu elementu saskare ar mitrumu. Šim nolūkam uzstādīšanas stadijā virs tvertnes tiek uzstādīta dekoratīvā vai standarta aizsardzība.

Divas reduktora pakāpes nodrošina maksimālu izejas spiediena stabilitāti, tāpēc tās ir drošākas ekspluatācijas procesā.

Turklāt divpakāpju ierīces ir izturīgas pret aizsalšanu, tāpēc tās nodrošina nepārtrauktu gāzes padevi vasarā un ziemā. Ja reduktors tomēr aizsalst, mēs iesakām izlasīt mūsu citu rakstu, kur mēs detalizēti aprakstījām, kā novērst šo problēmu. Sīkāk – lasiet tālāk.

Kā noregulēt gāzes reduktoru?

Rūpnīcas izejas gāzes spiediena iestatījumi reduktoros var atšķirties no optimālajiem konkrētajam tīklam, tāpēc tiešā darba spiediena regulēšana gāztvertnes reduktorā notiek tā uzstādīšanas laikā. Fizikālais lielums ir atkarīgs no galvenās spiedes atsperes nospriegojuma, kas mainās, mainot regulēšanas skrūves stāvokli.

Divpakāpju stabilizatoros regulēšanas skrūve var atrasties tikai uz pirmās reduktora pakāpes. Šādas ierīces ietver modeļus: Cavagna Group tips 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1/2 PSK SNG, SRG 7,5 kg/h.

Dažos dārgākos Itālijas uzņēmuma Cavagna Group, Vācijas GOK, Amerikas Fisher modeļos regulatora otrā pakāpe ir aprīkota ar regulēšanas skrūvi.

Tirgū ir pieejami reduktori gāzes tvertnēm, kuros viens darba bloks satur divu redukcijas pakāpju kombināciju. Tas ir aprīkots ar tām pašām regulēšanas un aizsardzības sistēmām, nodrošina izejas spiedienu 37-50 mbar.

Abas augstspiediena regulatora pakāpes var izvēlēties atsevišķi, tad pakāpju komplektāciju lietotājs var izvēlēties patstāvīgi. Šajā gadījumā gāzes reducēšanas ierīces, kas pieslēgtas kompleksajam vārstam, vienmēr ir ar spiediena regulēšanas skrūvi, bet otrā pakāpe var būt gan ar skrūvi, gan bez skrūves.

Populāri regulējami otrās pakāpes reduktori ir Cavagna Group firmas ierīces, tips 992, 998, 998-4.

Pirmais spiediena regulēšanas posms notiek uz gāzes tvaika fāzes atlases vārsta, izmantojot iebūvētu manometru. Tālāk gāze nonāk reduktora kamerās. Ja to komplektācijā nav iekļautas kontroles ierīces, manometrs tiek uzstādīts tieši uz izejas caurules.

Praktiski visos reduktoros gāzes tvertnēm izejas spiediena regulēšana tiek veikta ar skrūves palīdzību. Regulēšanas skrūve tiek pagriezta ar uzgriežņu atslēgu caur atveri, kas atrodas zem reduktora noņemamā vāka.

Pagriezieni pulksteņrādītāja virzienā palielina izejas spiedienu, pretējā virzienā – samazina.

Papildus manometram un skrūvei optimālo sistēmas stāvokli uztur drošības vārsts. Ja spiediens kamerās paaugstināsies virs normas, tad caur to notiks ārkārtas gāzes izlaišana atmosfērā.

Izejot no rezervuāra, pēc gāzes tvaika fāzes atlases vārsta, viela nonāk reduktora pirmajā pakāpē, stabilizators pārveido augsto spiedienu diapazonā no 0,2 līdz 4 bāriem, atkarībā no ierīces modeļa.

Otrā pakāpe samazina stabilu spiedienu, kas nepieciešams pievienotā aprīkojuma darbībai, vienāds ar 10-200 mbar.

Regulatora nomaiņas instrukcija

Divpakāpju reduktori tiek savienoti ar gāzes tvaika fāzes atlases vārstu, izmantojot vītņotu veidgabalu un uzgriezni. Vītnes tips uz reduktora ieejas ir atkarīgs no vītnes veida uz vārsta izejas.

Ja pirkuma laikā netika ņemts vērā savienojuma raksturs, būs nepieciešams atbilstošs adapteris. Ierīces savienojums ar gāzes šļūteni tiek veikts caur vītņotu atzarojumu uz reduktora, izmantojot adapteri vai uzgriezni.

Lai nomainītu stabilizācijas ierīci, būs nepieciešama gāzes atslēga. Ja savienojums ir sarūsējis, tad reduktora noņemšanai būs nepieciešamas divas regulējamas gāzes atslēgas.

Gāzes reduktora nomaiņa vai remonts biežāk tiek veikta ziemā, kad vārsta un reduktora savienojuma vietā sasalst izveidojies kondensāts. Lai novērstu šādas problēmas, gāzes sistēmas uzstādīšanas stadijā jāparedz elektriskā apsilde.

Lai nomainītu gāzes reduktoru, jāveic šāda darbu secība:

1. Aizveriet gāzes padevi ar ventili, kas atrodas uz tvaika fāzes gāzes atlases vārsta.
2. Atskrūvējiet metāla šļūteni.
3. Atskrūvējiet savienojuma uzgriezni, kas savieno vārstu un stabilizatoru.
4. Noņemiet reduktoru kopā ar savienojuma šļūteni.
5. Ja stabilizators nav remontējams, tad jānoskrūvē silfona šļūtene.
6. Pēc apledojuma tīrīšanas, remonta vai nomaiņas regulators jāpieskrūvē pie kompleksā vārsta, izmantojot uzgriezni.
7. Ja ierīce tika atvienota no pievada, nepieciešams pakāpeniski pievienot gāzes šļūteni, vispirms pie reduktora, pēc tam pie maģistrāles.
8. Pēc savienojumu nostiprināšanas var ieslēgt gāzes padevi.

Uzsākot degvielas padevi sistēmā pēc armatūras nomaiņas, jāpārbauda izejas spiediens; tam jāatrodas pieļaujamās robežās un jābūt piemērotam sildītāja, plīts vai katla darbībai.

Pareizi uzstādīts un normālos ekspluatācijas apstākļos regulators parasti kalpo vismaz 10 gadus.

Augstas stiprības vītņoto savienojumu blīvēšanai ieteicams izmantot zilu anaerobo hermētiķi. Materiālu nevajadzētu lietot zemās temperatūrās, jo palielinās polimerizācijas laiks, bet, ja savienojumus apstrādā vasarā, var panākt to 100% blīvējumu.

Problēmas ar stabilizatoru var diagnosticēt, izmantojot līmeņa mērītāju un manometru uz tvertnes. Ja ierīces rāda, ka gāzes ir pietiekami, bet tīklā rodas pārtraukumi, tad vainojams viens no reduktora darbības traucējumiem.

Šajā gadījumā ierīci var izjaukt un izžāvēt. Tas palīdzēs atrisināt problēmu, bet tikai īslaicīgi. Uzstādot jaunu reduktoru un nodrošinot ierīces aizsardzību pret mitrumu, par pārtraukumiem sistēmā var aizmirst.

Lai nākotnē izvairītos no iespējamām problēmām ar reduktoru, svarīgi arī parūpēties par pareizu gāzes tvertnes uzstādīšanu uz zemesgabala. Par to, kā to pareizi izdarīt, var lasīt šeit.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Tādējādi tiek veikta reduktora regulēšana ar difmanometra palīdzību:

Šajā video parādīts, kā novērst minimālu kondensāta sasalšanu regulatorā:

Par to, kā noņemt, izjaukt un iztīrīt reduktoru, kā arī novērst tā applūšanu/sasalšanu, tiks runāts nākamajā videoierakstā:

Gāzes tvertnes spiediena reduktors samazina zilās degvielas tvaiku spiedienu un uztur tā stabilu vērtību inženiertīklā. Katrs regulators ir aprīkots ar drošības izlaišanas vārstu, kas izvada lieko gāzes daudzumu, ja spiediens degvielas izvadā no drošības ķēdes bīstami palielinās.

Tāpēc tieši reduktors ir galvenais mehānisms avārijas situāciju novēršanai autonomā gāzes apgādes sistēmā.

Ja tas ir bojāts, ir jāzina, kā ierīce darbojas un kā nomainīt ekspluatācijai nederīgu aparātu. Tāpēc reduktora nomaiņas noteikumi noteikti noderēs privātmāju īpašniekiem, kuriem māja ir gazificēta no gāzes tvertnes.

Ja jums ir nācies uzstādīt, nomainīt gāzes reduktoru vai regulēt gāzes spiedienu autonomā sistēmā. Ja jūs zināt kādas nianses un detaļas, kas rodas stabilizatora nomaiņas laikā – noteikti dalieties pieredzē un aktuālajās fotogrāfijās ar lasītājiem zemāk esošajā blokā.