Pašdarināta eļļas atkritumu krāsns garāžai: soli pa solim konstruēšanas ceļvedis

Garāžās vai darbnīcās taupības nolūkos bieži vien dārgā katla vietā uzstāda eļļas atkritumu krāsni: pašrocīgi apstrādā metāla detaļas, tos metina un iegūst modeli, kas atgādina «buržujku». Tomēr, izvēloties konstrukciju izgatavošanai, var saskarties ar grūtībām. Vai piekrītat?

Mēs pastāstīsim, kā izvēlēties optimālo shēmu un pašrocīgi salikt ekonomisku, bet ļoti efektīvu sildīšanas ierīci. Mūsu piedāvātajā rakstā detalizēti apskatīti populārie varianti, kuru darbība ir pārbaudīta praksē. Doti padomi krāsns būvēšanai un turpmākai ekspluatācijai.

Kas ir eļļas atkritumi?

Par atstrādāto eļļu jeb atkritumeļļu sauc produktu, kas paliek pēc automašīnas dzinēja darbības. Motoreļļa, transmisijas eļļa vai cita rūpnieciskā eļļa uzkrājas lielos daudzumos auto remontdarbnīcās, auto darbnīcās, kā arī pie parastiem automašīnu īpašniekiem.

Lietošanas procesā eļļa zaudē savas derīgās īpašības, uzkrāj sāļus, izdedžus, sveķus, sīkas metāla daļiņas, tomēr cilvēki arī šādam nelikvīdam produktam atraduši pielietojumu.

Atstrādāto eļļu ir aizliegts izliet zemē, jo dabai bīstamākais produkts pilnībā iznīcina visu dzīvo. Alternatīva – atstrādātā materiāla nodošana īpašos pieņemšanas punktos tālākai pārstrādei.

Nelielos daudzumos to izmanto saimniecības vajadzībām:

• eļļo darba instrumentus (piemēram, motorzāģus);
• impregnē koksni (dzelzceļa špales);
• eļļo vieglā transporta berzes daļas (skrejriteņu, velosipēdu);
• izmanto kā šķidrumu ugunskura iekuršanai;
• pārklāj virsmas, kas aplietas ar bitumu.

Tāpat kā pagājušā gadsimta beigās, atstrādāto eļļu izmanto kā degvielu krāsnīm, kas uzstādītas nosacīti dzīvojamās telpās – garāžās, saimniecības telpās, darbnīcās. Ja krāsni uzbūvēt pašrocīgi, tad, pastāvīgi papildinoties atstrādātās eļļas krājumiem, telpas apkure izrādīsies praktiski bezmaksas.

Citi efektīvi veidi, kā organizēt ekonomisku garāžas apkuri, ir aprakstīti rakstā, kas pilnībā veltīts šim jautājumam.

Kāpēc krāsnis uz atstrādātas eļļas ir populāras?

Galvenais iemesls tautas mīlestībai pret pašdarinātām krāsnīm – zemās (vai nulles) izmaksas pašai iekārtai un tās degvielai. Daži pašmāju meistari izgatavo šādas apkures ierīces kā eksperimentu un vienlaikus noderīgu ierīci.

Līdz ar pašdarinātās krāsns parādīšanos, kas darbojas ar atstrādātu eļļu, atkrīt nepieciešamība risināt jautājumu par atkritumu "pielāgošanu".

Īpaši pieredzējušiem meistariem garāžu krāšņu izgatavošana, kas darbojas ar atstrādātu eļļu, ir kļuvusi par vēl vienu biznesa iespēju. Viņi konstruē modeļus pēc pasūtījuma un pārdod tos ieinteresētiem, bet ne tik prasmīgiem garāžu īpašniekiem.

Kā tad darbojas iekārta, kas izmanto atstrādātu eļļu? Process sastāv no smagas, ar piemaisījumiem bagātas degvielas, kurai ir diezgan sarežģīts sastāvs, sadalīšanas. Citādi process, kurā novērojams skābekļa trūkums un deg nevis pati degviela, bet tās tvaiki, tiek saukts par pirolīzi. Darbības princips pirolīzes iekārtām ir aprakstīts mūsu ieteiktajā rakstā.

Lai procesu uzsāktu, nepieciešams iztvaicēt degvielu, pēc tam uzsildīt iegūtos tvaikus līdz aptuveni +300-400 °C temperatūrai, pēc kā sadegšana notiks spontāni. Atliek vien sagaidīt pilnīgu degvielas sadegšanu.

Pastāv 2 shēmas, kuras izmanto, pašrocīgi izgatavojot krāsnis:

• rezervuāra piepildīšana ar eļļu un tā aizdedzināšana, kā rezultātā tvaiki iztvaiko un sāk degt;
• degļa izmantošana, kurā trīs zonas (pirolīzes, aizdedzināšanas un pēcsadedzināšanas) apvienojas un padara degšanas procesu efektīvāku, regulējamāku un drošāku.

Otrā shēma ir sarežģītāka, prasa nopietnu degvielas sagatavošanu un izgatavošanas precizitāti, tāpēc apskatīsim vienkāršākus modeļus no pirmās grupas.

Vienkāršas atstrādātas eļļas krāsns modeļa shēma. Gaiss, kas nepieciešams degšanas procesa atbalstam, nonāk caur kaklu ar aizbīdni. Ar šo pašu aizbīdni var daļēji regulēt degšanas intensitāti.

Priekšrocības, izmantojot atstrādātas eļļas krāsni garāžā:

• ierīces konstrukcijas un apkopes vienkāršība;
• degvielas patēriņa ekonomija – aptuveni 1,5-2 litri stundā;
• nav kvēpu un sodrēju;
• atstrādātās eļļas krājumu uzglabāšanas drošība;
• pastāv iespēja pieslēgt gaisa vai ūdens apkures kontūru;

Iekārtas kompaktums arī ir ārkārtīgi svarīgs mazām telpām.

Trūkumi arī ir:

• nepieciešamība regulāri tīrīt krāsni un skursteni;
• obligāts elements – vertikāls skurstenis, kura augstums ir vismaz 4 m;
• krāsnīm ar sprauslām jāizmanto tikai attīrīta eļļa (aptuvenā filtrētā produkta cena – 0,08-0,12 €/L);
• viens no nosacījumiem atkritumu eļļas uzglabāšanai – pozitīva temperatūra, tas nozīmē, ka ir nepieciešama vai nu apsildāma telpa ziemas periodā, vai zemē ierakta tvertne.

Pirms gatavās krāsns vai katla uz atkritumu eļļu izgatavošanas/iegādes ir jāapsver visi paštaisīto ierīču plusi un mīnusi, un tikai tad jāpieņem galīgais lēmums.

Projekti pašizgatavošanai

Krāsnīšu uz atkritumu eļļu izgatavošanas variantu ir ļoti daudz. Tās izgatavo no metāla sagatavēm vai lietotiem konteineriem (baloniem), ar pirolīzi un turbo degļiem, ar pilienveida padevi vai pūšanu. Mēs koncentrēsimies uz diviem populāriem modeļiem, kas ir vairāk piemēroti pašu konstruēšanai un montāžai.

Modelis no metāla loksnes

Garāžās un tuvējā teritorijā bieži var atrast nevajadzīgas metāla detaļas, čuguna plāksnes, tērauda loksnes, caurules. Starp tām noteikti atradīsies vairāki priekšmeti, kas piemēroti krāsns metināšanai.

Piemēram, vienkārša modeļa izgatavošanai būs nepieciešams šāds materiāls:

• vecs tērauda loksne ar biezumu 3,5 mm;
• tērauda caurules gabals ar sienas biezumu 4,5 mm;
• skārda caurule dūmvadam ar diametru 110 mm.

Turklāt būs nepieciešams instruments, kas parasti ir pieejams jebkuram garāžas īpašniekam: metināšanas aparāts ar elektrodiem, ripzāģis ar griešanas un slīpēšanas diskiem, āmurs, knaibles. Obligāti – darba aizsargapģērba komplekts metināšanas darbiem ar brillēm un cimdiem.

Pirms metināšanas procesa sagatavojam daļu detaļu.

Kad daļa detaļu ir sagatavota, sākam metināšanas darbus, bet ripzāģi tālu nenoņemam – tas var noderēt atsevišķu fragmentu izgriešanai vai nogriešanai.

Lai nokrišņi un gruži neiekļūtu dūmvadā, galā ar pašvītņojošām skrūvēm piestipriniet vāciņu. Drošs dūmvada augstums – apmēram 4 m. Virs jumta izvadītie sadegšanas produkti ātri izkliedēsies atmosfērā un nekaitēs cilvēkiem vai augiem.

Pēc pilnīgas montāžas un uzstādīšanas darbu pabeigšanas jāveic testēšana un, ja tiks atklāti darba trūkumi, jāmēģina tos novērst. Degšanas kvalitātes pārbaudi veiciet šādā secībā.

Konstruēšanas un metināšanas procesā var tikt atklātas šādas kļūdas:

• pārāk plānas kameru un cauruļu sienas (ātrs nolietojums, nespēja ilgstoši saglabāt siltumu);
• nepietiekami liels caurums eļļas iepildīšanai un degšanas spēka regulēšanai;
• neveiksmīgi izvēlēta krāsns uzstādīšanas vieta;
• dažādi krāsns un dūmvada caurules diametri (savienošanai būs jāizmanto pārejas elements);
• neprecīzi pieskaņoti metināšanas detaļu izmēri (šuves būs irdenas un kalpos neilgi);
• aizdedzināšana ar benzīnu – iespējams sprādziens, labāk izmantot šķīdinātājus (vaitspirtu un tamlīdzīgus).

Ja krāsni metināt pēc noteikumiem, tā kalpos ilgi un viegli apsildīs telpu 20–30 m² platībā. Ar organizācijas variantiem apkuri ar atstrādes eļļu iepazīstinās raksts, kas veltīts šim sarežģītajam jautājumam.

Kā izgatavot krāsni no gāzes balona?

Otrs variants, kas kļuvis populārs pateicoties veiksmīgai salikšanas shēmai, – krāsns no parasta gāzes balona, kas iztīrīts no satura.

Pie korpusa no balona var pieslēgt siltummaini ar pašdarinātu gaisa virpuļotāju un ventilatoru, bet kā trauku eļļai izmantot balonu no freona

Vispirms sastādām krāsns shēmu.

Konstrukcijas detaļas: 1 – korpusa pamatne; 2 – perforēta caurule; 3 – siltummaiņa caurule; 4 – starpsiena; 5 – vizieris; 6 – iztvaicētājs eļļai; 7 – savienojums; 8 un 10 – caurule atstrādes eļļas padevei; 9 – lodveida krāns; 11 – rezervuārs atstrādes eļļai; 12 – virpuļotājs; 13 – ventilators

Balona tilpums – 50 l. Metāla cauruļu sieniņu biezums – 4–5 mm, iekšējais šķērsgriezums – 100 mm. Starpsienai starp divām kamerām un viziera izgatavošanai labāk izmantot metāla lokšņu gabalus ar biezumu vismaz 4 mm. Kā rezervuārs eļļai, no kuras notiek iztvaikošana, izmantots bremžu disks.

Eļļa nonāk iztvaicētājā pa cauruli ar diametru ½ collas. Daļa cauruļvada virs lodveida krāna montāžas ērtības nodrošināšanai var būt elastīga. Lodveida krāns ir uzstādīts, lai vienmēr būtu iespēja avārijas kārtībā pārtraukt degvielas padevi. Virpuļotāja izgatavošanai izvēlēts pāris metāla leņķu, kas sametināti kopā.

Tālāk apskatīsim, kā izgatavot kompaktu krāsni uz atstrādātas eļļas palīgtelpai vai garāžai.

Lai sasildītais gaiss cirkulētu telpā, nepieciešams uzstādīt siltummaini. Tā ir tērauda caurule ar diametru 100 mm. Vispiemērotākā vieta ir korpusa iekšpusē, starp degli un dūmu novadīšanas cauruli. Lai noturētu liesmu, pie siltummaiņa augšējās daļas piemetiniet metāla platformu, kas izgriezta no 4 mm loksnes.

Piespiedu gaisa padevi organizējiet ar kanāla ventilatora palīdzību. To var padarīt automātisku, izmantojot termoreleju. Lai siltums labāk saglabātos, caurules iekšpusē ievietojiet virpuļotāju – konstrukciju no diviem sametinātiem metāla stūra profilem, kuru plaukti ir sagriezti un izvērsti lāpstiņu veidā.

Pēc tam no freona balona izgatavojiet tvertni atstrādātās eļļas uzglabāšanai un padevei. Šādas konstrukcijas tvertnes priekšrocība ir adatvārsts, kas ir ērts degvielas padeves regulēšanai.

Atliek izgatavot divas durvjiņas, no kurām katrai ir savas nianses. Augšējai obligāta detaļa ir izturīga slēdzene, kas nodrošina drošu aizvēršanu krāsns darbības laikā. Otrās durvjiņas apakšējā daļā izveidojiet spraugu, lai gaiss varētu brīvi ieplūst korpusa iekšpusē un uzturēt eļļas degšanu.

Pēc krāsns izgatavošanas veiciet testēšanu. Ielejiet paliktnī nedaudz eļļas, pēc tam ievietojiet tajā pašā vietā nelielu šķīdinātājā samērcētu sūkļa gabaliņu. Aizdedziet sūkli. Eļļa uzsilst, sāk iztvaikot, deglī parādās liesma.

Caur caurulīti pamazām jāpavada eļļa iztvaicētājā. Ja nepieciešams apturēt degšanu, jāpārtrauc atstrādes padeve (jāaizver abi vārsti). Kad atlikumi pannā izdegs, degšanas process apstāsies.

Shēmas un noteikumi krāsns izgatavošanai uz atstrādes no caurules sniegti šeit. Ieteicams iepazīties ar noderīgu informāciju.

Ekspluatācijas un drošības noteikumi

Lai cik daudz runātu par paštaisītu krāšņu drošību, tās paliek ierīces, kuru nepareiza lietošana var izraisīt apdegumus vai apkārtējo priekšmetu aizdegšanos. Tāpēc pastāv vairāki aizliegumi.

Nav atļauts veikt šādas darbības:

• lietot citu degvielu veidus, nevis atstrādātu eļļu;
• izmantot bojātu iekārtu;
• uzstādīt sildīšanas ierīci telpā bez labi ierīkotas ventilācijas;
• iekurt uguni, ja krāsns nav aprīkota ar dūmu novadīšanas kanālu;
• aizšķērsot caurumu deglī;
• atstāt telpu ar strādājošu krāsni uz ilgu laiku;
• novietot pie sakarsēta korpusa viegli uzliesmojošus šķidrumus vai priekšmetus;
• šļakstīt uz sakarsētas virsmas eļļu vai ūdeni.

Krāsni drīkst lietot tikai pieaugušie, bērnus vai dzīvniekus agregāta darbības laikā pie tā pielaist aizliegts.

Kā interesantu un orģinālu piemēru krāsnij uz atstrādes iesakām apskatīt arī tehnoloģiju buržujkas izgatavošanai. Tā arī ir ļoti efektīvs modelis, kas pieejams pašizgatavošanai.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Sildīšanas ierīces izveidošanas un palaišanas process norit daudz vieglāk, ja ir veikti visi drošības pasākumi un ņemtas vērā izgatavošanas un montāžas nianses. Piedāvājam video ar noderīgiem ieteikumiem.

Video #1. Kā pareizi palaist krāsni:

Video #2. Darba krāsns apskats. Ekspluatācijas padomi:

Video #3. Padomi par uzbūvi un lietošanu:

Atstrādes utilizācijas jautājumu var atrisināt diezgan viegli, izbūvējot garāžā metāla krāsni. Paštaisīta sildīšanas ierīce, kas darbojas ar lētu degvielu, funkcionē ne sliktāk par iegādātām dārgām modeļiem.

Bet, ja neesat pārliecināti par saviem spēkiem, labāk griezieties pēc palīdzības pie pieredzējušiem meistariem, kas labi pazīst eļļas krāšņu izgatavošanas un montāžas nianses.

To, kas vēlas dalīties ar savu pieredzi krāsns uz atstrādes būvēšanā, aicinām atstāt komentārus zemāk esošajā blokā. Iespējams, jums ir informācija par šo tēmu, kas būs noderīga vietnes apmeklētājiem? Rakstiet, lūdzu, zemāk esošajā blokā, uzdodiet jautājumus, ievietojiet tematiskas fotouzņēmumus.