Kā pašrocīgi izgatavot buržujku uz atstrādātas eļļas: labāko pašdarinājumu apskats

Izmantojot jebkurus mehānismus, tiek lietotas tehniskās eļļas. To tiešā lietošanas laikā tās netiek sadedzinātas un saglabā uzliesmojamību. Utilizācijas vietā alternatīva iespēja to atkārtotai izmantošanai ir buržujka uz atstrādātas eļļas, kuru var izgatavot pašrocīgi.

Mēģināsim noskaidrot, kā darbojas buržujka un kādi materiāli būs nepieciešami tās izgatavošanai. Pastāstīsim arī par populāriem pašdarināto krāsniņu modeļiem un dalīsimies noslēpumos to veiksmīgai ekspluatācijai.

Buržujkas darbības princips

Buržujkas darbība balstās uz pirolīzes parādību. Šādai krāsnij, kur degviela ir atstrādāta eļļa, ir 2 galvenās nodaļas: tvertne un sadegšanas kamera, kas atrodas dažādos līmeņos. Pirmā ir paredzēta atstrādātās eļļas ielešanai un tās sadegšanai.

Citā nodalījumā, kas atrodas augstāk, notiek atstrādātās eļļas sadegšanas produktu, kas sajaukti ar gaisu, papildu sadedzināšana. Pirmajā posmā temperatūra ir samērā mērena, bet otrajā daudz augstāka – līdz 800⁰.

Izgatavojot šādu krāsni, galvenais uzdevums ir panākt, lai gaiss nonāk abos nodalījumos. Pirmajā kamerā tas nonāk caur atveri, kas paredzēta šķidrās degvielas iekraušanai. Atvere ir aprīkota ar īpašu aizbīdni, ar kuru regulē gaisa padeves apjomu.

Neskatoties uz to, ka krāsns konstrukcija ir ļoti vienkārša, buržujkas dūmvadam tiek izvirzītas paaugstinātas prasības. Efektīvai sadegšanas produktu novadīšanai jāsagatavo taisna caurule ar diametru vairāk par 10 cm un garumu vairāk par 400 cm. Līkumi un horizontāli posmi ir ļoti nevēlami. Papildus tiešajam mērķim caurule kalpo arī kā atlikušais siltummainis.

Gaisa piekļuvi otrajai tvertnei nodrošina aptuveni 9 mm diametra atveres. Pareizi saliktas buržujkas efektivitāte sasniedz 90%. Vizuāli dažādas buržujkas var atšķirties gan pēc formas, gan izmēra, bet darbības princips ir viens.

Buržujkas krāsns jauda ir proporcionāla apakšējās tvertnes tilpumam. Jo lielāks tās tilpums, jo retāk būs jāpievieno atstrādātā eļļa. Dažreiz šo tvertni veido ļoti masīvu, ietilpīgu apmēram 30 litriem izlietotās eļļas.

Vienkāršas atkritumeļļas plīts konstrukcijas pilnveidošana ļāva izgudrot agregātu garāžas iekārtošanai, kurā būs patīkami nomazgāt rokas ar karstu ūdeni, vai mazai privātai pirtiņai:

Vienkāršas buržujkas pašrocīga izgatavošana

Pašdarinātas buržujkas pamatkonstrukcija sastāv no 4 daļām:

1. Degvielas tvertnes brīvas formas ar atveri centrā, kuras diametrs ir vienāds ar pievienotās caurules atbilstošo izmēru. Šeit sākas atkritumeļļas degšana. Metālam šī konstrukcijas elementa izgatavošanai jābūt vismaz 3 mm biezam.
2. Sadegšanas kameras jeb inžektora, kas ir vertikāls cilindrisks trauks ar vairākām atverēm, kas caur atveri pievienots tvertnei. Pateicoties gaisa padevei caur inžektora perforētajām sienām, kameras nonākusī degviela pilnībā sadeg.
3. Siltummaiņa tvertnes veidā, kas atrodas virs sadegšanas kameras. Tajā nonāk sakarsēts gāzu maisījums. Konstrukcija var būt jebkura izmēra un formas. Ideālā gadījumā tā ir tvertne ar dobumu platformai, uz kuras var sasildīt ēdienu.
4. Dūmu novadīšanas caurules, kas nodrošina efektīvu vilkmi.

Lai patstāvīgi izgatavotu buržujku, ir jābūt labām metinātāja prasmēm. Metinātajām šuvēm obligāti jānodrošina hermētiskums.

Tvertnes izgatavošana atstrādātajai eļļai

Alternatīva metinātai tvertnei var būt nederīgs gāzes balons vai biezu sienu kanna, bet jebkurā gadījumā obligāti ir 3 pamatprasības:

1. Konstrukcijai jābūt vismaz daļēji izjaucamai, lai to varētu periodiski tīrīt.
2. Atvere inžektora pievienošanai jānovieto centrā.
3. Lūka atkritumeļļas iepildīšanai jāaprīko ar regulēšanas aizbīdni ar skrūvju savienojumu. Ar tās palīdzību regulē degšanas intensitāti.

Tvertni visvieglāk izgatavot no liela diametra caurulēm. Vienam caurules gabalam ar diametru apmēram 35 cm piemetina dibenu un kājas. Lai aizvērtu tvertni, ņem nelielu caurules gabalu ar nedaudz lielāku diametru, piemetina tam vāku, pēc tam tajā izveido 2 atveres — vienu kontroles atveri ar diametru aptuveni 60 mm, un otru inžektoram.

Šāda pīķa krāsns konstrukcija ir ļoti kompakta. Izlietoto eļļu (atstrādi) ielej tvertnē (2). Lai sistēma darbotos, degšanas procesā liesmas mēlēm jāsasniedz inžektors. Tiklīdz šķidruma līmenis pazemināsies un liesma vairs netrāpīs inžektorā, krāsns apstāsies.

Sānu malas (2. detaļas) augstumam jābūt 1/3 no apakšējā trauka augstuma. Tvertnes kopējais augstums, mērot no tās dibena līdz centrālajam atvērumam uz vāka, ir 10–15 cm.

Degvielu tvertnē aizdedz, izmantojot papīru vai audumu, kas samērcēts petrolejā. Tos aizdedzina un nolaiž traukā caur kontroles atveri. Atstrāde būs pastāvīgi jāpielej, lai uzturētu līmeni 2/3 no trauka augstuma.

Kā izgatavot inžektoru?

Optimālais caurules diametrs inžektora izgatavošanai ir 10 cm, minimālais sienas biezums — 0,8 cm. Lai aprēķinātu tās augstumu, ņem dūmvada caurules garumu, dala to ar 10. No rezultāta atņem piecus procentus un iegūst nepieciešamo vērtību. Tai jābūt robežās no 36 līdz 38 cm. Tas ir normālas vilkmes nosacījums.

Caurules sienās izurbtie caurumi, kas izvietoti šaha galdiņa kārtībā vai vienkārši vienmērīgi sadalīti pa virsmu, ir ar diametru 0,9–0,95 cm. Caurules apakšā un augšā atstāj attiecīgi 2–2,5 cm un 5,5–6 cm lielas atkāpes.

Pēc tam, kad ir izurbti visi caurumi, rūpīgi jānoslīpē caurules iekšējā virsma. Pēc tam cauruli, kas pārvērsta par inžektoru, stingri vertikāli piemetina pie iepriekš tvertnē izveidotā atvēruma.

Siltummaiņa pamata variants

Siltummaiņa tvertnes sieniņu minimālais biezums — 0,3 cm. To izgatavo pēc tās pašas tehnoloģijas kā degvielas tvertni. Augšdaļu labāk veidot plakanu, un dūmvada atveri vajag pabīdīt, lai vajadzības gadījumā varētu uz plīts uzlikt pannu vai tējkannu.

Dobā trauka iekšpusē izveido starpsienu, veidojot labirintu labākai siltumapmaiņai. Jo biezāka šī detaļa, jo karstāka būs pīķa krāsns plīts virsma. Lai iztīrītu siltummaini no kvēpiem, sānos izveido īpašu lūku un aizver to ar vāku.

Uz dūmvadam paredzētās atveres piemetina kanālu — cauruli ar augstumu no 5 līdz 10 cm un diametru 10 cm.

No kā izgatavot dūmvadu?

Lai sadegšanas produktiem, kas iziet caur cauruli, būtu maksimāli zema temperatūra, tai caurules daļai, kas atrodas telpā, jābūt izgatavotai no tērauda. Tādējādi dūmi atdod savu temperatūru dūmvada sienām, atdziest, palielinot atlikušo siltumapmaiņu.

Ārpusē par dūmvada turpinājumu var kalpot parasta skārda caurule, bet tā būs jāizolē, lai novērstu sodrēju uzkrāšanos aukstajā periodā. Siltumizolēta caurule ir labākais variants, bet dārgāks. Caurules posmu savienojumus nav obligāti blīvēt.

Foto instrukcija pašdarinātājiem

Krāsns izgatavošana darbināšanai ar atstrādāto eļļu, ko aplūkosim piemērā, tika veikta saskaņā ar zemāk pievienoto rasējumu. Lokšņu tērauda griešana tika veikta iepriekš uz giljotīnas mašīnas. Caurulē virpotājs izurbja 54 caurumus.

Detaļu sagatavošana pašdarinātas plīts uz atstrādāto eļļu montāžai tika veikta saskaņā ar iepriekš izstrādātu shēmu. Konstrukcija tika rūpīgi pārdomāta un izmēri aprēķināti.

Pats krāsns izgatavošanas process sastāv no sagatavju savienošanas ar metināšanu un agregāta montāžas, un tas ietver virkni standarta soļu:

Visas uzskaitītās darbības bija vērstas uz plīts konstruktīvo daļu izgatavošanu, kuras tagad būs vienkārši jāsaliek.

Pašas caurules var būt dažādu diametru, bet tieši pie krāsns pievieno to, kuras diametrs ir mazāks. Un par to, kā patstāvīgi izgatavot dūmvadu krāsnij, lasiet tālāk.

Buržujkas krāsns izveidošana no gāzes balona

Vēl viens konstrukcijas variants krāsnij uz atstrādātās eļļas ir pašu izgatavota krāsns uz 50 litru gāzes balona bāzes. Papildus šim pamatelementam jāsagatavo 2 tērauda caurules ar sieniņu apmēram 4 mm un diametru 10 cm. Viena no tām izvadīs degošās gāzes, bet otra pildīs siltummaiņa lomu.

Tam jāpievieno 4 mm tērauda loksne nojumei virs siltummaiņa un starpsiena, kas atdala iztvaicētāju un sadegšanas kameru. Pašai iztvaicēšanas kamerai būs nepieciešams automašīnas bremžu disks ar tādu diametru, lai tas bez piepūles iekļautos balonā. 0,5 collu caurules gabals ir nepieciešams eļļas transportēšanai uz sadegšanas kameru.

No lietota balona sanāk lieliska krāsns. Lai gan gāzes tajā vairs nav, labāk ir piesardzībā — turēt balonu kādu laiku ārā ar atvērtu vārstu. Ap izejas atveri uzklāj ziepju putas. Kad tās pārstāj burbuļot, vārstu noskrūvē, ja tas ir noņemams; ja nē, kondensātu izlej citā veidā.

Bez tam jābūt rezervē vienādmalu tērauda leņķim ar plauktu 50 mm un garumu vairāk par 1 m, 0,5 collu vārstam, hermētiskuma skavām — 2 gab., šļūtenei, jebkuram balonam, kas aprīkots ar adatas vārstu.

Krāsns izveides darbus veic noteiktā kārtībā. Vispirms balonu apgriež otrādi un izurbj tajā nelielu caurumu. No dzirksteļošanas pasargās tāds pasākums kā urbja un urbšanas vietas samitrināšana ar eļļu.

Vārsts tiek demontēts, izmantojot gāzes vai regulējamo uzgriežņu atslēgu. Pēc tvertnes atbrīvošanas no visiem atlikumiem to var griezt un metināt.

Tvertni atbrīvo no gāzes kondensāta. To uzmanīgi izlej prom no dzīvojamām ēkām, jo tā nepatīkamā smaka saglabājas ilgi. Pēc tam sagatavi piepilda ar ūdeni, pēc tam to atkal izlej, tādējādi noņemot atlikušo gāzi. Tā kā maisījums ir sprādzienbīstams, tuvumā nedrīkst būt atklātas liesmas avota.

Balona korpusā izgriež 2 taisnstūrus ar vienādu platumu, kas vienāds ar 1/3 no sagataves diametra. Apakšējā taisnstūra augstums ir 20 cm, otrā, kas atrodas 5 cm virs pirmā, augstums ir 40 cm. Lai atdalītu kameras, no loksnes izgriež apli, kura diametrs ir vienāds ar tvertnes iekšējo diametru.

Tā vidū izveido atveri caurulei ar diametru 10 cm. Šī detaļa atdalīs sadegšanas kameru no siltummaiņa.

No caurules, kuras garums ir 20 cm un diametrs 10 cm, izgatavo degli. Tās apakšējo daļu perforē, izveidojot caurumus ar diametru aptuveni 2 cm. Iekšējo daļu notīra no urbumiem, pretējā gadījumā tie savāks kvēpus, kas vēlāk ievērojami sašaurinās atveres.

Uz degļa uzliek iepriekš izgriezto apli, novietojot to tieši vidū, un piemetina. Konstrukciju ievieto krāsns iekšpusē un veic metinājuma šuvi pa balona apkārtmēru.

Uz automašīnas bremžu diska uzmetina dibenu un vāku. Tas būs iztvaicētāja paliktnis jeb trauks. Degvielas padevei vākā atstāj atvērumu, caur kuru krāsnī (buržujkā) ieplūdīs gaiss. Atvērumu veido pietiekami platu, pretējā gadījumā samazināsies vilkme, un eļļa nenokļūs traukā.

Uz vāka augšdaļas uzmetina atzarojumu. No caurules ar diametru 10 cm izgatavo savienotājuzmavu, kas savienos trauku ar degli.

Saliek degvielas padeves sistēmu, kam:

• paliktnī izveido uztveršanas atveri;
• tajā iestiprina ūdensvada caurules gabalu 0,5 collu garumā aptuveni 40⁰ leņķī;
• cauruli piemetina pie krāsns korpusa;
• pie caurules pieskrūvē avārijas rezerves vārstu, kura lomu veic parasts ūdensvada krāns.

No caurules ar šķērsgriezumu 10 cm izgatavo siltummaini. To horizontāli iegriež krāsns (buržujkas) korpusā, bet galā uzstāda atstarotāju. Iekārto piespiedu gaisa pūšanu, siltummaiņa galā uzstādot kanālu ventilatoru. Ar tā palīdzību caur siltummaini dzītajam gaisam ir liels ātrums.

Lai padarītu sistēmu vieglāk vadāmu, to automatizē, pievienojot termoreleju kanālu ventilatoram. Šāds risinājums ļauj iestatīt nepieciešamo temperatūru.

Siltummaiņa iekšpusē ievieto gaisa virpuļotāju, kas sastāv no trīsstūrveida zobiem, kas savstarpēji metināti. No caurules ar šķērsgriezumu 10 cm izgatavo dūmvadu.

To iemetina atverē, kas atrodas krāsns korpusa augšdaļā, un izvada caur sienu līdz ēkas jumtam.

Caurules posmu, kas iet cauri norobežojošai konstrukcijai, labāk ievietot ugunsizturīgā traukā, bet pie ieejas jāpiestiprina metāla loksne.

Tālāk tiek izgatavota eļļas tvertne. Ja ir brīvs no freona balons ar funkcionējošu adatu vārstu, tas ir piemērots šim mērķim. Tvertni un krāsni-plīti savieno ar šļūteni, kas pievienota vārstam. Lai iepildītu atstrādāto eļļu, tvertnes korpusā tiek izveidots caurums.

Lai nodrošinātu gaisa piekļuvi deglim un iztvaicētāja trauciņam, apakšējā nodalījuma durvīs tiek izgriezta rieva. Pie augšējās kameras durvju atveres tiek piestiprinātas atdurošās plāksnes, kas nodrošina sadegšanas kameras hermētisko noslēgumu. Šim pašam mērķim durvis tiek papildus aprīkotas ar slēdzeni.

Tagad pat tad, ja krāsns-plīts korpuss tiek deformēts spēcīgas sildīšanas rezultātā, sadegšanas kameras hermētiskums netiks pārkāpts.

Atliek piemetināt pie korpusa kājas no stūra profilu gabaliem un novietot krāsni vertikāli. Papildus vertikālajām krāsnīm-plītīm no balona tiek izgatavotas arī horizontāli izvietotas krāsnis. To uzbūve ir līdzīga.

Buržujka ar ūdens kontūru

Jebkurai mājai nenāktu par ļaunu avārijas siltuma avots. Šajā lomā var darboties parasta, bet nedaudz modernizēta krāsns-plīts. Uzlabot krāsni var divos veidos – uzvilkt uz degļa caurules ūdens apvalku vai aptīt tās korpusu ar vara cauruļu spoli.

Spoles cilpas novieto apmēram 5 cm attālumā no krāsns-plīts perforētā korpusa un pieslēdz vispārējai apkures sistēmai. Ap spoli uzstāda atstarojošu ekrānu. Tā izgatavošanai izmanto lokšņu alumīniju, cinkotu tēraudu, skārdu.

Ūdens apvalks ir tvertne uz krāsns-plīts augšējās kameras. Tās korpusā jābūt 2 veidgabaliem – vienam ūdens padevei un otram ūdens novadīšanai. Kopumā konstrukcija atgādina samovāru. Ūdens apvalka tilpums ir atkarīgs no apkures sistēmas garuma un siltumnesēja cirkulācijas veida.

Praktiski ūdens kontūra iekārtošanas jautājums tiek atrisināts, uzstādot trauku tieši uz krāsns-plīts. Caur izvadu apkures sistēmā pēdējā nonāk karsts ūdens. Apgriezis apli, tas izdala siltumu telpai un atgriežas atpakaļ traukā.

Ja sistēmā ir iebūvēts sūknis, tvertnes tilpums ir neliels, bet dabiskās cirkulācijas gadījumā tai ir ievērojami izmēri. Lai kontrolētu ūdens parametrus, uz tvertnes uzstāda manometru un termometru.

Pilināmā buržujka uz atstrādātas eļļas

Pašrocīgi var izgatavot arī ekonomisku pilienu krāsns-plīts modeli. Korpusam der neliela tilpuma metāla muca vai cits mājsaimniecībā esošs trauks. Korpusā izveido caurumu, caur kuru ieplūdīs eļļa.

Tālāk ņem degli ar ietilpību aptuveni 2 litri, pie tās šļūtenes pievieno vara caurulīti 1 m garumā, un pēc tam saloka uz pusēm.

Šāds agregāts, kas darbojas ar izlietotiem naftas produktiem, var kūpēt, tāpēc telpai, kurā tas ir uzstādīts, jābūt labai ventilācijai.

Tvertnē izveido caurumu atbilstoši caurules diametram. Pašai caurulei piešķir burta «G» formu, un degli iekarina.

Cietā kurināmā buržujkas pārveidošana atstrādātajai eļļai

Ja mājsaimniecībā jau ir malkas krāsns, bet neapmierina tas, ka tā darbojas ar cieto kurināmo, var veikt tās modernizāciju un tā kļūs universāla. Šim nolūkam izgatavo pielikumu, kas pēc savas konstrukcijas atgādina krāsni, kas darbojas ar atstrādātu eļļu, tās apakšējā daļā.

Arī šeit ir perforēta caurule, bet ne taisna, bet saliekta taisnā leņķī. To pievieno krāsns sānu sienai, kas kalpo kā galīgās sadegšanas kamera. Ja aizmetina krāsns durvis un tajās izveido caurumu caurules ievadīšanai, tad krāsns darbosies tikai ar atstrādātu eļļu.

Šīs krāsns modernizācija ietver ne tikai tās papildināšanu ar speciālu pielikumu, bet arī oriģinālu risinājumu, lai droši pasargātu tuvumā esošos priekšmetus no aizdegšanās, izmantojot konvekcijas principu. Šim nolūkam pie krāsns sānu sienas tika piemetinātas caurules. No apakšas tajās ienākošais aukstais gaiss atdzesē konstrukciju.

Lai apkurei varētu izmantot ne tikai tehnisko eļļu, bet arī malku, izgatavo divas maināmas durvis. Standarta durvis iekarina, kad plānota malkas iekraušana, bet modernizētās ar atbilstošu atveri – kad krāsns darbosies ar atstrādātu eļļu.

Iesakām arī izlasīt rakstu par to, kā no caurules samontēt krāsni, kas darbojas ar atstrādātu eļļu – lai iepazītos ar materiālu, sekojiet saitei.

Buržujkas veiksmīgas ekspluatācijas noslēpumi

Lai krāsns, kas darbojas ar atstrādātu eļļu, darbotos efektīvi un droši, jāievēro daži padomi. Eļļai pirms lietošanas jānostāv. To jāielej eļļas tvertnē līdz 2/3 no tās tilpuma.

Drošības nolūkos visi krāsns elementi regulāri jātīra. Lai vienkāršotu šo uzdevumu, tās augšējam modulim jābūt noņemamam. Tas nodrošinās piekļuvi kamerai, kur notiek maisījuma sadegšana. Lai noņemtu sodrējus no dūmvada sienām, tas jāizklauvē.

Lai pagarinātu sadegšanas kameras un visas krāsns kalpošanas laiku, tā jānokrāso, izmantojot augstām temperatūrām izturīgas krāsas. Krāsns jāuzstāda uz nedegošas pamatnes. To nedrīkst novietot caurvējā, kura ietekmē liesma var izlauzties ārā.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Šī materiāla autors stāsta par savu pieredzi, izgatavojot krāsnis, kas darbojas ar atstrādātu eļļu. Iespējams, daži viņa apgalvojumi ir strīdīgi, bet kopumā ir daudz noderīga:

Uzlabota malkas krāsns konstrukcija. Ar tās izveides detaļām dalās šīs video autors:

Ar savu izgudrojumu dalās šīs video materiāla autors:

Buržujkas krāsnij ir vienkārša konstrukcija, taču, lai to izgatavotu pašu spēkiem, ir nepieciešami rasējumi ar precīziem izmēriem. Konstrukcija, kas izgatavota "uz aci", ne tikai nesniegs siltumu, bet arī kļūs par dažādu nepatikšanu avotu – kvēpu, izšļakstītas eļļas un neskaitāmu pārveidojumu veidā.

Uzsākt šāda agregāta izgatavošanu ir jēga tikai tad, ja ir iespēja nodrošināt to ar degvielu. Pretējā gadījumā tā ekspluatācija būs ekonomiski neizdevīga.

Iespējams, Jums jau ir pieredze pašu spēkiem izgatavot buržujkas krāsni? Lūdzu, dalieties vērtīgos padomos ar mūsu lasītājiem. Atstājiet komentārus zemāk esošajā blokā. Šeit Jūs varat uzdot interesējošu jautājumu par raksta tēmu, un mēs centīsimies operatīvi uz to atbildēt.