Ūdens mezgla remonts gāzes kolonnā: mezgla uzbūve, galvenie bojājumi un detalizēta remonta instrukcija

Tāpat kā jebkurš cits mehānisms, ūdens blokam tā konstrukcijā ir nolietojamās detaļas. Kad tās kļūst nelietojamas, sildītāja darbs pasliktinās vai pilnībā apstājas. Pazīstama situācija?

Ja ir radusies kļūme, mājas meistars spēj veikt ūdens mezgla remontu gāzes kolonnā patstāvīgi, izjaucot reduktoru un nomainot nolietotos palīgmateriālus. Sākumā iesakām izprast, kā paša spēkiem izjaukt un salabot ūdens mezglu caurplūdes ūdens sildītāja ierīcē. Informācija noderēs arī profilaktiskās apkopes veikšanai. Iekļauto materiālu papildināsim ar tematiskām fotogrāfijām un video materiāliem.

Ūdens mezgla mērķis

Neatkarīgi no konstrukcijas sarežģītības gāzes kolonnas, kuras izmanto ūdens sildīšanai mājās, kur nav karstā ūdens apgādes (KUA), darbojas pēc kopīga principa. Caur siltummaini plūstošs ūdens tiek sildīts ar gāzi, kas tiek padota uz degli, kad parādās šķidruma plūsma caur ūdens mezglu, un tiek pārtraukta, kad karstā ūdens krāns tiek aizvērts.

Ūdens mezgls – pirmais automātiski strādājošais gāzes kolonnas bloks aukstā ūdens ceļā.

Ūdens mezgls (A) atrodas pašā ceļa sākumā, ko ūdens veic pa gāzes kolonnas ūdens "maģistrāli", tāpēc to ir viegli atrast pēc korpusa noņemšanas. Konstruktīvi bloks ir saistīts ar gāzes mezglu (B) un siltummaini.

Ūdens bloka galvenais uzdevums ir signāla padošana gāzes mezglam, kas darbojas pārī ar to, lai ieslēgtu vai izslēgtu, regulēt gāzes padevi degli un ūdens padevi siltummaiņa spolē (nodrošinot normālu kolonnas darbību).

Pateicoties oriģinālajai iekšējai uzbūvei, atverot karstā ūdens krānu, ūdens reduktors dod signālu:

• gāzes atvēršanai ar nosacījumu, ka uzsildītā ūdens patēriņš nav zemāks par paredzēto;
• gāzes padeves pārtraukšanai aizverot krānu vai nepietiekama karstā ūdens spiediena gadījumā.

Vienlaikus ūdens reduktors (tas pats – varde jeb ūdens regulators) ir viena no ūdens sildītāja drošības ierīcēm, jo vāja ūdens spiediena gadījumā novērš siltummaiņa pārkaršanu, kas regulāras pārkaršanas dēļ sabojājas. Par siltummaiņa remontu mēs runājām citā mūsu rakstā.

Caurplūdes ūdens sildītāja vardes uzbūve

Lai remontētu ne akli, ir jāsaprot, kā katrs mezgls darbojas. Lai labāk izprastu detaļu nozīmi un darbības principu, apskatīsim mājsaimniecībā izmantotās gāzes kolonnas ūdens bloka uzbūvi. Darīsim to, izmantojot vienu no visplašāk izplatītākajām kolonnām – Ņeva.

Ūdens reduktoru parasti sauc par ūdens mezgla sirdi. «Sirds» korpuss sastāv no divām daļām – pamatnes un vāka, kas savienoti ar skrūvēm. Ņevā korpuss ir izgatavots no misiņa. Mūsdienu kolonnās reduktoru korpusi tiek izgatavoti arī no silumīna, poliamīda vai augstas stiprības plastmasas.

Pamatnes apakšējā daļā ir izveidoti pārbaudes caurumi ūdens nolaišanai, kas aiztaisīti ar skrūvēm.

Regulatora korpuss ir izgatavots no misiņa. Pamatne un vāks ir savienoti ar 8 skrūvēm, kuras pirms ieskrūvēšanas atkārtotā montāžā vēlams ieeļļot ar grafīta smērvielu vai litolu.

Ūdens mezgla reduktora iekšējā uzbūve ir pārdomāta līdz sīkākajām detaļām. Viss ir vienkārši un uzticami, tāpēc to demontē tikai, lai nomainītu palīgmateriālus.

Pamatnei ir divi cauruļvadi. Pa ieplūdes cauruļvadu vardē nonāk ūdens. Izmantojot uzmavas uzgriezni, cauruļvads tiek pievienots ūdensvada caurulei. Šeit ir uzstādīts arī blīvējuma elements, kas novērš noplūdes, un filtra siets, kas aizsargā vardes iekšpusi no ūdenī esošo netīrumu daļiņu iekļūšanas. Filtra klātbūtne pagarina membrānas kalpošanas laiku, kas ir īpaši jutīga pret netīrumiem, kas ūdens plūsmas un membrānas kustības laikā darbojas kā abrazīvs līdzeklis.

Izejas cauruļvads ir aprīkots ar Venturi sprauslu. Ar cauruli, pa kuru ūdens no reduktora nonāk siltummaiņa spolē, cauruļvads ir savienots ar uzmavas uzgriezni. Šeit arī tiek uzstādīts blīvējuma elements. Virs Venturi sprauslas sašaurinātās daļas pamatnes korpusā ir izveidots pārplūdes caurums, caur kuru ūdens no regulatora apakšējā dobuma caur sprauslu nonāk ar membrānu atdalītajā augšējā dobumā – zem vāka.

Reduktora vāks pēc formas atgādina apgrieztu bļodu. Tā centrā atrodas kanāls stieņa caurlaidei un uzmavas uzstādīšanai, kas aprīkota ar uzgriezni. Stieņa apakšējā galā (vāka iekšpusē) ir piestiprināts plāksnes disks, kas saskaras ar membrānu (diafragmu). Stieņa augšējais gals mehāniski nodod signālu gāzes bloka vārstam.

Vāka sānos ir pārvades kanāls, kas aprīkots ar regulēšanas skrūvi un aizkavēšanas lodīti, kas izgatavota no metāla vai plastmasas. Kanāla apakšējais caurums (savienojot korpusa puses) sakrīt ar pamatnes pārvades caurumu. Kanāls ar lodīti darbojas kā lodīšu ventilis.

Ņevas gāzes kolonnas ūdens-gāzes mezgla ūdens daļas konstrukcija. Ar cipariem apzīmēti: 1 – pamats, 2 – vāks, 3 – membrāna, 4 – plāksne, 5 – stienis, 6 – ieplūdes cauruļveida savienojums, 7 – izplūdes cauruļveida savienojums, 8 – sietiņš filtrs, 9 – uzgriežņu uzmava, 10 – stiprinājuma skrūve, kas savieno GŪ un VŪ, 11 – stieņa bukse, 12 – pārvades kanāls, 13 – , 14 – Venturi veidgabals, 15 – gāzes bloka cauruļveida savienojums, 16 – stieņa atspere, 17 – stieņa blīvslēgs, 18 – blīvējuma starplika, 19 – ūdens plūsmas ierobežotājs, 20 – ūdens novadīšanas caurums ar aizbāzni, 21 – ūdens plūsmas regulators

Starp vāku un pamatu atrodas membrāna – kas veic bloka galveno funkciju. Agrāk membrānas izgatavoja no gumijas. No mūsdienu materiāliem labākais ir silikons. Sastopamas arī kombinētas – gumijas-metāla diafragmas. Gar membrānas diska malu atrodas caurumi stiprinājuma skrūvēm, kā arī pārvades caurums.

Venturi sprauslas darbības princips

Lai detalizēti saprastu 'vardes' darbības principu, mēs izprotam, kā darbojas atsevišķas ierīces detaļas. Sāksim ar Venturi veidgabalu. Tas ir cauruļveida cilindrs, kura kanālā ir izveidots mākslīgs sašaurinājums. Kanāla sašaurinājums izraisa plūsmas ātruma palielināšanos un spiediena samazināšanos šaurā vietā.

Rezultātā rodas šķidruma spiedienu starpība:

• pirms sašaurinājuma ūdens spiež uz sienām ar lielāku spēku;
• šaurā vietā, kur plūsmas ātrums ir maksimāls, – spiediens ir samazināts.

Tur, kur veidgabalā spiediens, atverot krānu, ir minimāls, sākas pārvades kanāls, caur kuru ūdens no 'vardes' apakšējā dobuma nonāk augšējā. Aizvērtā krānā ūdens plūsmas uz spoli nav. Spiedienu starpības veidgabalā un pirms tā – arī nav. Abos reduktora savienotajos dobumos spiediens ir vienāds. Membrāna ieņem vidējo stāvokli.

Venturi veidgabala konstrukcija ir atbildīga par spiedienu starpības rašanos. Spiediens pie aizvērtiem (a) un atvērtiem (b) karstā ūdens krāniem. Kā darbojas lodīšu ventilis.

Ūdens spiediens apakšējā dobumā ir nemainīga vērtība, kas vienāda ar ūdens spiedienu ūdensvadā. Ūdens spiediens 'vardes' augšējā dobumā ir mainīga vērtība. Maksimālais spiediens tajā, kas vienāds ar ūdens spiedienu ūdensvadā, tiek sasniegts, kad karstā ūdens krāns ir aizvērts. Pilnībā atvērtā krānā plūsmas ātrums veidgabala sašaurinājuma vietā ir maksimāls. Spiediens pārvades kanālā samazinās līdz minimumam, un tam sekojoši samazinās ūdens spiediens reduktora augšējā dobumā.

Kā darbojas vardes membrāna?

Atverot karstā ūdens krānu un rodoties spiediena starpībai, membrāna, cenšoties izliekties uz augšu, ar spēku spiež uz šķīvīti, kas stingri nostiprināta uz stieņa. Stienis izbīdās uz āru un nodod spēku gāzes bloka vārstam, kas atbild par gāzes padeves ieslēgšanu deglim. Spiediena starpība ir pietiekama, lai, izmantojot membrānas laukumu, radītu nepieciešamo spēku, nodotu to caur šķīvīti stienim un pārvarētu uz stieņa uzstādītās atsperes elastību.

Aizverot krānu, ūdens plūsma kolonnā apstājas, spiediena starpība pazūd. Membrāna atgriežas sākotnējā stāvoklī, vairs nespiedīdama uz stieni. Atspere atgriež stieni atpakaļ, un gāzes vārsts aizveras.

Membrānas var būt izgatavotas no gumijas, plastmasas vai silikona. To forma atbilst vardes konfigurācijai, tāpēc reizēm ir grūti atrast piemērotu modeli nomaiņai.

No visa iepriekš minētā kļūst skaidrs, ka membrāna ir viena no svarīgākajām mezgla detaļām, kas nodrošina tā automātisku darbību un strādā «uz nodilumu». Tieši membrānas integritātes pārkāpums visbiežāk ir ūdens mezgla atteices cēlonis.

Lēninātāja lodītes mērķis

Ja noņem un pakrata ūdens reduktora vāku, var dzirdēt, kā tajā ar klauvējienu pārripojas metāla lodīte. To var redzēt, ja atskrūvē regulēšanas skrūvi. Maza tērauda (vai plastmasas) lodīte, ieslēdzot un izslēdzot kolonnu, ripo pa apvadkanālu, daļēji aizšķērsojot tā lūmenu, tad atbrīvojot vairāk vietas ūdens plūsmai.

Atripojoties skrūves virzienā, kad krāns tiek atvērts, lodīte daļēji aizšķērso kanāla lūmenu. Ūdens no augšējā dobuma izplūst lēnāk, tāpēc gāzes vārsta atvēršanās notiek vienmērīgi. Aizverot krānu, lodīte pārvietojas pretējā virzienā, lūmens ātri atbrīvojas, un spiediena starpība tiek novērsta. Tāpēc gāzes kolonnas izslēgšanās notiek ātri.

Palēninātājlodīti var iegādāties kopā ar remonta komplektu. Lodītes noņemšana vai nepareiza regulēšana var izraisīt ātru gāzes ieslēgšanos, ko pavada blīkšķis.

Šādā veidā vienmērīga gāzes atvēršana un ātra tās aizvēršana tiek veikta arī automātiski, tāpēc kanālu ar lodīti sauc arī par lodīšu vārstu. Gāzes atvēršanas vienmērīgumu regulē ar regulēšanas skrūvi, kas paslēpta zem ieskrūvējamā aizbāžņa. To dara tikai ārkārtas gadījumos, jo parasti reduktors ir labi noregulēts no ražotāja puses.

Par plāksnes un stieņa lomu

Salikumā šīs divas detaļas atgādina sēni ar cepurīti. Stienis ir metāla stienis, kas izbīdās, atverot karstā ūdens krānu, gāzes bloka virzienā.

Vienā stieņa galā ir piestiprināta plastmasas plāksne, kuru, izliecoties, spiež membrāna, bet otrā galā stienis nospiež gāzes mezgla vārstu, kas atver gāzes padevi deglim.

Lai novērstu ūdens noplūdes gāzes padeves kanālā un uz mikroslēdža platformas, stieņa savienojumos tiek uzstādīti vairāki blīvējumi.

Attēlā redzams visizplatītākais stieņa komplekts. Uz stieņa ass (1) ir savērti (secībā no ūdens mezgla uz gāzes mezglu): uzgrieznis (2) ar buksi (4), ar kuru stienis tiek piestiprināts pie reduktora perpendikulāri membrānai; stieņa blīvslēgs (nav redzams), kas ievietots buksē; stieņa bukses blīvslēgs (3); stieņa "svārciņš" (5) – kalpo mikroslēdža platformas ķepiņas stāvokļa vadībai; stieņa atspere (6) beidzas ar mazu svārciņu; stieņa blīvslēgs (7).

Dažos ūdens reduktoru modeļos plāksne un membrāna ir apvienotas vienā detaļā – armētajā membrānā. Armētajai membrānai ir stingra orientācija attiecībā pret stieņa asi, tāpēc stieņa blīvējums kalpo ilgāk, un arī membrāna ir izturīgāka.

Mūsdienu modeļos gāzes vārsta vadības mehānisms ir dublēts. Ieslēgšana notiek mehāniski (nospiežot stieni uz vārsta) un ar mikroslēdža palīdzību. Pēdējā gadījumā, atvelkot ķepiņu (izbīdot stieni), notiek slēgšana un tiek dots signāls vārsta atvēršanai.

Bypass un citi reduktoru jauninājumi

Mūsdienu ūdens sildītājos, piemēram, Electrolux zīmola, var sastapt uzlabojumus – bypass ar ūdens plūsmas regulatoru. Tas ir kanāls, paralēls Venturi caurulei, caur kuru tiek regulēta ūdens plūsma.

Aizverot bypass regulatoru, viss ūdens plūst caur šuceri, tāpēc spiediena starpība ir maksimāla, un gāze atveras ar pilnu jaudu. Atverot bypass, ūdens plūsma caur Venturi cauruli samazinās, līdz ar to samazinās spiediena starpība un gāzes vārsts atveras mazāk. Šķidruma sildīšanas temperatūra samazinās.

Šajos pašos ūdens sildītājos korpusa pamatne ir aprīkota ar vārstu, kas regulē ūdens plūsmu caur "vardi" (atgriezeniskās saites ierīci). Ja ūdensvada maģistrālē palielinās spiediens, vārsts daļēji aizvērsies un atvērsies plašāk, spiedienam samazinoties.

Mūsdienu kolonnu ūdens reduktori ir aprīkoti ar vairākām regulēšanas un aizsardzības sistēmām. Ūdens plūsmas vārsts izlīdzina ūdens spiediena svārstības.

Vēl viena ūdens mezgla aizsargierīce ir drošības vārsts, kas atslogo spiedienu un tādējādi aizsargā pret kolonnas caurules plīsumu. Tas sastāv no caurules, kuras galu aizver aizbāznis, un iekšpusē atrodas ar atsperi (atsperi, kuras saspiešanas spēku regulē piespiedējskrūve) noturošs vārsts. Ja šajā vietā novērojama noplūde, piespiedējskrūvi pievelk nedaudz stingrāk.

Sagatavošanās ūdens mezgla remontam

Bieži vien, izjaucot 'vardi', lai uzstādītu jaunu membrānu, var atklāt, ka papildus tai ir jānomaina viena vai vairākas dažāda diametra blīves. Tāpēc remontam jāķeras, jau iepriekš iegādājoties pilnu ūdens mezgla remontkomplektu, kas atbilst jūsu gāzes kolonnas modelim.

Lai veiktu remontu vai profilaktisko apkopi, visracionālāk ir iegādāties remontkomplektu, jo, izjaucot ūdens reduktoru, var noskaidroties, ka jānomaina ne tikai membrāna, bet arī vairākas citas detaļas.

Papildus rezerves daļām būs nepieciešami instrumenti. Vecā tipa agregātiem: regulējamā uzgriežņu atslēga, skrūvgrieži taisnām un krustveida spraugām. Mūsdienu "Ņevas" un Ķīnas ūdens sildītāju modeļiem būs nepieciešams skrūvgriezis ar uzgali Ph2, vēlams magnetizēts. Ir arī aparāti ar "viltīgu" stiprinājumu. Noderēs līdzeklis ieskrūvējušo skrūvju problēmu risināšanai, piemēram, WD-40.

Tāpat būs nepieciešamas divas regulējamas gāzes atslēgas. Tās ir vajadzīgas, lai demontāžas un atkārtotas uzstādīšanas laikā, pievelkot furnitūru (elastīgas šļūtenes vai savienotājelementus), nesabojātu mezgla savienotājus.

Pieliekot pārmērīgu spēku savienotājos, iespējama mikroplaisu vai slēptu plaisu veidošanās, kas ārēji nav redzamas. Lai tas nenotiktu, uz savienotājiem ir izveidoti sešstūra laukumi, kurus ar vienu no atslēgām notur pret pārvietošanos. Otro atslēgu izmanto furnitūras pievilkšanai vai atskrūvēšanai.

Iespējamie vardes bojājumi

Ūdens regulatora korpuss ir izturīgs, paredzēts darbam pie liela ūdens spiediena (plūsma līdz 3 m³/stundā). Ūdens mezglā ir maz detaļu, kas var nolietoties un izraisīt gāzes kolonnas bojājumus.

Iespējamās kļūmes:

• membrānas pārraušana;
• plastmasas plāksnītes integritātes traucējumi – membrāna nevar kustināt stieni;
• kaļķa nogulsnēšanās uz stiķa, kas palēnina stieņa kustību vai izraisa tā iesprūšanu, kas notiek blīvējuma noplūdes dēļ;
• palēninātāja lodītes iznīcināšana (ļoti reti, bet gadās), kanāla aizsērēšana, lodītes iesprūšana;
• filtra sieta piepildīšana ar gružiem, kas samazina ūdens spiedienu, jo tiek bloķēta eja;
• gružu iekļūšana Venturi savienotājā, kā dēļ samazinās spiediens karstā ūdens krānā, kolonna nedarbojas;
• blīvju un starpliku nolietojums – tas ir noplūžu cēlonis, kas noved pie kaļķa nogulsnēšanās.

Lielākajai daļai šo traucējumu ir raksturīgi simptomi, kurus var noteikt ārējā apskatē.

Blīvējuma starpliku noplūde izraisa kaļķakmens veidošanos un stieņa oksidēšanos. Viss kaļķakmens ir jānoņem. Jāizskrūvē un jānotīra bukse, jānomaina blīvējuma starplika un blīvējumu uzlikas, stienis jānotīra un jāieeļļo.

Jebkura noplūde prasa iejaukšanos, ko nevajadzētu ilgi atlikt. Ilgstoša ūdens iedarbība oksidē kontaktus. Rezultātā mikroslēdzis kļūst nereparējams, pilnīgi nelietojams.

Cēloņu diagnostika un bojājumu novēršana

Lielāko daļu iekšējo traucējumu var atklāt jau ārējās diagnostikas laikā, testējot kolonnas darbību. Ārējie simptomi, kas norāda uz ūdens spiediena regulatora darbības traucējumiem, visbiežāk tieši norāda uz vainīgo. Tikai daži ārējie simptomi var būt dažādu cēloņu sekas, kas noskaidrosies pēc ūdens mezgla demontāžas.

Problēma #1 — mazs karstā ūdens spiediens

Ja karstā ūdens spiediens ir mazāks nekā aukstajam, iemesls var būt filtra sietiņa aizsērēšana. To novērš, tīrot, neizjaucot ūdens spiediena regulatoru, tomēr bieži vien šis iemesls nav vienīgais, tāpēc ūdens mezglu vajadzētu izjaukt, vismaz profilaktiskos nolūkos.

Vēl viens iemesls – Venturi šucera kanāla aizsērēšana. Šajā gadījumā izjauc reduktoru, izskrūvē un iztīra šuceri.

Citus vāja ūdens spiediena kolonnā cēloņus mēs esam apskatījuši šajā rakstā.

Problēma #2 — kolonna neieslēdzas

Ja kolonna neieslēdzas pie pietiekama ūdens spiediena, tad iespējams diafragmas pārrāvums. To novērš, izjaucot ūdens spiediena regulatoru un nomainot membrānu. Labākais nomaiņas variants ir silikona membrāna. Normāls variants ir oriģinālā membrāna (pārdod atsevišķi vai remontkomplektā). Nav labākais variants – nomainīt pret piemērotu vai pašizgatavotu.

Vēl viens iemesls – stieņa oksidēšanās. Novēršana: reduktoru izjauc, stieni attīra no kaļķakmens, noslīpē un ieeļļo ar minerāleļļu, nomaina blīvējumu uzlikas.

Ūdens reduktora plāksnes bojājums ir retāk sastopams nekā diafragmas pārrāvums. Nomaināmā detaļa jāizmanto oriģinālā, tāpēc racionālāk ir iegādāties remontkomplektu.

Arī starp iespējamiem iemesliem ir plāksnes bojājums. Bez tās membrāna nespēj pārvietot stieni. To novērš, nomainot.

Problēma #3 — kolonna ieslēdzas ar aizkavi

Ja, atverot karstā ūdens krānu, kolonna ieslēdzas ar ievērojamu aizkavi, vainojams var būt nepareizs lodveida vārsta regulējums (regulēšanas skrūve ir pārāk izskrūvēta). Lai to labotu, skrūvi ieskrūvē, veicot dažus apgriezienus.

Vēl iemesli: pārejas kanāla aizsērējums vai palēninātāja lodītes iestrēgšana. Jāizjauc ūdens-gāzes mezgls (varde). Aizsērējums tiek novērsts, tīrot kanālu ar tievu koka irbulīti un skalošanu. Lodīti var izņemt, ja izskrūvē aizbāzni un regulēšanas skrūvi.

Problēma #4 — kolonna darbojas pēc krāna aizvēršanas

Ja pēc krāna aizvēršanas gāzes ūdens sildītājs vēl kādu laiku turpina darboties un pēc tam izslēdzas, visticamāk, iemesls ir nepareiza ieslēgšanas gluduma regulēšana. Regulēšanas skrūve ir jāizskrūvē, veicot dažus apgriezienus. Gāzes ieslēgšanas gluduma regulēšanai izskrūvē aizbāzni, pēc tam ar skrūvgriezi ieskrūvē regulēšanas skrūvi par dažiem apgriezieniem, lai paātrinātu gāzes padeves ieslēgšanos, vai izskrūvē to par dažiem apgriezieniem, lai palēninātu.

Arī par šādas problēmas iemeslu var būt mikroslēdža iestrēgšana. No plūstoša ūdens iekļūšanas tā iekšējie kontakti deformējas un saplaisā. Ierīci nomaina pret jaunu. Pēc mikroslēdža nomaiņas ūdens sildītāju testēšanai ieslēdz uz pāris minūtēm un izslēdz. Pati noplūde ir iemesls, lai demontētu ūdens-gāzes mezglu (vardi) un pārbaudītu kāta blīvslēgus.

Mikroslēdzis ir uzstādīts uz platformas, kas piestiprināta mezgla ūdens daļai. Lai aizsargātu pret noplūdēm, jaunās detaļas korpusu ieeļļo ar litolu vai solidolu.

Vēl viens iemesls – šķēršļa rašanās kāta brīvai kustībai. Iespējami divi varianti: iemesls ir gāzes daļas konstrukcijā vai ūdens mezgla bojājumā. Pēdējā gadījumā kātu var aizturēt veidojošie katlakmens vai tas nekustas atsperu bojājuma dēļ. Reduktors jāizjauc, veic tīrīšanu un, ja nepieciešams, detaļu nomaiņu.

Abas pēdējās kļūmes (kāta iestrēgšana un mikroslēdža iestrēgšana) var izraisīt smagas sekas. Nepieciešama tūlītēja novēršana.

Problēma #5 — ūdens sildītājs neiegūst jaudu

Ūdens sildītāja pilna jauda netiek sasniegta, turklāt degļa zilā liesma ir vārga un darbības laikā nodziest. Visticamākais iemesls – membrāna ir cauri. To novērš, nomainot.

Problēma #6 — aizdedzes laikā nav dzirdami klikšķi

Ja (pie degļa dakts aizdedzes) sprausla ir tīra, bet liesma pārlieku tālu atkāpjas no degļa malām, tās mēles ir vairāk nekā 3-5 cm, tad diafragma ir pārsprāgusi. Nepieciešams izjaukt mezglu un nomainīt membrānu.

Problēma #7 — no reduktora tiek novērota ūdens noplūde

Galvenais iemesls – blīvējuma starplikas vai blīvslēgu nodilums. Veic nomaiņu.

Problēma #8 — ieslēdzot ūdeni, stienis nedarbojas

Dažos modeļos kāta kustību var novērot vizuāli. Ja, atverot karstā ūdens krānu, kāts paliek nekustīgs vai neizvirzās pilnā garumā, tad problēma ir cauri membrānā vai plāksnes bojājumā, kas noskaidrosies, izjaucot ūdens-gāzes mezglu (vardi).

Geizeros ar mikroslēdzi, ja bojāta stieņa plāksne vai plīsusi membrāna, platformas kājiņa neatgriežas pie mikroslēdža, bet paliek vairāk nekā 1–2 mm attālumā no tā. Pēc karstā ūdens aizvēršanas gāze turpina degt, un geizers izslēdzas ar termoreleju. Ja attālums nepārsniedz 1–2 mm, kājiņu var uzmanīgi pieliekt, līdz tā pilnībā pieskaras.

Šādu bojājumu novērš, nomainot bojāto plāksni vai membrānu. Pirms mezgla izjaukšanas ieteicams sagādāt jaunas blīves un blīvējumus.

Reduktora demontāžas un izjaukšanas noteikumi

Neatkarīgi no gāzes geizera modifikācijas, pirms remonta vai profilaktiskās apkopes uzsākšanas atslēdziet gāzes un aukstā ūdens padevi iekārtai.

Lai izlietu ūdeni no sistēmas, atveram karstā ūdens krānu, kas atrodas zem visiem ūdens ņemšanas punktiem, kas pieslēgti geizeram. Zem demontējamā ūdens mezgla novietojam plašu trauku (bļodu vai spaini), kurā notecēs atlikušais ūdens no reduktora.

Reduktora izņemšana no kolonnas

Bieži vien 'vardi' var noņemt atsevišķi. Bet dažos geizeros to nevar izdarīt, tāpēc būs jāizjauc abi bloki kopā. Ir caurplūdes ūdens sildītāju modeļi, kuros, lai piekļūtu 'vardes' iekšpusei, nav obligāti jāizjauc tā, – pietiek noņemt vāku.

Ūdens sildītāja 'Neva 3208' 'vardes' demontāža

Geizerā 'Neva 3208' reduktors ir viegli demontējams, tāpat kā citos līdzīgos aparātos. Lai to izdarītu, jāatskrūvē uzgriežņi uz ieplūdes un izplūdes caurulēm, kā arī jāatskrūvē trīs skrūves, ar kurām 'varde' ir piestiprināta pie gāzes mezgla. Atskrūvējot uzgriežņus un skrūves, kas fiksē ūdens regulatoru, ar roku paturam demontējamo bloku, lai nejauši nedeformētu gāzes mezgla detaļas.

Demontējot ūdens regulatoru, ar uzgriežņu atslēgu norādītajā secībā atskrūvē 2 cauruļu uzgriežņus, pēc tam ar skrūvgriezi atskrūvē 3 skrūves.

Reduktora izņemšanas secība 'Neva-tranzīts'

Lai remontētu ūdens reduktoru, tas jāizņem no geizera korpusa. Kā to izdarīt, apskatīsim uz geizera 'Neva-Transit' demontāžas piemēra, jo gāzes-ūdens mezglu stiprinājums daudzos mūsdienu modeļos ir ļoti līdzīgs. Vispirms noņemam regulēšanas rokturus uz priekšējā paneļa. Tie ir vienkārši uzlikti uz stieņiem.

Pēc tam, izskrūvējot pašvītņgrieznes, noņemam priekšējo paneli. Ņemiet vērā, ka ciparu displejs uz priekšējā paneļa ir savienots ar noņemamām spailēm pie geizera elektroniskajām ierīcēm. Tāpēc, pavelkot paneli pret sevi, atvienojam spailes un tikai pēc tam noņemam paneli pavisam.

Tālāk ūdens mezgla izņemšanas procesu apskatīsim nākamajā fotoizlasē.

Vai jums ir gāzes kolonna Ņeva? Iesakām sīkāk izlasīt par tipiskajiem bojājumiem un to novēršanas veidiem.

Ūdens regulatora izjaukšana

Atbrīvojot vārdaļu un izlejot no tās pēdējo ūdeni, atskrūvējam vāku. Bieži skrūves ir saskābušas. Lai atvieglotu darbu un nebojātu spraugas, izmantojam speciālo līdzekli WD-40. Izskrūvējuši skrūves, noņemam vāku, izņemam membrānu un pārbaudām stāvokli iekšpusē.

Nederīgās detaļas nomainām, tīrām un mazgājam iekšpusi (virsmas, kanālus, nepieciešamības gadījumā – tīrām korpusu no ārpuses), uzstādām detaļas vietā un saliekam vārdaļu pretējā secībā.

Vardes atpakaļsalikšana

Īpaši svarīgi ir pareizi uzstādīt diafragmu. Pārslēgšanas atverei precīzi jāsakrīt ar tāda paša nosaukuma atverēm vākā un pamatnē. Ja kanāls, kas savieno pamatnes un vāka dobumus, tiks bloķēts, kolonna nedarbosies.

Uzstādījuši vāku uz pamatnes, pievelkam skrūves. Samontēto reduktoru uzstādām vietā (arī pretējā secībā), neaizmirstot blīvējuma blīves uz savienojumiem un uz ūdens-gāzes mezgla savienojuma ar gāzes degļa kājiņas platformu.

Skrūves ir jāievieto un galīgi jāpievelk, nepieļaujot šķībumu. Lai to izdarītu, tās uzstāda un ievieto pa pāriem krusteniski un līdzīgi pieskrūvē līdz galam.

Šajā vietā (starp degli un gāzes mezglu) ir uzstādīta blīve. Esiet uzmanīgi – gāzes kolonnas drošību nodrošina šī mezgla hermētiskums.

Salabotā mezgla testēšana

Pēc remontētās vārdaļas uzstādīšanas pārbaudām ūdens daļas darbību bez gāzes pieslēgšanas, atverot karstā ūdens krānu.

Novērojam:

• vai savienojumos nav parādījušies pilieni;
• vai plūsmas ātrums ir vienāds, ieslēdzot karsto un auksto ūdeni atsevišķi;
• Vai degļa aizdedzes ierīce izdod klikšķi?
• Vai kāts normāli kustas, atverot un aizverot krānu?

Ja ne viss notiek kā nākas, ir vērts vēlreiz pārbaudīt savu darbu. Tomēr dažreiz cēlonis var slēpties ne tikai ūdens mezglā.

Tikai pēc tam, kad samontētā varde ir izturējusi testēšanu, var padot gāzi uz kolonnu. Bet nedrīkst aizmirst par drošības noteikumiem, lietojot kolonnu. Un, ja parādās gāzes smaka, nekavējoties jāpārtrauc tās padeve, jāveic ventilācija un jāizsauc gāzes speciālisti.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Uzzināt, kā salabot Ķīnas ūdens sildītāja vardi, var no nākamā videoklipa:

Par ūdens mezgla remontu gāzes kolonnai Vaillant 24\2 GRXI vienkārši un uzskatāmi šajā klipā:

Gāzes kolonnas ūdens mezgls Bosch var šķist ļoti sarežģīts. Tomēr daudzas detaļas atsevišķi nav nomaināmas, tāpēc būs jāiegādājas mezgls komplektā. Labi, ka demontēt un salikt mezglu ir vienkārši:

Klipā tiek izskaidrots, kāpēc nav vērts kavēt kāta blīvju nomaiņu, tiklīdz Jūs pamanāt pilienu parādīšanos. Parādīts, kā izjaukt kātu, nomainīt blīves un atkal salikt:

Kopumā jebkura sadzīves gāzes kolonnas ūdens bloka konstrukcija ir diezgan uzticami izstrādāta un veidota. Ja uzstādīšana ir veikta pareizi un profilaktiskās apskates ar savlaicīgu palīgmateriālu nomaiņu tiek veiktas regulāri, tad problēmas ar kolonnu ekspluatāciju rodas reti. Lai salabotu sildītāja ūdens mezglu, ne vienmēr ir nepieciešams gāzes uzņēmuma speciālists. Daudzus darba veidus var veikt patstāvīgi.

Ja Jums remonta procesā radās jautājumi, kas neietilpa raksta ietvaros, vai radās vēlme dalīties ar savu problēmas risinājumu – rakstiet par to komentāros, pievienojiet unikālus pašrocīgi veikta remonta attēlus, sniedziet noderīgus ieteikumus citiem lietotājiem.