Ekonomiska garāžas apkure pašrocīgi: kā samazināt siltuma zudumus un ar ko labāk apsildīt
Daudzi automašīnu īpašnieki saudzīgi izturas pret savām mašīnām, tāpēc ir gatavi ieguldīt spēkus un laiku savu garāžu labiekārtošanā. Bieži telpa pilda ne tikai tiešās funkcijas: to izmanto kā darbnīcu, noliktavu un pat atpūtas vietu vīriešu kompānijā.
Ja iekārtosiet ekonomisku garāžas apkuri pašrocīgi, tajā būs ērti uzturēties daudzas stundas. Mēģināsim saprast, kā pareizi iekārtot garāžas apsildi un uz ko jāpievērš uzmanība, lai nesabojātu savu budžetu, apmaksājot rēķinus.
Raksta saturs:
Dažādu sistēmu priekšrocības un trūkumi
Garāžas apsildes sistēmai jābūt lētai, un tā ir galvenā prasība. Garāžas īpašniekam nākas ieguldīt ievērojamus līdzekļus automašīnas apkopē un remontā, kā arī telpas iekārtošanā. Tas ir dārgi, un ir vērts izmantot jebkuru iespēju samazināt apkures izmaksas.
No otras puses, ietaupījumam jābūt saprātīgam: ne uz sistēmas efektivitātes vai drošības rēķina.
Ir daudz dažādu veidu sistēmu un ierīču, kuras var izmantot garāžas apkurei. Tās nav ideālas, tām ir savi trūkumi. Katram īpašniekam ir jāizlemj, kuri atlases kritēriji viņam ir vissvarīgākie.
Variants Nr.1 – klasiskā ūdens apkure
Lai pieslēgtu apkuri garāžai, nav obligāti jāuzstāda atsevišķs katls, taču kopējai sistēmai tiek uzlikta papildu slodze. Tas ir jāņem vērā, pērkot apkures ierīces, un tās jāizvēlas ar jaudas rezervi.
Degvielas patēriņš arī palielinās, taču izmaksas tomēr ir zemākas salīdzinājumā ar atsevišķas apkures sistēmas ierīkošanu garāžai.

Otrais variants – garāžas apkures sistēmas ierīkošana ar atsevišķu katlu. Tas ir labs risinājums, ja būve atrodas tālu no mājas un siltuma zudumi, pārvietojot uzkarsētu ūdeni pa cauruļvadiem, ir pārāk lieli.
Ierīkojot ūdens sistēmu ar atsevišķu katlu, ieteicams izmantot antifrīzu kā siltumnesēju, lai novērstu iespējamu atsaldēšanu.

Siltumnesējs tiek uzkarsēts katlā un pa cauruļvadu nonāk pie radiatoriem. Atdziestot, tas atkal atgriežas pie sildītāja. Sistēma var būt viencaurules vai divcaurules. No tā ir atkarīgs, vai radiatori tiks pieslēgti katlam paralēli vai secīgi.
Pirmais pieslēguma veids garantē vienmērīgu visu radiatoru uzsilšanu, taču tam ir nepieciešami divi cauruļvadi.
Garāžai vislabāk piemērota ir viencaurules sistēma. Šāda shēma ļauj ierīkot apkuri ar minimālām materiālu izmaksām, turklāt montāža ir vienkāršāka. Ja radiatoru ir vairāki, tos pieslēdz secīgi.
Jāņem vērā: katrā nākamajā ierīcē siltumnesēja temperatūra pazeminās.

Plašas garāžas, komerciālās auto darbnīcas, tehniskās apkopes stacijas aprīko ar pilnvērtīgu divkontūru apkures sistēmu. Jātērējas uz lielāku materiālu daudzumu un sarežģītu montāžu, toties telpas apsilde būs vienmērīga un efektīva.
Variants Nr.2 – apsilde ar gāzi
Gāzes apkure ir vislētākā, taču, lai pieslēgtos maģistrālei, būs jākārto attiecīgo dienestu atļauja. Daudzos gadījumos garāžu īpašnieki cenšas izvairīties no ilgās saskaņošanas procedūras.

Vēl viena nianse: par patvaļīgu pieslēgšanos maģistrālajam cauruļvadam vai nodošanas ekspluatācijā darbu veikšanu var samaksāt nopietnu naudas sodu.
Tāpēc vēlams visu darīt saskaņā ar noteikumiem vai izmantot balonu gāzes maisījumus.

Ja pieslēdzas maģistrālei, var nodrošināt lētu un augsti efektīvu apkuri. Ja tomēr nākas izmantot sašķidrināto gāzi, tad ir vērts izvēlēties ierīci, kas ekonomiski patērē degvielu. Tas var būt gāzes siltuma lielgabals, infrasarkanais sildītājs vai konvektors.
Variants Nr.3 – elektriskā apkure
Elektriskās ierīces tiek uzskatītas par visdrošākajām. Tās ir ērtas lietošanā, kompaktas, efektīvas un spēj momentāni uzsildīt telpas. Jebkurš pircējs atradīs vajadzīgās jaudas un ar nepieciešamajiem tehniskajiem parametriem modeli.

Vienīgais elektrības trūkums – augstā cena, un tas vienā reizē izsvītro visas priekšrocības. Šādus elektroierīces ir vērts izvēlēties tikai telpām, kurās īpašnieks pavada maz laika. Pastāvīgai garāžas apkurei elektriskie sildītāji nav izdevīgi.
Racionāls risinājums – mobilā infrasarkanā sildītāja, konvektora, siltuma ventilatora vai siltuma lielgabala iegāde. Tos ir viegli pārnēsāt, pārvietot no vietas uz vietu. Visspēcīgākās un praktiskākās ierīces – siltuma lielgabali.

Neveiksmīgs variants – eļļas sildītājs. Ierīcei ir savas priekšrocības, tomēr tā vairāk piemērota ilgstošai apkurei. Turklāt tā patērē daudz energoresursu, lēni silda gaisu.
Tomēr ir izņēmumi. Tā, paštaisīts sildītājs, kas salikts no veca čuguna radiatora un sildelementa, izmaksās burtiski kapeikas. Sildītāja jaudu izvēlas pats īpašnieks, un par siltumnesēju var izmantot atstrādātu eļļu.

Ja pievieno metāla kājas un piestiprina paštaisītajam sildītājam žāvētāju, iegūs ērtu daudzfunkcionālu ierīci. Kā to izdarīt, ir stāstīts meistarklasē, kuru var atrast mūsu video materiālu izlasē.
Variants Nr.4 – cietā kurināmā ierīces
Katli, krāsnis uz cietā kurināmā ir ļoti izdevīgi, pateicoties ogļu un malkas lētumam. Pie mīnusiem jāmin nepieciešamība būvēt dūmvadu, kas noved pie sistēmas zināma sadārdzinājuma.
Šie izdevumi atmaksājas, pateicoties ilgajam ekspluatācijas termiņam, krāsniņu efektivitātei, zemajām degvielas izmaksām (var izmantot atkritumus: zāģskaidas, koksnes atgriezumus, jebkādus degošus materiālus).
Cietā kurināmā krāsns ir lēta, tai nav nepieciešams pieslēgums centralizētajiem komunikāciju tīkliem, nav jāsaņem atļauja uzstādīšanai. Tomēr jāpiemin arī trūkumi: paaugstināta ugunsbīstamība, nepieciešamība pastāvīgi kontrolēt degšanu, dūmu smaka telpā, kaitīgu vielu izmešana gaisā.
Variants Nr.5 – šķidrā kurināmā krāsnis un katli
Populāras ir apkures ierīces, kas darbojas ar dīzeļdegvielu un atstrādāto eļļu. Tās nav obligāti jāpērk veikalā. Pilnīgi iespējams pašrocīgi samontēt šķidrā kurināmā katlu, garāžas krāsni un pat siltuma lielgabalu. Šādu ierīču korpusus izgatavo no gāzes baloniem, veciem mucām, karstumizturīga tērauda loksnēm.

Pašdarinātās krāsniņas nav tik ekonomiskas kā rūpnieciskās ražošanas modeļi, bet arī ļauj labi ietaupīt uz apkuri. Kurināmā patēriņš pašdarinātai brīnumkrāsniņai vai siltuma lielgabalam, kas izgatavots paša spēkiem, ir aptuveni 0,5-0,7 l/h atkarībā no jaudas.
Kurš apsildes veids ir visizdevīgākais?
Viss atkarīgs no konkrētajiem ekspluatācijas apstākļiem un garāžas īpašnieka vēlmēm. Lētākā sistēma ir viencaurules ūdens sistēma, kas darbojas no gāzes katla.
Būs jāiegulda ievērojami līdzekļi tās izbūvē, bet tā ir tik ekonomiska, ka izmaksas atmaksāsies 1-2 apkures sezonu laikā. Tomēr šis risinājums der ne visiem.

Ekonomiski apsildīt garāžu var ar gāzes balonu vai cietā kurināmā palīdzību. Šie varianti neder, ja nav iespējas kontrolēt ierīču darbību, bet tie ir labi apkurei laikā, kamēr garāžā atrodas īpašnieks.
Kā samazināt siltuma zudumus un neiztērēt pārāk daudz?
Neviena apkures sistēma nebūs izdevīga un efektīva, ja Jūs nerūpēsieties par siltuma zudumu samazināšanu. Sildītāji veltīgi patērēs milzīgu daudzumu energoresursu. Tas ir dārgi un nepraktiski, tāpēc Jums būs jāsiltina vārti, sienas, grīda un jumts.
Var izmantot keramzītu, polistirolbetonu, folijas siltumizolācijas materiālus, bet lētākais un universālākais variants ir putupolistirols. Tas ir piemērots visu konstrukcijas elementu siltināšanai.
To var izmantot arī grīdas siltumizolācijai, ja tiek veikta peldošā klona: putupolistirols slikti panes mehānisko iedarbību, tāpēc to pārlej ar cementu.

Ar putupolistirolu apšuj garāžas griestus, sienas un vārtus. Iespējami divi varianti – ārējā vai iekšējā sienu apdare. Abi ir vienlīdz efektīvi un ļauj sasniegt lielisku ēkas siltumizolāciju. Jāizvēlas, ņemot vērā paša garāžas īpašnieka ērtības.
Secinājumi un noderīgs video par tēmu
Piedāvājam video materiālu izlasi, kas palīdzēs labāk izprast garāžas apkures un siltināšanas jautājumus.
Instrukcija superekonomiskas ūdens apkures sistēmas montāžai:
Mini apskats ekonomiskai gāzes krāsnij, kas patērē 0,5 l gāzes stundā:
Padomi pašrocīgai eļļas sildītāja montāžai no lietota čuguna radiatora:
Video instrukcija racionālai apkures organizēšanai garāžā:
Rekomendācijas siltuma zudumu samazināšanai garāžā:
Garāžas apkures jautājumu atrisināt nav grūti. Pietiek izprast katras apkures sistēmas galvenās priekšrocības un iespējamos izmantošanas ierobežojumus. Jāizvēlas, ņemot vērā savas vajadzības.
Galvenais – neaizmirst par ugunsdrošības noteikumiem. Nekādi ietaupījumi nav tā vērti, lai riskētu ar automašīnu un savu veselību.
Iespējams, Jums ir personīgā pieredze garāžas apkures iekārtošanā? Lūdzu, dalieties ar savu viedokli ar mūsu lasītājiem, pastāstiet, kādu apkures sistēmu Jūs dodat priekšroku un kāpēc. Atstājiet savus komentārus, uzdodiet jautājumus zemāk esošajā blokā.

Man patīk rakņāties mašīnās, tāpēc savā jaunajā garāžā nolēmu vienlaikus ierīkot arī apkuri, lai ziemā nekas netraucētu. Kā apsildīt izvēlējos ilgi, bet tomēr nolēmu uzstādīt ūdens apkuri. Caurules novilku no mājas, manuprāt, tas ir visuzticamāk. Paveicām 5 dienās, iztērēju nedaudz vairāk par 250 €, bet, ja jūs paši neizprotat, labāk vērsties pēc palīdzības pie zinošiem cilvēkiem.
Tomēr mūsu valstij ierastā situācija – tās ir garāžu kooperatīvi relatīvā attālumā no dzīvojamām mājām. Tāpēc pieslēgt savu garāžu kopējai apkures sistēmai ir diezgan problemātiski, manuprāt. Tā nu no pieejamajiem variantiem paliek tikai krāsnis un elektriskā apkure. Bet elektrība ir dārga, tāpēc lielākā daļa kurina ar malku un oglēm.
Es nesapratu joku bildē – kāpēc uz Bulerjāna augšējās cirkulācijas caurules ir izvadītas atmosfērā, kamēr gaisa cirkulācijai vajadzētu būt garāžas iekšienē? Kāds speciālists to darīja?
Arī es pirmo reizi nesapratu, kas notiek, un domāju tieši tāpat – ka augšējās cirkulācijas caurules no Bulerjāna ir izvadītas atmosfērā. Bet viss nav tik vienkārši, šeit ir realizēta kompleksa iecere, kā izrādās.
Šajā gadījumā ir realizēta apkure, kas apvienota ar ventilāciju. Pašu apkures-ventilācijas iekārtu bildē nav redzama, uzskatāma piemēra dēļ pievienošu fotogrāfiju – iekārta OV65.
Mūsdienās apkures krāsnis kombinācijā ar gaisa vadu sistēmu pēdējos gados arvien aktīvāk tiek izmantotas mūsu valstī. Bildē, kur garāžā ir Bulerjāns ar pieslēgtām komunikācijām apkures-ventilācijas iekārtai, visticamāk, tā silda ne tikai garāžu, bet arī citas telpas. Iespējams, garāža ir liela, 3–4 mašīnām, tad šāda realizācija ir pamatota.
Mazām telpām šis variants ir vislabākais – https://www.youtube.com/watch?v=Qq4zmnxwXns
Manā garāžā ir krāsns, kā visiem :)) un es piekāru keramisko IR sildītāju. Kritērijs bija ierīces ugunsdrošība, jo tā paredzēta darbam tieši manā prombūtnē. Patērē 300 W. Uzstādīju termoregulatoru uz 5–7 grādiem enerģijas taupīšanai. Un, protams, visu nosiltināju garāžā. Tāpat ir gāzes lielgabals – stipros salnos silda acumirklī.